Interjú az Európa-bajnokkal: Kiss Norbert volt vendégünk

A misanói versenyhétvégén pályafutása harmadik kamion Európa-bajnoki címét szerezte meg Kiss Norbert, aki először győzött a Révész Truck Racing Team csapattal. Ő volt az Autósport és Formula Magazin novemberi stúdióvendége:

Rossi felpattant mind a kilenc világbajnok motorjára – videó

A hétvégi Valenciai Nagydíjon teljesíti utolsó MotoGP-futamát Valentino Rossi, ennek apropóján pedig a helyszínen felsorakoztatták az összes motort, amellyel világbajnokságot nyert. A sorban helyet kapott a 125 és a 250 köbcentis Aprilia, három Honda, valamint négy Yamaha – s ha már ott voltak, a 42 éves olasz legenda természetesen egytől egyig fel is ült rájuk. A videó IDE vagy a képre kattintva indul:

Már rendelhető szerkesztőségünk újdonsága, a 2022-es lapozható MotoGP-s falinaptár, benne látványos fotókkal és a jövő évi futamok időpontjaival! Ha pedig nem szeretnél semmiről lemaradni, ami MotoGP, akkor csatlakozz a Formula MotoGP Facebook-csoportunkhoz, ahol még több hírről és információról számolunk be a MotoGP és egyéb motoros bajnokságok kapcsán!

Senna előtt tiszteleg interlagosi sisakjával Hamilton

Köztudott Lewis Hamiltontól, hogy Ayrton Sennát tartja egyik fő példaképének, így nem meglepő, hogy a hétvégi brazil futamon a háromszoros világbajnok legenda sisakdizájnja előtt tisztelgő és azt a saját alapszíneivel kombináló bukófestéssel fog rajthoz állni – íme:

Rate LH’s Senna design out of pic.twitter.com/l3jNqO4a7Z

— Mercedes-AMG PETRONAS F1 Team (@MercedesAMGF1) November 11, 2021

pic.twitter.com/S5GuRIapgq

— Mercedes-AMG PETRONAS F1 Team (@MercedesAMGF1) November 11, 2021

Napközben MotoGP, este F1-es időmérő: mutatjuk a pénteki menetrendet

Újabb F1-es hétvégéhez érkeztünk, amely egy MotoGP-hétvégével is egybeesik - íme a pénteki program:

Péntek (november 12.) 

09:55 - 10:40 MotoGP, 1. szabadedzés (tv: Aréna4, élő)

14:10 - 14:55 MotoGP, 2. szabadedzés (tv: Aréna4, élő)

16:30 - 17:30 Formula-1, 1. szabadedzés (tv: M4 Sport, élő)

20:00 - 21:00 Formula-1, Időmérő edzés (tv: Duna World, élő)

fotó: dppi

Mazepin egy mexikói nightclubban balhézott, elmondta, hogy miért

Nyikita Mazepinről olyan videó keringett az interneten az utóbbi napokban, amelyeken az látszik, hogy a Haas pilótája egy mexikói éjszakai klubban veszekedik valakivel. A Sao Pauló-i Nagydíj csütörtöki sajtótájékoztatóján kapott is ezzel kapcsolatban kérdést az orosz, aki tisztázta a szituációt:

"Egyértelmű volt a helyzet és az is egyértelmű, hogy senkit nem dobtak ki" - reagált a Formula.hu jelenlétében Mazepin arra, hogy vajon éppen őt hajították-e ki a klubból. "Feldúlt voltam, mert az egyik mérnököm elment, úgyhogy összehívtam az egész csapatot és sajnálatos módön egyiküket nem akarták beengedni a klubba. Tisztáztam a helyzetet, pár perc múlva már mindannyian bent voltunk és igazából tök jót buliztunk, ott maradtunk pár órát."

Massa (első) búcsúja, Montoya Schumacher ellen, Senna hazai győzelme – emlékezetes pillanatok a Brazil Nagydíjakról

A Formula-1 YouTube-csatornájának szokásos versenyhétvége előtti válogatásában ezúttal Interlagosból eleveníthetünk fel kellemes emlékeket – a címben említetteken túl például azt is, amikor Ayrton Senna együtt állt a dobogón Juan Manuel Fangióval. A videó IDE vagy a képre kattintva indul:

Le Mans-t is kipróbálná Verstappen – apa-fia párosként

A Le Mans-i 24 órás egyike a legnagyobb presztízzsel bíró versenyeknek, a híres „Triple Crown” egyik eleme is, így nem csoda, ha a legtöbb autóversenyzőnek ilyen-olyan kategóriákból felkelti a figyelmét. Így van ezzel Max Verstappen is, aki szintén nem zárja ki, hogy egyszer rajthoz álljon. „Azt hiszem kelleni fog még néhány év, hogy tisztábban lássam, mi a célom Le Mans-nal. Az egész biztos, hogy szeretném kipróbálni a jövőben. Persze jó lenne, ha apával együtt tehetném ezt meg” – mondta el az ötletről a holland.

Idősebb Verstappen egyébiránt épp most fog visszatérni a versenyzéshez, előbb raliban, aztán a Dubai 24 óráson. A vb-éllovas biztos benne, hogy édesapja sikeres lesz. „Gyors, szóval kétségem sincs afelől, hogy jól fog teljesíteni. Persze ez egy kicsit új neki, hogy valaki navigálja majd őt, de azt hiszem, a rali passzol hozzá. Kíváncsi vagyok az eredményre.”

Már megrendelheted 2022-es F1-es és MotoGP-s falinaptárainkat!

A korábbi nagy érdeklődés okán szerkesztőségünk idén is elkészítette a következő szezonra szóló, A3-as méretű, lapozható Formula-1-es falinaptárat, amelyben a szezon tervezett menetrendjét is feltüntettük. Ezúttal azonban nem álltunk meg ennyinél: idén az F1-es mellett immár MotoGP-s naptárat is kínálunk olvasóink számára, ugyanolyan paraméterekkel.

A naptárak egyenként 2990 forintba kerülnek, ha viszont valaki mindkettőre igényt tart, akkor párban 4990 forintért megvásárolhatja őket – részletek webshopunkban, ezen a linken!

Különbség jó és nagyszerű kör között Interlagosban – bemutatja Kimi Raikkönen

Ismét hozott nekünk az F1 egy kis érdekességet. Minden pályán lehet remek és csapnivaló kört futni, Kimi Raikkönen most azt mutatja meg, a soron következő Brazíliában – ahol egyébként 2007-ben megnyerte világbajnoki címét – hogyan kell ezt jól és még jobban csinálni.

A videó a képre kattintás után indul.

Hihetetlen, de eljött ez is: utolsó MotoGP-futamára készül Valentino Rossi

Tudtuk, hogy előbb-utóbb elérkezik ez a pillanat is, főleg az augusztusi bejelentés óta, mégis furcsa belegondolni, hogy a hétvégi Valenciai Nagydíj lesz az utolsó MotoGP-versenye Valentino Rossinak. Hogy milyen hosszúra nyúlt a kilencszeres világbajnok karrierje, azt jól mutatja, hogy ez lesz a 432. nagydíjhétvégéje lesz az olasznak, ezzel pedig a gyorsaságimotoros-vb 1949 óta íródó története során a futamhétvégék 44,4 százalékán (!!!) rajthoz állt.

Persze nemcsak hosszú, hanem eredményes is volt a 125-ösök között debütáló Rossi karrierje: 115 győzelmével az örökranglista második helyén áll, királykategóriás sikerek terén viszont rekorder a maga 89 elsőségével. A Doktor egyik fő erőssége az alkalmazkodás volt pályafutása során, amit jelez, hogy hét különböző motor nyergében (125 cc Aprilia, 250 cc Aprilia, 500 cc Honda, 990 cc Honda, 990 cc Yamaha, 800 cc Yamaha, 1000 cc) is tudott versenyt nyerni – ráadásul máig ő az egyetlen, aki két egymást követő futamon különböző márkával győzött (a 2003-as évadzárót még Hondával, a 2004-es nyitányt már Yamahával húzta be). Ilyen illusztris karrier zárul le néhány nap múlva – de persze csak két keréken, mert autóversenyeken látjuk még a jövőben a 42 éves legendát.

Már rendelhető szerkesztőségünk újdonsága, a 2022-es lapozható MotoGP-s falinaptár, benne látványos fotókkal és a jövő évi futamok időpontjaival! Ha pedig nem szeretnél semmiről lemaradni, ami MotoGP, akkor csatlakozz a Formula MotoGP Facebook-csoportunkhoz, ahol még több hírről és információról számolunk be a MotoGP és egyéb motoros bajnokságok kapcsán!

Megvan, mikor jelentik be, kié az utolsó 2022-es F1-es ülés

Hosszú idő óta már csak egyetlen hely kiadó a 2022-es Formula-1-es rajtrácson: Valtteri Bottas vár arra, hogy kiderüljön, ki lesz a csapattársa az Alfa Romeónál. Az elmúlt hetekben, hónapokban főként Guanyu Zhou tűnt esélyesnek a Formula-2-es eredményei és az erős szponzori hátterének köszönhetően, de egy időre az Andretti-féle felvásárlás okán felmerült Colton Herta neve is, ahogy az F2-es éllovas, Oscar Piastri érkezését sem lehet teljesen kizárni, miközben Antonio Giovinazzi maradására egyre kisebb az esély – főleg az elmúlt hetek feszültségei után. Viszont már nem kell sokáig várnunk, hogy kiderüljön, kié lesz a második Alfa jövőre:

„Igen, már döntést hoztunk a második pilótát illetően. Az utolsó formalitások zajlanak épp, de a döntésünket a brazil futam utáni kedden fogjuk kommunikálni” – nyilatkozta Frederic Vasseur csapatfőnök a Canal+ kameráinak. Azt egyébként elmondta Vasseur, hogy a Sauber akadémiáját erősítő Theo Pourchaire még biztosan nem lép fel az F1-be jövőre: a 18 éves tehetség számára egy megfelelő tesztprogram kialakításán dolgoznak, hogy 2023-ban felkészülten érkezhessen meg, ha úgy adódik.

Még mindig várják a csapatok a felszerelésüket Brazíliában

Egy újabb tripla hétvége kellős közepén jár az F1-es mezőny, így különösen igaz, hogy minden perc számít. A Mexikóvárosi és a Brazil Nagydíj közötti héten azonban az időjárás némiképp borította a jól megtervezett menetrendet. Több csapatnak ugyanis még mindig nem ért át Mexikóból Sao Paolóba a felszerelése.

„Volt némi késés a teherszállításban hétfőn, az időjárási körülmények miatt. Ez azt jelenti, hogy néhány szállítmány még mindig nem ért át Brazíliába. Csütörtökön várhatóan megérkeznek, így ez nem lesz hatással a versenyhétvégére” – nyilatkozta egy bennfentes. A csapatoknak ez abból a szempontból a legrosszabbkor jön, hogy a sprintkvalifikáció miatt ismét megbolygatott hétvégére készülhetünk. Természetesen egy nagydíjat előkészíteni még mindezek nélkül, normál körülmények között sem piskóta.

Jöhet a Londoni Nagydíj?

Pénzügyi szempontból már készen áll Nagy-Britannia arra, hogy a fővárosban megrendezze második Formula-1-es futamát. Sajtóértesülések szerint egy fontos akadály már elhárult a Londoni Nagydíj útjából, a polgármester, Sadiq Khan ugyanis teljes mellszélességgel támogatja a futamrendezést, és a 777 Partners nevű amerikai befektetőcsoport is beállt a projekt mögé.

A futamot London kevésbé felkapott keleti részében rendeznék, amit szeretnének sport-és szórakoztatóközponttá alakítani. Ami az időpontot illeti, Khan célja legkésőbb 2024. Ha a verseny valóban megvalósul, akkor egy karbonsemleges esemény lenne, és az első és idáig egyetlen futam, amelyre kizárólag tömegközlekedéssel lehetne eljutni.

A Londoni Nagydíj terve a hírek szerint nem veszélyezteti a Brit Nagydíj jövőjét Silverstone-ban.

Akár már idén beülhet az Alfába Bottas

Négy verseny, és véget ér Valtteri Bottas karrierje a Mercedesnél. A finn pilóta számára a következő állomás az Alfa Romeo lesz, egy kihívásokkal teli környezet, amit természetesen szeretne a lehető leghamarabb megismerni. A legjobb lehetőség erre az Abu Dhabi Nagydíj utáni teszt lenne, ahol a hinwiliek már beültetnék új szerzeményüket az autójukba, és ennek érdekében a Mercedesszel is tárgyalnak. „Már találkoztunk néhányszor Valtterivel, és a Mercedesszel most egyeztetünk arról, hogy vezethetné az autót Abu Dhabiban. Jövőre teljesen új autók lesznek, és néhány elemük nagyon fontos nekünk. Ugyan a szimulátoron sok dolgot ki lehet próbálni, de fontos lenne a visszajelzés, mint ahogy az is, hogy dolgozhasson a csapattal, elkezdhessen kapcsolatokat építeni” – mondta el Frederic Vasseur csapatfőnök. Bottas közben már túl van az első üléspróbáján, és tetszik neki új munkahelye.

Elcsábíthatja az Alpine az Aston Martin főnökét?

Sajtóértesülések szerint nagy fogáson gondolkodik a francia gyártó. Az Alpine, ami idénre nevét és szervezetét tekintve is megújult, minél hamarabb szeretne az élre törni, és ennek érdekében más csapatok háza táján nézelődik szakember után. A kiszemeltjük Otmar Szafnauer, az Aston Martin csapatfőnöke, akinek igen szép az önéletrajza jelenlegi munkaadójánál. Francia lapértesülések szerint a csapatvezető már nem érzi annyira kényelmesen magát Lawrence Stroll alakulatánál, ahol folyton nyomás alatt van, így kapóra jöhet neki Laurent Rossi, aki éppen építgetni szeretné az Alpine-t. Bár igyekeztek mindenkit az ellenkezőjéről meggyőzni, Martin Whitmarsh érkezése valószínűleg megtette a hatását az Astonon belül.

Balesetek, megforgások, előzések: a Mexikóvárosi Nagydíj tíz legjobb belső felvétele

A Formula-1 egy közel tízperces videót rakott össze a hétvégi futam tíz legjobb belsőkamerás felvételét kutatva - az összeállítás ezen a linken, vagy a képre kattintva megtekinthető!

Nincs több testőr a rajtrácson!

A versenyek előtt már megszokottá vált, hogy a Sky Sports riportere és a helyi stáb végigsétál a rajtrácson és interjúkat készít a pilótákkal a csapattagokkal és a versenyhétvégére meghívott különféle sztárokkal. Így volt ez az USA Nagydíj előtt is, ahol a rapper Megan Thee Stalliont próbálta meginterjúvolni, azonban a testőrei félrelökték Brundle-t, ami nagy felháborodást keltett az interneten és az érintett riporter is több tiszteletet kívánt a közösségi médián keresztül.

A Motorsport.com holland kiadása most arról számol be, hogy innentől kezdve nem engedik be a hírességek testőreit, arra hivatkozva, hogy az F1-es paddock így is eléggé biztonságos, hiszen nem léphet be oda akárki, így remélhetőleg már nem fordul elő több hasonló eset.

Hivatalos: a Dakaron folytatja a MotoGP-futamgyőztes

Már hónapok óta eldőlt, hogy Danilo Petruccinak nem maradt helye a Tech3 KTM-nél a Moto2-ből érkező Remy Gardner, Raul Fernandez duó miatt, s egyúttal a MotoGP-ben sem talált magának máshol ülést. Jó ideje arról szóltak a hírek, hogy a királykategóriában két versenyt nyerő olasz némi meglepetésre terepralira válthat, méghozzá továbbra is két keréken, szerdán pedig ez hivatalossá is vált, miután a KTM bejelentette, hogy Petrucci ott lesz a 2022-es Dakar-felállásukban.

A 31 éves motoros nemrég egy terepralis teszten már részt is vett, a KTM pedig kiemelte, hogy a soraikba tartozó korábbi győztesek, Toby Price és Matthias Walkner is segítenek majd a hétvégén utolsó MotoGP-futamára készülő Petruccinak. „Ez egy valóra vált álom számomra. Szeretnék köszönetet mondani a KTM-nek ezért a lehetőségért. A fő célom, hogy élvezzem és befejezzem a versenyt. Remélem, a következő hónapok edzései elegendők lesznek, de nyilvánvaló, hogy kemény viadal vár rám” – fogalmazott Petrucci.

Már rendelhető szerkesztőségünk újdonsága, a 2022-es lapozható MotoGP-s falinaptár, benne látványos fotókkal és a jövő évi futamok időpontjaival! Ha pedig nem szeretnél semmiről lemaradni, ami MotoGP, akkor csatlakozz a Formula MotoGP Facebook-csoportunkhoz, ahol még több hírről és információról számolunk be a MotoGP és egyéb motoros bajnokságok kapcsán!

Ez állt a Mercedes szenvedésének hátterében – a Minidrivers lerántja a leplet

A Mexikóvárosi Nagydíj után sem maradhatott el a versenyeket viccesen feldolgozó sorozat videója. Egy másik szemszögből nézhetjük meg, mi történt az első kanyarban, vagy épp hogyan is lett Valtteri Bottasé a leggyorsabb kör.

Egy év végi díjat már most bezsebelt a Red Bull

Miközben az egyéni és a konstruktőri világbajnok még jócskán nyitott a Formula-1-ben, egy kiírást már most megnyert a Red Bull. Nem meglepő módon az energiaitalosok egyik erősségének számító gyors bokszkiállásokról van szó, hiszen Mexikó után behozhatatlan előnyre tettek szert a DHL által szponzorált Leggyorsabb Kerékcsere Díj értékelésében. A Red Bull összesen tíz alkalommal bizonyult idén a legjobbnak e tekintetben, ennek köszönhetően 198 ponttal előzik a második helyen álló Mercedest (25 egység jár a leggyorsabb cserét produkáló csapatnak, 18 a második leggyorsabbnak, stb.). A Mexikóvárosi Nagydíjon egyébként a Williams „nyert”, ők állnak a harmadik helyen – íme, a legutóbbi futam leggyorsabb kerékcseréi:

Watch @WilliamsRacing beat @redbullracing at the MexicoGP as they score their first DHL Fastest Pit Stop since Silverstone. #DHLF1 #F1 pic.twitter.com/hFHqdZXeHn

— DHL_Motorsports (@DHL_Motorsports) November 9, 2021