Al-Attiyah elnézést kért az „Audi-szabály” miatti kirohanásáért
https://formula.hu/parc-ferme/34493
Kisebb botrányt kavart a Dakaron, ami néhány szakasz után bejelentették a szervezők, hogy az első napok adatai alapján menet közben biztosítanak plusz energiát az Audik számára. Erre a Toyotával versenyző négyszeres bajnok, Nasser Al-Attiyah és navigátora, Mathieu Baumel egyaránt indulatos posztban reagált, amelyben a verseny kinyírásáról írtak. Pénteken azonban a címvédő katari már sokkal higgadtabb hangnemben kért bocsánatot a kirohanásáért:
„A pillanat hevében durván reagáltam az FIA döntésére. Szeretném a címemet fair körülmények között megvédeni, és elsőre nem tűnt fairnek a döntés. Most már jobban értem a döntést, és szeretnék elnézést kérni a korábbi posztomért” – írta Al-Attiyah és a navigátora. Az Audik egyébként idő közben gyakorlatilag teljesen elszálltak a versenyben, miután Carlos Sainz és Stephane Peterhansel is ugyanott hibázott pénteken, így Al-Attiyah magabiztos előnnyel vezeti a Dakart a féltávhoz közeledve.
A bejegyzés megtekintése az Instagramon
Formula-E: Első Vandoorne-pole az esős Hong Kong-i időmérőn
https://formula.hu/parc-ferme/21368
A McLaren ex-F1-es pilótája csapata, a HWA és saját első pole-pozícióját kaparintotta meg - de a Mercedesnek jövőre helyet készítő gárda másik pilótája sem panaszkodhatott, Gary Paffett negyedik helyről várhatja a rajtot. Közéjük Oliver Rowland (Nissan), valamint Andr Lotterer (Techeetah) ékelődött be, a legjobb hatost a mexikói győztes Lucas di Grassi (Audi Abt) és Edoardo Mortara (Venturi) egészítette ki.
Az olasz egyébként harmadik helyre lőtte be autóját, ám időbüntetést kapott piros zászló alatti gyorshajtásért. A kényszerszünetet a címvédő Jean-Eric Vergne (Techeetah) okozta, aki ugyan bejutott a top 6-ba, ám elvették legjobb körét az incdens miatt, így csak a 18. pozícióból kezdheti meg a Hong Kong ePrix-t.
A listavezetők számára nem jött össze a kvalifikáció: az éllovas Jerome d'Ambrosio csapattársával, Pascal Wehrleinnal (Mahindra) utolsó pár, előre fusst lesz kénytelen játszani a mezőny végéről, de Antonio Felix da Costa (Andretti BMW) legjobbja is csak a 20. helyre volt elég.
Az időmérő edzés végeredménye:
| 1 | 5 | 
|
|
1'11.580 | |||
| 2 | 22 |
|
|
1'11.903 | 0.323 | ||
| 3 | 36 |
|
|
1'12.868 | 1.288 | ||
| 4 | 17 |
|
|
1'13.033 | 1.453 | ||
| 5 | 11 |
|
A nap lányai
F1
Sao Pauló-i Nagydíj 5
nap MotoGP
Katari Nagydíj 5
nap WRC
Monte-Carlo Rali 79
nap WEC
Monzai 6 órás 4
nap 
Pitwall: Antonelli bajnok a balhék hétvégéjén
Húszévesen csúcsra ért az F1 harmadik olasz világbajnoka, de az ünneplés mellett feszültség is jellemezte a hétvégét, sőt pilótakérdések is szóba kerültek a Pitwall friss adásában.
Podcast
Antonelli alig látott a könnyektől a célban
Még a leintés után is csak próbálta felfogni az F1 friss világbajnoka, hogy elérte élete legnagyobb álmát: a mexikói futam hajrájában rengeteg emlék lepörgött előtte.
F1
Antonelli bajnokként is megtartja a #12-est
Nem fog élni a címvédőknek járó kiváltsággal az #1-es rajtszám kapcsán a friss világbajnok: bevallotta, hogy ebben részben a babonássága is szerepet játszik.
F1
|
