DIGITÁLIS MAGAZIN Pontállások Versenynaptárak
2026. szeptember 23. szerda

F3: Colapinto nyert, még hatan versenyben a címért

Az olasz forduló a Formula-3-as bajnokság utolsó állomása és a sprintverseny előtt heten is esélyesek voltak a bajnoki címre: Victor Martins, Isack Hadjar (aki az időmérőn balesetet szenvedett az utolsó kanyarban), Roman Stanek, Oliver Bearman, Zane Maloney, Arthur Leclerc és Jak Crawford. A fordított rajtrácsnak köszönhetően az első sorból Franco Colapinto indult Caio Collet mellől, aki a legutóbbi fordulóban nyerte meg a holland sprinfutamot. A bajnokesélyesek közül Crawford az ötödik, Bearman a hetedik, Leclerc a nyolcadik, Martins a kilencedik, Stanek a tizedik, Maloney a tizenegyedik, Hadjar pedig a tizenötödik helyről rajtolhatott.

A mezőny eleje változás nélkül elrajtolt, Leclerc és Martins azonban összeért, így a tabella éllovasa a kavicságyba kényszerült és visszacsúszott, míg Hadjar kiegyenesítette a második sikánt, de ő nem vesztett pozíciót. A negyedik körben a biztonsági autó a pályára látogatott, ugyanis Zak O'Sullivan csúszott ki a célegyenes végén. A nyolcadik körig folytatták a visszafogott száguldást a versenyzők, ekkor az esélyesek közül csupán Bearman, Crawford és Maloney állt a pontszerzők között. Az újraindítást követően Colapinto és Collet is megtartotta helyét, őket Jonny Edgar és Josep María Martí követte. Az ezt követő körökben Bearman és Martí csatázott a negyedik helyért, amiből végül a Prema versenyzője jött ki győztesen, miután utóbbi hibázott a 2-es Lesmo kanyart követően, így elment még mellette Crawford, Maloney és az Art versenyzője, Grégoire Saucy is. Hadjar balszerencséje közben folytatódott, ugyanis ki kellett állnia a bokszba új első szárnyért. Közben Bearman folytatta menetelését, kihasználva Edgar és Collet csatáját, egyszerre mindkettejüket megelőzve megszerezte a második helyet. Csapattársa, Arthur Leclerc is jó versenyt futott az első körös incidenst követően, folyamatosan jött előre a verseny során, ahogy tette ezt a másik érintett, Martins is, végül mindketten pontot szereztek.

A kockás zászló végül az első rajthelyről induló Colapintót intette le győztesként, akit az utolsó kanyarban is még támadott Bearman, de be kellett érnie a második pozícióval. A dobogó harmadik helyére Collet állhatott, a negyedik Maloney lett. Ötödikként Edgar, hatodikként Saucy futott be. A futam előtti esélyesek szerezték meg a hetedik, nyolcadik, illetve tizedik helyet is Crawford, Leclerc és Martins sorrendben. A kilencedik Martí lett, aki első pontjait szerezte a Formula-3-ban. Hatan maradtak versenyben a bajnoki címért, Martins 127 ponttal vezet, mögötte Hadjar és Bearman áll 121 és 114 egységgel. Matematikailag még esélyes lehet a végső győzelemre Maloney (109), Stanek (109) és Leclerc (104) is, hiszen a holnapi versenyen még 26 pont szerezhető. Vasárnap a pole-ban álló Alexander Smolyar mögül 5 bajnokesélyes indul, így izgalmas lesz a bajnoki finálé, a hatodik Hadjar pedig a tizenötödik helyről várja majd a rajtot.

 

Vettelnek nem megy, Raikkönen küzd, de Hamilton nyer: ez történt tavaly Monzában

Egy évvel ezelőtt már tartott Sebastian Vettel vesszőfutása és ebben Monza is szerepet kapott: a németet előbb csapattársa, Kimi Raikkönen megverte az időmérőn, majd hibázott a futamon és további jelentős hátrányt szedett össze Lewis Hamiltonnal szemben. A videó ezen a linken, vagy a Youtube-ra átkattintva megtekinthető!

Schumacher, Raikkönen, Alonso, Vettel, Leclerc: első pillanatok a Ferrarival

Charles Leclerc spái sikerének apropóján az F1 készített egy rövid videót az első ferraris győzelmekről - feltűnik Barrichello, Irvine és Massa is...

A videó ezen a linken, vagy a Youtube-ra átkattintva megtekinthető!

 

Ötből négy győzelemnél jár a magyar ralibajnokságot uraló Vincze

Már csupán formalitás, hogy a 2019-es abszolút magyar ralibajnoki cím a szezont domináló Vincze Ferenc és Igor Bacigal párosához kerüljön. Legutóbbi győzelmüket az Ózd-Salgó Ralin szerezték – az AFM Ralihíradó beszámolt a futam krónikájáról:

Ferrari-színűbe öltözött a milánói Dóm-tér

Szerkesztőségünk utazó stábjának egy része már szerdán megérkezett Olaszországba, a hétvégi F1-es nagydíj helyszínére, s minden kétséget kizáróan megtapasztalhattuk, hogy a Monza mellett fekvő Milánó már ezen a napon versenylázban ég, köszönhetően a hazai csapatnak.

A lombardiai város legismertebb épülete, a Dóm előtt ugyanis a Ferrari egy utcai eseményt és parádét rendez, aminek apropóját az Olasz Autóklub (és önmaga) fennállásának 90. évfordulója jelenti - a szervezet tehát ugyanúgy 1929-ben jött létre, mint maga a Ferrari márka. Az eseményen nemcsak az istálló jelenlegi pilótái, Sebastian Vettel és Charles Leclerc léptek színpadra, hanem a korábbiak közül is jó páran: Gerhard Berger, Jean Alesi, Kimi Raikkönen, Felipe Massa, Giancarlo Fisichella, Luca Badoer is látható volt, de még az FIA és az F1 legfelsőbb vezetőségét is képviselte Jean Todt és Chase Carey.

Mint fotóinkból látszik, hatalmas tömeg gyűlt össze az eseményre – az olaszok izgatottságát az alapvető Ferrari-mánia mellett most még az is fokozhatja, hogy a Scuderia pár napja Spában végre megszerezte idei első futamgyőzelmét, és a csúcssebesség terén brillírozó autója révén Monzába is favoritként érkezik.

IMG-20190904-WA0001

IMG-20190904-WA0004

IMG-20190904-WA0002

IMG-20190904-WA0005

Fotó: Ollé Iván

Továbbra is Verstappen-Hamilton-Sainz az idei pilótasorrend

Most már egy ideje nincs változás a Formula-1.com erősorrendjében: továbbra is Max Verstappen vezet Lewis Hamilton és Carlos Sainz előtt. Minden versenyhétvége után pontozzák az összes pilótát egy egytől tízig terjedő skálán, a portál öt szakértőjének pontjai alapján így egy hétvége alatt az ötven a maximálisan megszerezhető mennyiség. Verstappen egyébként még úgy is vezet, hogy a balesettel záruló Belga Nagydíjára mindössze 27 pontot kapott - ott a 49 pontos Charles Leclerc-t látták a legjobbnak a 47-et kapó Lando Norris előtt.

A jelenlegi lista (átlagolt pontszám az egész szezonra vetítve):

1. Max Verstappen 44,5
3. Lewis Hamilton 43,5
3. Carlos Sainz 41,2
4. Lando Norris 40,1
5. Charles Leclerc 39,8
6. Alexander Albon 39,2
7. Valtteri Bottas 38,6
8. Danyiil Kvjat 38,3
9. Kimi Raikkönen 38,0
10. George Russell 37,8

greats_2

fotó: dppi

Videó: A Belga Nagydíj legjobb jelenetei belülről

Hamilton a falban, káosz az első körben, kemény előzések - ezek, és még több a top tíz legjobb jelenet között Belgiumból. A videó átkattintás után indul el.

Ricciardo, az olasz pizzák szerelmese

A Renault F1-es pilótája a soron következő Olasz Nagydíjról, a szurkolókról és a hangulatról beszélt az alábbi videóban, majd azt is elárulta, annyira imádja a helyi pizzát, hogy a felugró plusz súly miatt a versenyhétvége előtt kénytelen diétába fogni.

Meg is vannak az Olasz Nagydíj első büntetettjei

Hivatalosan még el sem kezdődött a monzai Formula-1-es hétvége, az már ma eldőlt, kik kapják a forduló első rajtbüntetéseit. A Honda megerősítette, hogy Max Verstappen és Pierre Gasly autójába is beszerelik a legújabb fejlesztésű, Spec 4-re keresztelt erőforrásukat. Ez azt jelenti, hogy a holland és a francia pilóta a rajtrács végéről kezdi a vasárnapi versenyt.

verstappen-action-20191

Ezzel a lépéssel immár mind a négy, Hondát használó pilóta a legfrissebb csomaggal fog versenyezni. A japánok arra számítanak, hogy így a híresen nagy erőforrásigényű Monzában sikerül megtartaniuk a Spában megszerzett lendületüket.

Maga Kimi is megosztotta a Raikkönen-rajongó házaspár történetét

A motorsportrajongó Hannah a közösségi médiában elmesélte el házassága történetét párjával, Jonnyval.

„14 évvel ezelőtt csatlakoztam egy Kimi Raikkönen rajongói fórumhoz, ahol megismertem egy fiút, aki alig 10 percre lakott tőlem. Ma ünnepeltük kétéves házassági évfordulónkat” – írta Hannah, aki maga sem számított rá, mennyi reakciót kap tweetje.

A legfontosabb mind közül magától Kimi Raikkönentől érkezett, aki privát üzenetet írt a házaspárnak, és Instagram-sztoriként megosztotta a történetet. „Mégis kinek kell Tinder?” – fűzte hozzá humorosan. 

Videó: A 2019-es mezőny tagjainak első győzelmei

A 2019-es rajtrácson immáron eggyel több futamgyőztes van, mint a szezon kezdetekor, hiszen Kimi Raikkönen, Max Verstappen, Sebastian Vettel, Lewis Hamilton, Robert Kubica, Daniel Ricciardo és Valtteri Bottas mellé most csatlakozott Charles Leclerc is. De vajon emlékeztek, ki mikor kezdte el halmozni a sikereket? Ez a videó segít benne:

Módosítanak a spái pályán a halálos baleset miatt

Több mint valószínű, hogy sóderágyat kap Spa-Franchorchamps ikonikus kanyarja, a Kemmel-egyenesre vezető Raidillon. A döntésre azt követően jutottak a pálya döntéshozói, hogy a múlt hétvégi Formula-2-es futamon az említett szakaszon szenvedett halálos balesetet Anthoine Hubert.

raidillon-2017

Spa vezérigazgatója, Nathalie Maillet leszögezte, az aszfaltcsíkhoz nem nyúlnak, de minél biztonságosabbá akarják tenni azt. "A vonalvezetést nem érinti, de sódarágyat fogunk lerakni. A kérdés csak az, hogy pontosan hol helyezkedjen el és milyen mélységű legyen" - jelentette ki, majd hozzátette, a szívfájdító eset ellenére a pálya jövője továbbra is stabil az F1-ben.

Amikor egy magyar raliversenyző szerepelhet az Eb-n

Az AFM Ralihíradó stúdiójában Csomós Miklós járt, aki itthon a Peugeot Kupa megnyeréséért küzd, de augusztusban Csehországban is versenyzett, a Barum Ralin bemutatkozott az Európa-bajnokság mezőnyében. Eddigi legmagasabb szintű versenyén szerzett friss élményeit osztotta meg a műsor nézőivel.

A szóban forgó Barum Ralin ez történt:

Így néztek ki az F1-esek gyerekkorukban

Hat jelenleg is aktív Formula-1-es pilóta gyermekkori képe került erre a montázsra. Daniel Ricciardo mintha semmit sem változott volna az utóbbi 25 évben, míg a kamasz Nico Hülkenberg mellett mi könnyedén elsétálnánk az utcán. Max Verstappenről pedig körülbelül 5 éve készülhetett az alábbi fotó...

pilotak-gyerekkor

Videó: ez volt Vettel vigaszdíja hétvégén

A Belga Nagydíj hajrájában megkapta a friss szett lágy gumit Sebastian Vettel, a német ferraris a leggyorsabb körért járó bónuszponttal gazdagodhatott annak ellenére, hogy a versenytempója most elmaradt a riválisokétól. Max Verstappen három, Pierre Gasly, Charles Leclerc, Valtteri Bottas, Lewis Hamilton és most már Sebastian Vettel pedig két-két alkalommal futott leggyorsabb kört idén.

Vettel köre:

 

Az F3-as pilóta lemásolta Mika Hakkinen legendás előzését

Juri Vips éppen úgy előzött az Eau Rouge után, ahogy anno Mika Hakkinen: a lekörözött mellett elzúgott a jobb oldalon és beszúrt az előtte haladó rivális mellé. Az F1-ben is láttunk hasonlót, de ott az előzés végül nem jött össze.

 

Az egykori Lando Norris nem hinné el, hogy a mai Lando Norris már egy éve McLaren-versenyző

A McLaren pilótája egy évvel ezelőtti posztját osztotta meg újra: tavaly szeptember elején jelentette be a csapat, hogy az ifjú brit lesz egyik 2019-es versenyzője. Akkor Norris egy gyerekkori gokartos videót tett közzé a következő leírással: „Ha visszamennék és elmondanám ennek a srácnak, hogy 2019-ben a McLaren F1-es versenyzője lesz, nem hinne nekem. Csodálatos lehetőség. Valóra vált álom.”

A posztot ma egy hasonló szöveggel osztotta újra – érződik szavaiban, még mindig érzi, óriási lehetőséget kapott: „Ha visszamennék és elmondanám ennek a srácnak, hogy már egy év eltelt, mióta bejelentették, hogy a McLaren F1-es versenyzője lesz, nem hinne nekem. Ez még mindig valóra vált álom. Köszönök minden tweetet, mémet és támogatást.” 

Így jött fel 17.-ről az 5. helyre első Red Bull-os versenyén Albon

Emlékezetesre sikerült a szezon közben csapatot váltó újonc bemutatkozása a Red Bullnál. Spában a 17. rajthelyről indult, az 1. kör végén 13., a 32. körben 10., a 37. körben 7. volt, és a legutolsó körre is tartogatott egy előzést, a leglátványosabbat Perez ellen.

A Formula-1 egy rövidebb és egy hosszabb videót is készített a felzárkózásról:

 
 
 
A bejegyzés megtekintése az Instagramon

P17 to P5 = a Red Bull debut to remember for Alex Albon . #F1 #Formula1 #BelgianGP #Spa #AlexAlbon #RedBullRacing @alex_albon @redbullracing @circuit_spa_francorchamps

FORMULA 1® (@f1) által megosztott bejegyzés,

Ezeket a gumikeverékeket használja a mezőny a szezon végéig

A Pirelli a szabályok értelmében európai versenyek esetében 8 héttel, nem európai versenyeknél 14 héttel előre nyilvánosságra hozza, az öt különböző gumikeverékből (a legkeményebb C1-től a legpuhább C5-ig) melyik hármat használhatják az adott hétvégén. A határidő miatt már azt is ismert, hogy a három hónap múlva esedékes szezonzárón, Abu Dhabiban mely keverékek állnak majd a mezőny rendelkezésére – a táblázatban a szezon mind a 21 versenyének elérhető gumijai láthatók:

Ezek voltak a Belga Nagydíj legjobb rádióüzenetei

A Belga Nagydíj legjobb rádióbeszélgetései ezen a linken, vagy a Youtube-ra kattintva meghallgathatók!