Videón Hamilton és Rossi gépcseréje

Végre mozgóképen is láthatjuk, mire ment a két világbajnok egymás versenytechnikájával. A felvételekből ítélve nemcsak a jól beállított képekért hajtottak pályára, az aszfaltcsík teljes szélességében ki lett használva.

670 lóerős elektromos túraautót épít az Alfa Romeo

Alakulóban van a 2020-ban elrajtoló ETCR mezőnye, avagy az elektromos túraautók bajnoksága. A SEAT (Cupra) és a Hyundai után az Alfa Romeo is bemutatta saját típusát, amely a Giulia alapjaira építkezik.

A szabályok szerint az autókba 65 kilowattórás akkumulátor építhető, a villanymotort pedig úgy kell hangolni, hogy 300 kilowatt (402 lóerő) állandó teljesítményre legyen képes. Emellett engedélyeznek egy időszakosan használható módot, ami 500 kilowattos (670 lóerő) csúscot jelent. Az Alfa Romeót az a Romeo Ferraris műhely építi, amely a márka WTCR-re felkészített változatait is gyártotta.

Animációs film meséli el az autósport legnagyobb tragédiájának történetét

1955. június 11. Sokan az autósport legsötétebb napjának tartják ezt a szombatot, amikor a Le Mans-i 24 óráson egy baleset következtében 83 néző veszítette életét. Az általunk is feldolgozott eset történéseit az alábbi 15 perces animáció egy egészen új nézőpontba helyezi.

Elképesztő aerodinamikai megoldás egy utcai sportautón

Megérkezett az első hivatalos kép arról az őrült utcai sportautóról, amit az 1978-as, egyetlen Formula-1-es futamot megélt Brabham "Fan Car" tervezője, Gordon Murray álmodott meg. A T.50-re keresztelt szörnyeteg az F1-es Racing Point szélcsatornájában készült, és legegyedibb jellemzője, hogy a hátulján egy jelentős méretű ventillátor található, ami menet közben az autó alatt vákuumot képez, így jelentősen megnövelve annak leszorítóerejét.

Az autó megálmodója a Le Mans-i 24 óráson is megmérettetné alkotását, ám több mint valószínű, hogy kizárólag az aktív aerodinamikai elem nélkül engednék pályára. A képek nagyobb felbontásban ezen a linken érhetők el.

IndyCar-pilóta igazolt a DTM-be

Két újonccal indul az Audi ügyfélcsapata, a WRT 2020-ban a Német Túraautó Bajnokságban: a brit (korábban Egyesült Arab Emirátusok zászlója alatt versenyző) Ed Jones és a svájci Fabio Scherer párosával.

A 20 éves Scherer a Formula-3-as szintről érkezik, Jones karrierútja pedig különösen érdekes. Azt követően, hogy 2014-ben még Max Verstappen és Esteban Ocon ellenfele volt az F3 Eb-n, öt szezont töltött Amerikában. 2016-ban az Indy Lightsban szerzett bajnoki címet, 2017-től pedig az IndyCarban szerepelt. Az adott évben harmadik lett az Indianapolis 500-on: kisebb vitát szült, hogy mégsem ő, hanem a számos kört vezető, de végül kieső Fernando Alonso kapta az Év Újonca díjat az ítészektől a futam után.

A WRT jövőre nagyobb figyelmet szentel a DTM-nek, miután mind a WTCR-ben, mind a TCR Europe-ban befejezik programját. A kiszállás azzal egyidejűleg történik, hogy az Audi bejelentette gyári szerepvállalásának megszüntetését a világkupán.

Változott a vietnámi pálya vonalvezetése, bekerült még egy kanyar

Az április 5-re kitűzött első Vietnámi Nagydíj szervezői belenyúltak a vonalvezetésbe annak érdekében, hogy a félig utcai, félig épített pálya Hanoiban izgalmas versenyt produkáljon. Az utolsó kanyarok szekvenciájában történt módosítás. Korábban egy gyors balos és egy szűkebb balos volt az utolsó két kanyar, a pálya viszont most jobbra fordul, mielőtt egy szűk balossal és egy nyitottabb balossal zárul. Ennek eredményeként egy 23. kanyar került a nyomvonalba, valamint a szekció 15 méterrel szélesebb lett. A pályahossz csak kis mértékben növekedett, 5565-ről 5607 méterre.

A 300 méteres bokszépület építése már idén befejeződik, a teljes pályát januárban adják át.

A vonalvezetés első verziója:

Amikor az F1-es csapat becsukja a kapukat, csak a pályán lévő versenyző ezt nem tudja

Pierre Gaslyt viccelte meg kicsit a Toro Rosso: amíg a versenyző a pályán körözött, a csapat bepakolt mindent a bokszutcából és lehúzta a redőnyt - mikor Gasly megérkezett, a nagy semmi fogadta, míg a csapat magában kuncogva figyelte az eseményeket egy kamerán keresztül...

 

 

 

A bejegyzés megtekintése az Instagramon

When the team decides to close shop early, but doesn’t tell the driver #F1 #ToroRosso #Honda #RedBull #Motorsport #Formula1 @pierregasly

Scuderia Toro Rosso (@tororosso) által megosztott bejegyzés, Dec 10., 2019, időpont: 7:33 (PST időzóna szerint)

Videó: Kiparodizálták Ogier Toyota-tesztjét

Mint ismert, Sebastien Ogier az idei szezon végén úgy döntött, hogy kilép a Citroennel aláírt szerződéséből és a Toyotához igazolt, a Yaris WRC-t pedig már tesztelte is az utóbbi napokban - erről mi is kitettünk egy videót. Erről azonban megjelent egy paródia videó is...

WTCR: Távozik a sorozatból az Audi csapata

Az idén Jean-Karl Vernay-jel és Gordon Sheddennel rajthoz álló WRT bejelentette, hogy 2020-ban már nem fognak indulni a Túraautó-világkupában és a TCR Európa-kupában sem. Az Audihoz sok szállal kötődő alakulat döntése azok után született meg, hogy nemrég a Volkswagen bejelentette, hogy az elektromos irányra helyezi a hangsúlyt a motorsportos programjaiban, így megszünteti a TCR-projektjét, míg az Audi már korábban eldöntötte, hogy nem épít új TCR-autót a mostani RS 3 LMS helyett.

fotó: dppi

Ez a pilóta annyira szereti a versenyautóját, hogy feleségül vette

Ilyet se láttunk még: a belga raliversenyző, Jo Muylle feleségül vette a Ford Fiesta R5-jét. Ennél többet nem is írnánk ehhez a videóhoz.

Változás a McLaren aerodinamikai részlegén

Távozik a McLaren francia aerodinamikai vezetője a Motorsport.com információja szerint. Giullaume Cattelani 2014 óta szolgálta a wokingi formációt, előtte a Lotusnál volt hasonló pozícióban, a Peugeot Sport Le Mans-i projektjén (2006-2012) pedig főtervezőként is dolgozott. Korábban a Dallara alkalmazásában állt.

A szakember távozása arra utal, hogy Andreas Seidl csapatfőnök az istálló aerodinamikai részlegét is felfrissíti a csapatnál folyamatban levő általános átszervezés részeként. A McLaren várhatóan egy új igazolást jelent be, de személyét illetően egyelőre nincs hír.

Arról azonban a forrás beszámolt, hogy Cattelani a szerződésben előírt kivárási idő után a következő év elején a Haashoz csatlakozhat: kapocs a francia korábbi munkaadója, a Dallara, amely az amerikai istálló karosszériáját építi. Sem a McLaren, sem a Haas nem kommentálta a híreket.

Motorsporthíradó szezonzárókkal és a WRX magyar szereplőjével

Tartalom:

- Tudósítás az MNASZ gyorsasági szakág idei díjkiosztó eseményéről

- Stúdióvendégünk a WRX magyar résztvevője,  Szabó Krisztián

- Beszámoló a ralikrossz-világbajnokság szezonzáró hétvégéjéről

- Tereprali: Hatalmas csatákat hozott a Raid of the Champions

- Egy izgalmas fotózás kulisszatitkai: Így készült a Miss Tuning 2020-as naptára

Már most bejelentették az első 2020-as futamok abroncskínálatát

A Pirelliről nem lehet elmondani, hogy ne gondolkodna előre: az abroncsszállító alig több mint egy héttel a 2019-es szezonzáró után bejelentette, mely keverékeket használhatják majd a csapatok a következő szezon első négy fordulóján. Ausztráliában, Bahreinben, Kínában és Vietnámban is az öt keverékből álló skála C2 (kemény), C3 (közepes) és C4 (lágy) keveréke lesz elérhető, ezekből kell a csapatoknak 13 szettet összeállítania és 14 héttel az adott forduló előtt (Európán kívüli versenyek esetében) leadni a rendelést.

Mint ma bejelentették, a jövőre csapatok rendelkezésére álló keverékek megegyeznek az idei specifikációval. Az Abu Dhabiban két napon át tesztelt, 2020-ra kifejlesztett keverékekre – melyek célja a szélesebb működési tartomány volt – az összes csapat nemmel szavazott.

The #Fit4F1 tyre nominations for the 1st FOUR #F1 races of 2020 are out!
More info: https://t.co/lsoDJvZTX8 pic.twitter.com/ZTUJIdrUgh

— Pirelli Motorsport (@pirellisport) December 10, 2019

TOP50 gokartverseny a híradóban

A közelgő TOP50 magyar autóversenyző díjátadóval foglalkozik a média: a Hír TV híradója is beszámolt a bemelegítésről, a hétfői gokartversenyről a toppilóták részvételével.

Szavazz: Ki nyeri a WTCR bajnoki címét?

Már csak néhány nap választ el minket a magyar szempontból legfontosabb versenyhétvégétől, a WTCR sepangi fináléjától, amelyen eldől, Michelisz Norbert megszerzi-e a magyar autósport történetének első FIA világkupa-elsőségét. A hyundaios pilóta 9 ponttal vezet Esteban Guerrieri, 11-gyel Yvan Muller, valamint 28 egységgel Thed Björk előtt: ők négyen hódíthatják még el a bajnoki címet. Az alábbi szavazásban a Ti véleményeteket várjuk: behúzza-e Norbi a hőn áhított sikert vagy lehajrázza őt egyik üldözője?

Button felesége robbantotta a cukiságbombát

"Kedves Hendrix, nem tudom, hogy hogyan, vagy miért kaptam meg a lehetőséget, hogy az anyukád legyek, de nagyon hálás vagyok. Te vagy a legboldogabb kissrác és minden nap eléred, hogy sírjak a boldogságtól és sokkal többnek érzem magam, mint szerencsésnek. Az apukád és én is nagyon szeretünk és az elsődleges célom az, hogy a te aranyos lelked kedves, nagylelkű, hálás és megértő legyen másokkal. Remélem ez nem túl nagy kérés" - írta Brittny Ward, Jenson Button felesége az alábbi Instagram-poszthoz, amelyben gyermekük mikulásos szerelésben csodálkozik rá a világra.

 

 

 

A bejegyzés megtekintése az Instagramon

Dear Hendrix, I don’t know how or why I was given the opportunity to be your mummy but I’m so grateful. You are the happiest little guy and you make me cry with happiness every single day and I feel so beyond lucky. Me and your daddy love you so much it’s sickening. Just know that my number one goal for your cute soul is to be kind, generous, grateful and respectful/understanding of others hope that’s not too much to ask for

Brittny Ward (@brittnyward) által megosztott bejegyzés, Dec 9., 2019, időpont: 10:01 (PST időzóna szerint)

Sainz már túl is van a 2020-as üléspróbán

"Üléspróba 2020-ra kipipálva! Nagyon boldoggá tesz, hogy úgy mehetek el karácsonyozni, hogy az ezeken a dolgokon már túl vagyok. Hajrá srácok" - írta az alábbi fotóhoz közösségi oldalán Carlos Sainz. A képen a sisakjában jól látszik, hogy bent ül egy próbaülésben.

Raikkönen és Albon a legstabilabb versenyzők között

A 2019 Formula-1-es szezon 1262 versenykört foglalt magában, amit mindössze egyetlen pilóta, Lewis Hamilton tudott teljesíteni. Az ő mutatója így 100%-os, de nem ő volt az egyedüli, aki kiemelkedőt alkotott. Alex Albon élete első F1-es évében közel 99%-ot produkált, de még a tabella ötödik helyezettje, a veterán Kimi Raikkönen mutatója is 97%-os. Feltűnő, hogy a listára a Ferrari egyik pilótája sem fért fel.

MOST LAPS RACED: 2019

TOTAL DISTANCE = 1262 LAPS@LewisHamilton raced every single lap in 2019 @alex_albon completed 99% of laps in his rookie year #F1 pic.twitter.com/mAyZfSxUZ9

— Formula 1 (@F1) December 9, 2019

A Renault gyárában is elbúcsúztatták Nico Hülkenberget

Stílszerűen, tapsvihar keretében köszöntek el a Renault enstone-i dolgozó a csapattól távozó Nico Hülkenbergtől. A német pilóta három szezont, összesen 62 versenyhétvégét teljesített a csapatnál, ahol jövőre Esteban Ocon veszi át a helyét.

about today.. saying goodbye to @RenaultF1Team at Enstone pic.twitter.com/C9oMZTHrks

— Nico Hülkenberg (@HulkHulkenberg) 2019. december 9.

Szinte forrón érkezik a boltok polcaira az idei F1-es szezont feldolgozó kiadványunk

Egészen biztos, hogy az új könyvek jellegzetes illatát fogja árasztani a pénteken boltokba kerülő Száguldás és Cirkusz 2019-2020, amely hétfőn éjjel várta sorát a nyomdában. A kiadványunk állapotáról Mészáros Sándor kollégánk adott helyzetjelentést. Még rövid ideig tart az előrendelési időszak, részletek.