Quartararo menedzsere megerősítette: tárgyalnak más gyártókkal
https://formula.hu/parc-ferme/32012
Hónapok óta keringenek olyan pletykák, hogy Fabio Quartararo esetleg távozhat a 2022-es szezon után a Yamahától – főleg annak fényében, hogy a MotoGP regnáló világbajnoka már az ősz vége óta folyamatosan elégedetlen azzal, hogy nem igazán lépnek előre a motorral: mindenekelőtt a végsebesség terén tapasztalható lemaradásukat és a tapadás időnkénti hiányát szokta emlegetni a francia. A címvédőt elsősorban a Hondával hozták szóba, a pletykákra a minap maga Quartararo is reagált, most pedig a versenyző menedzsere, Eric Mahe beszélt a jövőről a MotoGP.com riporterének:
„Nincsenek fejlemények. Megnézzük az összes paramétert, fogalmazzunk így. Tudnunk kell, hol érheti el a legjobb eredményeket Fabio ezen a ponton. És szerencsések vagyunk, mert néhány éve az ilyen döntéseknek 18 hónappal korábban meg kellett születniük, de most nem vagyunk sietségben. Úgy gondolom, a Yamaha részéről sincs sietség, úgyhogy mindent megvizsgálunk, aztán meglátjuk, mi lesz. Nem ajánlatok kérdése ez, tárgyalunk. Igyekszünk felmérni, mi lenne a legjobb Fabiónak.”
Arra a kérdésre, hogy egyeztetnek-e a Yamahán kívüli gyártókkal is, így felelt Mahe: „Igen, egyértelműen. Nagyon tiszteljük a Yamahát, de bizonyos okok miatt, amelyekről nem beszélhetek, át kell gondolnunk ezt” – fogalmazott a menedzser, aki azt ugyanakkor nem árulta el, pontosan mely márkáról vagy csapatról van szó.

Ha imádod a MotoGP-t és nem szeretnél semmiről lemaradni, akkor csatlakozz a Formula MotoGP Facebook-csoportunkhoz, ahol még több hírről és információról számolunk be a MotoGP és egyéb motoros bajnokságok kapcsán!
Tokió utcáin sem kímélte Verstappen a Red Bullt
https://formula.hu/parc-ferme/21366
Japán fővárosában parádézott a Red Bull idei Formula-1-es pilótapárosa, Max Verstappen és Pierre Gasly, természetesen az ilyenkor elmaradhatatlan V8-as gépekkel. A nézők nagy örömére a holland egy pillanatra sem kímélte a technikát.
Really great to see so many fantastic fans out in Tokyo Love being in Japan! #givesyouwings pic.twitter.com/xtpormNpoY
— Max Verstappen (@Max33Verstappen) 2019. március 9.
IndyCar: St. Pete pole-királya megállíthatatlan
https://formula.hu/parc-ferme/21369
Will Power pályafutása 55. rajtelsőségét szerezte az IndyCar szezonnyitójának otthont adó St. Petersburgben, eredménye azért is egyedülálló, mert tíz évben belül ez volt a nyolcadik a floridai város utcáin. Előnye mégis elenyésző, hiszen ideje 0,0976 másodperccel volt jobb csapattársáénál, Josef Newgardenél.
Felix Rosenqvist debütálására készülve Robert Wickens tavalyi produkcióját idézte, hiszen kapásból legyűrte ganassis csapattársát, Scott Dixont, és a harmadik helyről kezdheti a versenyt. A Fast 6-be két Andretti-pilóta, Ryan Hunter-Reay és Alexander Rossi került még be mellettük.
Az F1-től tavaly búcsúzó, és az IndyCarban menedéket találó Marcus Ericsson a 18. helyről kezdi majd első futamát a sorozatban.
Az időmérő edzés végeredménye:

Formula-E: Első Vandoorne-pole az esős Hong Kong-i időmérőn
https://formula.hu/parc-ferme/21368
A McLaren ex-F1-es pilótája csapata, a HWA és saját első pole-pozícióját kaparintotta meg - de a Mercedesnek jövőre helyet készítő gárda másik pilótája sem panaszkodhatott, Gary Paffett negyedik helyről várhatja a rajtot. Közéjük Oliver Rowland (Nissan), valamint Andr Lotterer (Techeetah) ékelődött be, a legjobb hatost a mexikói győztes Lucas di Grassi (Audi Abt) és Edoardo Mortara (Venturi) egészítette ki.
Az olasz egyébként harmadik helyre lőtte be autóját, ám időbüntetést kapott piros zászló alatti gyorshajtásért. A kényszerszünetet a címvédő Jean-Eric Vergne (Techeetah) okozta, aki ugyan bejutott a top 6-ba, ám elvették legjobb körét az incdens miatt, így csak a 18. pozícióból kezdheti meg a Hong Kong ePrix-t.
A listavezetők számára nem jött össze a kvalifikáció: az éllovas Jerome d'Ambrosio csapattársával, Pascal Wehrleinnal (Mahindra) utolsó pár, előre fusst lesz kénytelen játszani a mezőny végéről, de Antonio Felix da Costa (Andretti BMW) legjobbja is csak a 20. helyre volt elég.
Az időmérő edzés végeredménye:
| 1 | 5 |
|
|
1'11.580 | |||
| 2 | 22 |
|
|
1'11.903 | 0.323 | ||
| 3 | 36 |
|
|
1'12.868 | 1.288 | ||
| 4 | 17 |
|
|
1'13.033 | 1.453 | ||
| 5 | 11 |
|