F2: Piastri bokszban koccant, majd győzelemmel zárta bajnokévét
https://formula.hu/parc-ferme/30933
A szezon utolsó versenyére a már Formula-2-es bajnok Oscar Piastri szerezte a rajtelsőséget, akinek a start előtt volt egy forró pillanata: mikor elhagyta a bokszutcát, a Prema Guilherme Samaia autójára engedte – a két versenyző összekoccant, az ausztrál gépén első szárnyat kellett cserélni a rajtrácson.
A meglepetésre második versenyhétvégéjén második rajtkockát szerző, kedvezőtlenebb közepes keveréken tartoló Jack Doohan hősiesen tartotta maga mögött Guanyu Zhout az első kör során, de pályaelhagyása után megcsúszott és a falban kötött ki – az incidens miatt beküldték a biztonsági autót.
A 33 körös futam közepe meglehetősen eseménytelenül alakult, amíg az alternatív stratégián rajtoló versenyzők ki nem álltak lágy keverékért az utolsó öt-hat körre. A taktikából fakadóan verseny többségét vezető Theo Pourchaire a negyedik, Felipe Drugovich az ötödik helyre tért vissza, a közepeseken haladó Piastri, Zhou és Robert Svarcman hármasa mögé. A páros között helycsere történt és végül Svarcmant tudták bedarálni. Piastri szezonja hatodik győzelmével zárta a szezont Abu Dhabiban, Zhou lett a második, Drugovich pedig a dobogó alsó fokára állt. Svarcmannak csak ötödik helyezés jutott, de a bajnokságban ő érte el a második pozíciót Zhou előtt.
| Versenyző | Csapat | Hátrány | |
| 1 | Oscar Piastri | Prema Racing | |
| 2 | Guanyu Zhou | UNI-Virtuosi | 3.2 |
| 3 | Felipe Drugovich | UNI-Virtuosi | 8.2 |
| 4 | Théo Pourchaire | ART Grand Prix | 9.9 |
| 5 | Robert Svarcman | Prema Racing | 13.3 |
| 6 | Dan Ticktum | Carlin | 19.1 |
| 7 | Marcus Armstrong | DAMS | 19.7 |
| 8 | Jüri Vips | Hitech Grand Prix | 22.5 |
| 9 | Ralph Boschung | Campos Racing | 26.4 |
| 10 | Richard Verschoor | Charouz Racing System | 27.2 |
| 11 | Jehan Daruvala | Carlin | 30.0 |
| 12 | Bent Viscaal | Trident | 32.6 |
| 13 | Roy Nissany | DAMS | 37.3 |
| 14 | Clément Novalak | MP Motorsport | 37.8 |
| 15 | Christian Lundgaard | ART Grand Prix | 40.4 |
| 16 | Guilherme Samaia | Charouz Racing System | 41.0 |
| 17 | Olli Caldwell | Campos Racing | |
| 18 | Marino Sato | Trident | 42.3 |
| 19 | Alessio Deledda | HWA Racelab | 1:20.3 |
| Liam Lawson | Hitech Grand Prix | kiesett | |
| Jake Hughes | HWA Racelab | kiesett | |
| Jack Doohan | MP Motorsport | kiesett |

Bottas a második futamot várja - MiniDrivers, Magyar Nagydíj
https://formula.hu/parc-ferme/26127
Megérkezett a Magyar Nagydíj összefoglalója a MiniDriverstől, benne a Twitch-követőit elveszítő Lando Norrison át a második hungaroringi versenyre váro Bottasig.
A Gender Racing Team "felvillanyozva" kezdte a szezont
https://formula.hu/parc-ferme/26125
A horvátországi grobnikban kezdetét vette a munka Magyarország formulaautós csapata számára. Amint látható, a pénteki napon inkább az időjárás uralta a pályát, mint a versenyautók. A Gender Racing Team fotója a villámsújtotta Grobnik Autodrómról:

A villámlásról és az egyéb történésekről készült videót a csapat Facebook-oldalán nézhetitek meg.
Silverstone-ban, majd Barcelonában is tesztelik a 2021-es gumikat
https://formula.hu/parc-ferme/26129
Az FIA megváltoztatta erre a szezonra a sportszabályzatot, hogy a csapatoknak és a Pirellinek is lehetőséget biztosítsanak a 2021-es abrancsok tesztelésére, illetve fejlesztésére. Ennek köszönhetően minden csapat kipróbálhatja a következő szezonra tervezett gumiabroncsokat a második silverstone-i, valamint a barcelonai versenyhétvége második szabadedzésének első félórájában. A Pirelli vezetője, Mario Isola elmondta, leginkább az a céljuk, hogy az abroncsok alacsonyabb nyomás mellett is üzemképesek legyenek, ezen túl pedig szeretnék megoldani a túlmelegedési problémákat is.
Az eredeti tervek szerint nem szerettek volna változtatni az idén használt keverékeken, ami egyben a 2019-es "papucsa" is volt az autóknak, azonban az imént említett problémák elhárítása érdekében több apróságon is változtat a Pirelli, hogy aztán a két tesztet követően teljesen befagyasszák a 2021-es abroncsok fejlesztéseit.

Nagy bukás a Rali Eb-n Rómában
https://formula.hu/parc-ferme/26124
Filip Mares és navigátora, Radovan Bucha nagyot estek az ERC Rómában zajló fordulóján. A pénteki balesetet követően szerencsére sértetlenül szálltak ki a Skodából a csehek, és Instagramon nyugtatták meg a szurkolókat, hogy szombaton ismét rajtra készek lesznek!
Formula-1-es autók és pályák stilizálva
https://formula.hu/parc-ferme/26122
Egy jópofa F1-es témájú oldalra bukkantunk az Instagramon, melyet ide kattintva érhettek el. A The Pitlane Collective csapata leegyszerűsített stílusban ábrázolja a Formula-1-es mezőny autótit, melyek mellé egy-két fantázia szülte és retro ihletésű fényezés is befigyel. Az idei pályák stilizált és izometrikus "karikatúrája" is elérhető lesz az ígéretek szerint, egyelőre az Osztrák, a Stájer és a Magyar Nagydíj pályái készültek el. Jó böngészést kívánunk!
A bejegyzés megtekintése az Instagramon
Rómában az ERC mezőnye, nézd élőben!
https://formula.hu/parc-ferme/26123

Miért nem lett világbajnok Juan Pablo Montoya?
https://formula.hu/parc-ferme/26120
Legutóbbi podcastadásunkban azokat a versenyzőket vettük sorra az elmúlt 25 évből, akik nem nyertek vb-címet, pedig megérdemelhették volna. Közéjük tartozott természetesen a kolumbiai fenegyerek is:
Íme, a MotoGP mai programja
https://formula.hu/parc-ferme/26121
A pénteki első két szabadedzést követően ma rendezik az Andalúz Nagydíj harmadik, illetve negyedik gyakorlását, délután pedig kezdődik az időmérő edzés is! Ugyanitt szeretnénk felhívni a figyelmetek új Facebook-csoportunkra, amely a Formula MotoGP néven fut, és amelyhez ezen a linken keresztül tudtok csatlakozni, ha nem szeretnéntek lemaradni egyetlen motoros hírről sem.
A MotoGP szombati programja:
| 09:55 - 10:40 | MotoGP, 3. szabadedzés | (tv: Aréna4, élő) |
| 13:30 - 14:00 | MotoGP, 4. szabadedzés | (tv: Aréna4, élő) |
| 14:10 - 14:50 | MotoGP, Időmérő (Q1 + Q2) | (tv: Aréna4, élő) |

Amikor már a verseny előtt problémákba ütközik a versenyző
https://formula.hu/parc-ferme/26119
Méghozzá olykor szó szerint ütközik… Max Verstappen múlt hétvégi hungaroringi incidense után készítette el az alábbi top 10-es válogatást a Formula-1 YouTube-csatornája: szerepel benne többek között Rubens Barrichello, Damon Hill, Alain Prost, David Coulthard és Michael Schumacher is. (A videó átkattintás után indul!)
Videó: Ezzel a körrel szerezte meg 14 éve Schumacher a pole-t az eddigi utolsó imolai futamra
https://formula.hu/parc-ferme/26118
Az F1 pénteki bejelentése értelmében 2006 után fognak ismét versenyt rendezni a legendás imolai pályán, amely akkor a San Marinó-i, most pedig az Emilia-Romagna-i Nagydíjnak fog majd otthont adni november 1-jén. A 14 évvel ezelőtti versenyen Michael Schumacher indulhatott a pole-ból – majd a vasárnapi viadalt is megnyerte, kivédekezve Fernando Alonso támadásait –, méghozzá ennek az időmérős körnek köszönhetően:
It's been a minute since we hit up Imola
— Formula 1 (@F1) July 24, 2020
Jump aboard for Michael Schumacher's on-edge pole lap in 2006#ImolaGP #F1 pic.twitter.com/87fkBwo3jU
Imádod a MotoGP-t és nem akarsz lemaradni egyetlen motoros hírről sem? Mutatjuk, hol a helyed!
https://formula.hu/parc-ferme/26117
Elindult Formula MotoGP névre hallgató Facebook-csoportunk, ahol minden MotoGP-vel és motorversenyekkel kapcsolatos hírünket megtalálod, és persze ti is jól kibeszélhetitek a történéseket. Csatlakozz IDE vagy a fotóra kattintva:
Összeállítottunk egy toplistát – és valaki nagyon hiányzik róla…
https://formula.hu/parc-ferme/26116
Legutóbbi podcastadásunkban összegyűjtöttük, ki az a tíz versenyző az elmúlt 25 évből, aki nem lett világbajnok, de megérdemelte volna. A listának pedig szomorú okból van egy pluszegyedik tagja is Jules Bianchi személyében - hallgassátok meg a vonatkozó részt (meg persze a teljes műsort is):
Már csapata is hazament, a szomszédok rakták össze újra Marquez garázsát
https://formula.hu/parc-ferme/26115
Mi sem jelzi jobban, mennyire váratlan volt, hogy Marc Marquez pár nappal kartörése után megpróbál versenyezni Jerezben, hogy már szerelőcsapata is evakuálta a garázsát! A személyzet mindent szétszerelt, majd elutazott a helyszínről, hiszen a Repsol Honda nem számolt helyettessel, és csak egy motorral, Alex Marquezzel teljesítette volna a szezon második hétvégéjét. A visszatérés hírére így a szomszédos garázs dolgozói lendültek munkába, hiszen a fiatalabb Marquez csapattagjai rendezték újra be a garázst, hogy az idősebb Marquez és késlekedő gárdája már rögtön a munkára koncentrálhasson.
Az alábbi videó bemutatja, hogyan végeztek a folyamattal alig több mint egy óra alatt.
It takes a team to make a champion.
— Repsol Honda Team (@HRC_MotoGP) July 23, 2020
Incredible effort from @AlexMarquez73's team to set up @MarcMarquez93's garage again in just over an hour. pic.twitter.com/E9YJukYZVb
Ilyen lesz az idei Miskolc Rali - megvan a versenykiírás
https://formula.hu/parc-ferme/26114
A hazai ralibajnokság második futamát Miskolc környékén rendezik - a pályák a megszokottak, Bükkszentlászló, Mályinka, Sáta és Parasznya szerepel a programban, gyakorlatilag a tavalyival szinte megegyező módon. A futamot a pénteki prológ után szombaton bonyolítják le.
A kiírás ezen a linken megtekinthető!

Ez egy Ricciardónak való játék: mit tátogok a maszk mögött?
https://formula.hu/parc-ferme/26113
A koronavírus-járvány tulajdonképpen kapóra jött a Renault-nak, hiszen alapot adott egy új bolondozós videónak a versenyzőkkel, amit a Magyar Nagydíj hétvégéje során vettek fel. Daniel Ricciardónak és Esteban Oconnak előbb egymás arckifejezését, hangulatát kellett kitalálni az arcuk felét eltakaró maszk mögül, majd pedig jött a még tovább nehezített rész, amikor maszk mögüli tátogásból kellett kiolvasniuk, hogy mit mond a másik. Tegye fel a kezét, aki kitalálta volna franciául a nutellás croissant-t! Vagy igazából bármilyen nyelven bármit...
Kémfotók szerint ikonikus szponzort szerzett a McLaren
https://formula.hu/parc-ferme/26112
Visszacsábítja a McLaren a Formula-1-be az amerikai olajcéget, a Gulf Oilt, amely gazdag motorsport-történelemmel rendelkezik és számos versenyautó emlékezetes festését kölcsönözte a múltban. A hír nem a megszokott módon, egy sajtóközleményben látott napvilágot, hanem egy forgatáson készült kémfotók formájában: a McLaren bemutatóautója egy Gulf-benzinkúton tűnt fel, a motorborításon a márka szponzormatricájával. Lando Norris és a vezérigazgató Zak Brown volt jelen a helyszínen.

Hozzá kell tenni, hogy a csapat is közzétett közösségi csatornáján egy képet a fotózásról, elhomályosított Gulf-logóval, ezt azonban rövidesen törölték. A csapat részéről egyelőre nem kommentálják a hírt – talán a hivatalos bejelentéshez forgattak anyagot –, de az Autosport szaklap azt feltételezi, hogy a megegyezés már megtörtént. A McLaren üzemanyagpartnere, a Petrobras tavaly felmondta többéves szerződését, a csapat azonban a brazil cég termékeit sosem használta: mióta Renault-motort dolgozik hátul, BP üzemanyag és Castrol olaj működteti a versenygépet.

A Gulf a múltban, a 60-as években szponzorálta Bruce McLaren autóit, a 90-es években pedig a csapat Le Mans-i GT-autóinak főtámogatója volt.

„Ha bír versenyezni, az jó” – Rossi közepes lelkesedéssel fogadja Marquez gyors visszatérését
https://formula.hu/parc-ferme/26110
Nem nagyon tud napirendre térni a MotoGP paddockja azon tény felett, hogy a vasárnapi futamon jobb felkarját törő, majd kedden megoperált Marc Marquez csütörtökön már vissza is tért Jerezbe, hogy a szombati szabadedzéseken felmérje, képes lesz-e már az e hétvégi versenyen ismét rajthoz állni.
A MotoGP-ben persze egy ekkora horderejű esemény nem mehet végbe anélkül, hogy Valentino Rossi véleményét is kikérjék róla, mint ahogy az megtörtént a jerezi paddockban:
"Nehéz ezt nekem megmondani, mert kívülről nézve nem tudom, hogy pontosan mi is vele a helyzet. A baleset pillanatában úgy tűnt, hogy komoly a sérülése és több időre lesz szüksége, de már itt is van, szóval ha bír versenyezni, az jó" - beszélt nemezisének visszatéréséről Rossi.
És van még egy dolog, aminek kapcsán az olasz legenda nincs teljesen képben: a múlt vasárnapi kiesését okozó műszaki hibájának mibenléte. Elmondása szerint azonban a Yamahánál megoldották a problémát, és reményeik szerint nem fog előfordulni ismét. Rossi a teljesítmény terén is fordulatot vár, hiszen az elmúlt hétvégén, ahogy fogalmaz, igencsak küszködtek - a 10. helyen haladt, amikor leparkolt a pálya szélén.

Hamilton a kutyáját is bevonta az edzésbe, ő volt a súlyzó
https://formula.hu/parc-ferme/26108
"Roscoe és én keményen nyomjuk az edzőteremben" - adott hírt legújabb edzésformájáról a bajnoki tabella éllovasa. A hűséges eb egyes gyakorlatoknál csak szemlélődő volt, másokban aktív szerepet "vállalt", mint azt a videó bemutatja.
Roscoe and I going hard in the gym, teamwork makes the dream work pic.twitter.com/d6FyQfjFko
— Lewis Hamilton (@LewisHamilton) July 23, 2020
Lebuktatta magát az F1: tényleg jön Portimao, Imola és a Nürburgring
https://formula.hu/parc-ferme/26109
Ahhoz, hogy tökéletesen koordinálva legyen egy bejelentés, az online térben is mindennek időben a helyén kell lennie, a Reddit lelkes népe pedig felfedezte, hogy az F1 feltöltötte hivatalos oldalára a portimaói, az imolai és a nürburgringi pálya vonalvezetését, amelyeknek az idei naptárba való csatlakozásáról frissen reppentek fel a hírek. Ez persze aligha lehet véletlen! És nem is ez az első alkalom, amikor az F1 ilyen módon spoilerez el egy bejelentést: legutóbb a Williams-pilóták új overallját lehetett megtalálni az oldalukon, mielőtt még a csapat hivatalosan is leleplezte volna azt. Ennél körmönfontabbnak kell lenni, ha valaki el akarja titkolni egy bejelentés érkezését a legkisebb rezdüléseket is árgus szemekkel figyelő rajongók előtt!
Great spot from @F1Subreddit user u/MikadiN. The official F1 website has added track maps for Nürburgring, Imola and Portimao
— WTF1 (@wtf1official) July 23, 2020
IT’S HAPPENING PEOPLE! pic.twitter.com/ZNfDK7D1XX
Markus Winkelhock mesteri húzása ma már szabálytalan lenne
https://formula.hu/parc-ferme/26111
Szép gesztus a Racing Pointtól, hogy még a csapat elődjének az elődjének a történelmét is a magáénak érzi, hiszen legújabb képes-narrálós videójában a 2007-es Európa Nagydíj szürreális történéseit mutatja be, amelyben 15 perc hírnév jutott az akkor Spyker néven ismert istálló debütáló pilótájának, Markus Winkelhocknak. A német a rajt előtti pillanatokban, a felvezető kör végén a bokszba hajtott intermediate gumikért, az azonnal megérkező esőre azonban a többiek csak a start után reagáltak, így Winkelhock, a mezőny újonca a mezőny leggyengébb autójával az élen találta magát.
Ám mint a múlt hétvégi Magyar Nagydíjon a Haas büntetésével felhívta rá a figyelmet az FIA, az ehhez hasonló stratégiai dötések a jelenlegi szabályok mellett már nem megengedettek.
