DIGITÁLIS MAGAZIN Pontállások Versenynaptárak
2026. szeptember 26. szombat
Parc Fermé
1840 napja

Eseménydús főfutamon őrizte meg vezető helyét Piastri

Vasárnap délelőtt a főfutammal zárta az Olasz Nagydíj hétvégéjét a Formula-2 mezőnye. Hogy két hónap után kicsit felelevenítsük a szabályokat, ezen a versenyen kötelező a kerékcsere és mindkét elérhető gumikeverék használata.

A pole-pozícióból a bajnokságot vezető Oscar Piastri indult, a tegnapi győztes Jehan Daruvala és bajnoki riválisa, Guanyu Zhou előtt. A rajt után a kínai rögtön le is hagyta a Carlin pilótáját, és Piastri nyomába eredt. Némi szabad versenyzés után azonban már az első körben lassítás következett, Guilherme Samaia megpördülése és pálya közepén való leparkolása miatt ugyanis a biztonsági autó közreműködésére volt szükség. A 30 körös futam 4. körében újraindult a versenyzés, a rajt után a harmadik helyre felkapaszkodó Liam Lawson pedig azonnal meg is lepte Zhout, és elvette tőle a második helyet.

Hamarosan ismét a pályára hajthatott Bernd Mayländer, Jüri Vips ugyanis technikai probléma miatt leparkolt, nem éppen a legbiztonságosabb helyen; Dan Ticktum nem is tudta elkerülni a váratlanul félrehúzódó észtet. A biztonsági autós fázis lehetőséget adott a mezőnynek a kötelező kerékcserére. Néhány pilóta akadt csak, akik nem éltek ezzel, de Piastrinak nem kellett megvárnia őket; magabiztosan előzte azokat, akik nem álltak ki előtte, és erőből visszavette a vezetést. Egyedül Ticktum maradt az ausztrál előtt, de a következő biztonsági autós időszakban ő is hátrébb került a boksziállás révén.

Mayländer újabb szereplésére ezúttal Lawson miatt volt szükség, akinek autójában beindult a tűzoltó berendezés, így kénytelen volt félreállni. A repülőrajt után Zhou néhány kanyaron át még megszorongatta bajnoki riválisát, Piastri azonban tartotta magát, és megnyerte a főfutamot, növelve az előnyét a kínai előtt. A harmadik helyen Ticktum végzett, aki az utolsó pillanatokban utasította maga mögé Theo Pourchaire-t. A futam végül egy negyedik biztonsági autós fázissal ért véget, miután a hajrában Bent Viscaal és David Beckmann összeütköztek.

 

Az F2 főfutamának eredménye:

  Versenyző Csapat Körök Különbség
1 Oscar Piastri Prema Powerteam 30  
2 Guanyu Zhou UNI-Virtuosi 30 1.000
3 Dan Ticktum Carlin 30 1.800
4 Theo Pourchaire ART Grand Prix 30 2.000
5 Jehan Daruvala Carlin 30 2.400
6 Robert Shwartzman Prema Powerteam 30 2.700
7 Richard Verschoor MP Motorsport 30 3.300
8 Lirim Zendeli MP Motorsport 30 3.500
9 Roy Nissany DAMS 30 3.900
10 Marcus Armstrong DAMS 30 4.400
11 Christian Lundgaard ART Grand Prix 30 5.000
12 Enzo Fittipaldi Charouz Racing System 30 8.600
13 Felipe Drugovich UNI-Virtuosi 30 8.700
14 Jake Hughes HWA Racelab 30 10.100
15 Ralph Boschung Campos Racing 30 17.000
  Bent Viscaal Trident 28 2 kör
  David Beckmann Campos Racing 28 2 kör
  Liam Lawson HitechGP 21 9 kör
  Alessio Deledda HWA Racelab 14 16 kör
  Marino Sato Trident 9 21 kör
  Jüri Vips HitechGP 7 23 kör
  Guilherme Samaia Charouz Racing System 29  

2526 napja

Az megvan, hogy 2020-tól már nem Mexikóról lesz elnevezve a mexikói F1-es nagydíj?

Félrevezető ugyan, de attól még teljes mértékben igaz, hogy 2019-ben egy időre biztosan utoljára rendezik meg az F1-es Mexikói Nagydíjat. A pálya sorsa valóban veszélyben is volt még az idei szezon kezdetén, ám augusztusban a Liberty Media végül megerősítette a hosszas tárgyalások során elért szerződéshosszabbítást, amelynek értelmében további három évig, vagyis 2022-ig még biztosan ellátogat majd a Formula-1 az Autodromo Hermanos Rodriguezre.

Na de akkor hogyan tűnik el mégis a Mexikói Nagydíj a naptárból? Hát úgy, hogy az új megállapodás értelmében megváltoztatják a nagydíjat vendégül látó entitás megnevezését, ami 2020-tól már nem az ország, hanem a főváros lesz, így hát Mexikói Nagydíj helyett már Mexikóvárosi Nagydíjat fognak rendezni. Bár a helyszín és minden más marad a régiben, ezáltal mégis egy új nagydíj jön létre, ami ha másoknak nem is, de a statisztikusoknak komoly bosszúságot okoz majd. A Liberty azzal magyarázza a változást, hogy a felek így szeretnék kihangsúlyozni, mekkora támogatást nyújt Mexikóváros a pályának, amely valóban a város közigazgatási határain belül helyezkedik el. 

A Formula-1 hagyományaitól alaposan elüt, hogy egy nagydíjat ne egy országról, hanem egy városról nevezzenek el. A városok nagydíjainak listája igen csekély 1950-től kezdve napjainkig: 1957-ben rendeztek egy Pescarai Nagydíjat, 1981-ben és 1982-ben két Las Vegas-i Nagydíjat, valamint 2009 óta volt már tíz Abu Dhabi Nagydíjunk, de ennyi az összes. Minden más forduló országról, illetve néhány kivételes esetben egy-egy nagyobb földrajzi régióról lett elnevezve (itt az Európa Nagydíjat, a Csendes-óceáni Nagydíjat, valamint a Kelet-USA és a Nyugat-USA Nagydíjakat említhetjük).

Akárhogy is, idén a 20. F1-es Mexikói Nagydíjjal lezárul egy korszak, jövőre pedig már az 1. Mexikóvárosi Nagydíjat köszönthetjük.

00119023_509

2526 napja

Így nézett ki belülről a második leggyorsabb, mégis pole-t érő idő Mexikóban

Ezzel a körrel örökölte meg Charles Leclerc az első rajtkockát, sorozatban hatodszor.

 

2526 napja

Ennek a sárga zászlónak a figyelmen kívül hagyásáért fosztották meg Verstappent a pole-tól

Leng az, jó helyen és jól láthatóan.

 

2526 napja

Tavaly Armin, idén egy másik trance-legenda lesz a bulifelelős a Mexikói Nagydíjon

Az más kérdés, hogy a mai fiatalság már aligha az ezredforduló környéki munkásságából ismeri Tijs Michiel Verwestet, azaz Tiestót, aki a trance-től azóta erősen elmozdult az EDM felé, de az Autodromo Hermanos Rodriguez stadionszekciójának közönsége minden bizonnyal ezt a bulit is ugyanúgy fogja élvezni, mint a tavalyit Armin van Buurennel. A kérdés már csak az, hogy futamgyőztesként idén is Max Verstappen nyomhatja-e majd meg a partibeindító gombot.

2526 napja

Verstappent megfosztották a mexikóvárosi pole-tól

Az időmérő megnyerése utáni kommentárjával magát eláruló Max Verstappennek már nem sok esélye volt megvédeni magát a versenybírók előtt, amikor arról kellett számot adnia, miért nem lassított a dupla sárga zászló alatt Valtteri Bottas balesetének idején. Végül három rajthelyes büntetést róttak ki rá, így elveszítette az első rajthelyet, amit Charles Leclerc örökölt meg tőle. A monacóit Sebastian Vettel és Lewis Hamilton követi majd a rajtrácson, a Red Bull hollandja pedig a 4. pozíciót lesz kénytelen elfoglalni.

Mindezek ellenére Verstappen jókedvűen távozott a Hermanos Rodriguez versenypályáról. Bár ugrott a pole, a holland mosolygósan indult el a helyszínről, sőt, nem utasította el a szelfi- és autogramkérőket sem - jelentette Mexikóvárosból a formula.hu tudósítója, Mészáros Sándor.

75412306_416820009266593_4629699167101386752_n

74351265_511867882969251_5794972417830944768_n

2526 napja

Mégis vizsgálják Verstappent az utolsó kanyar miatt

Bár közvetlenül a Mexikói Nagydíj időmérőjét követően még nem jelezte aggályait az FIA, háromnegyed órával később ezt megtette, és magához hívatta Max Verstappent a dupla sárga zászló alatti túl gyors haladás gyanúja miatt. Bár a telemetria azt mutatja, hogy az utolsó kanyart magában foglaló miniszektorban a holland lassabb volt, mint az azt megelőző körben, ő maga mégis úgy nyilatkozott a sajtótájékoztatón, hogy nem vette el a gázt, és ez is arra sarkallhatta a versenybírókat, hogy alaposabban nézzenek utána az ügynek. Dupla sárga zászló alatt jelentős lassítást várnak el a versenyzőktől, amihez Valtteri Bottas balesetét látva a többiek alkalmazkodtak is, bár igaz, hogy Verstappen már nagyon közel járt a veszélyzónához, amikor először kigyulladtak a sárga lámpák.

Az ügyet Verstappen azért bánhatja, mert - mivel senki más nem tudott javítani a köridején - a szükséges lassítással is nála maradt volna a pole. Most viszont egy esetleges büntetést várhatóan nem úszna meg a leggyorsabb körének elvételével, hiszen ilyenkor hátrasorolásokat szoktak osztogatni, mint arra felhívta a figyelmet a saját példájával előhozakodó Marcus Ericsson is.

EH1UOnBWsAAT_FK

2526 napja

A furcsa becsapódás, ami után Bottas első útja a pályakórházba vezetett

A Mexikói Nagydíj időmérőjének végén Valtteri Bottas a pálya legutolsó kanyarja előtt hibázott: túl szélesre sodródott, és már nem tudta elkerülni a fallal való találkozást, ráadásul a Mercedes orrával csúszott bele a még csak ott kezdődő, és "rendeltetésszerű ütközés" esetén nagyobb védelmet nyújtó TecPro korlát végébe. A Formula.hu helyszíni tudósítója, Mészáros Sándor közvetlenül a Mercedestől tudta meg, hogy a becsapódás 17G erejű volt, ami elég magas érték ahhoz, hogy az autóból önállóan kiszálló Bottast a pályakórházba vigyék. A vizsgálatok azonban gyorsan kimutatták, hogy a finnek haja szála sem görbült, így rögtön vissza is térhetett a paddockba, miközben a Mercedes garázsában már megkezdődött a sérülések nagyságának felmésére. 

FRISSÍTÉS: A Mercedes tájékoztatása szerint "az autó széles körűen sérült". Az később derül ki, hogy ez pontosan milyen elemek cseréjét is jelenti, és hogy az esetleg befolyásolja-e az egyébként a 6. helyre kvalifikáló Bottas vasárnapi rajthelyét. 

Helyszíni jelentés kollégánktól: "Bottas egy golfautón ücsörögve tért vissza a paddockba. Lesújtott ábrázata volt, Wolff is ott volt vele a kis kocsin. A szakvezető nevetgélt."

2526 napja

Több mint 100 F1-es személy kaphatott gyomorrontást Mexikóban

Nem tudni, mi volt a levegőben - vagy sokkal inkább az ételben és az italban - az Autodromo Hermanos Rodriguez környékén péntek este, de szombat reggelre vírusos megbetegedés söpört végig az F1-es paddock személyzetén. Egy helyszínen tartózkodó spanyol újságíró, Albert Fabrega orvosoktól származó információi szerint akár az F1-es személyzet 150 tagját is érinthetik a gyomorpanaszok, a csapatok tagjai közül is többen kidőltek.

Mindenesetre egyetlen konkrét személy betegségéről lehet eddig tudni, ő pedig Pierre Gasly, a Toro Rosso versenyzője, akivel kapcsolatban a Red Bull tanácsadója, Helmut Marko tett is egy megjegyzést az Auto Motor und Sport számára a harmadik szabadedzés előtt: "Meg kell néznünk, mi a helyzet vele. Ha nagyon rosszul van, pelenkát kell viselnie" - tett csípős megjegyzést az osztrák. 

A harmadik szabadedzés kezdetére kiderült, hogy a helyzet nem ennyire vicces, hiszen eleinte Gasly nem is ült autóba a gyakorláson, bár az előzetes hírekkel szemben az utolsó percekre azért kihajtott a pályára. A Toro Rossónak nincs tartalékpilótája, így gondban lesznek, ha a francia nem tudna munkába állni az időmérőn.

Valamivel később a SkySports nagyjából 90 megbetegedésről számolt be, míg helyszínen tartózkodó kollégánk, Mészáros Sándor 105-ös számot hallott.

00119022_510

 

2526 napja

Michelisznek mutatott be Catsburg helyett a kilökött Priaulx

A háromszoros WTCC-bajnok Andy Priaulx a hajrában esett ki a WTCR első suzukai futamáról, miután az 1-es kanyar féktávján Nicky Catsburg hátulról belerohant és kilökte őt. A Lynk & Co versenyzője érthetően nem volt boldog, és az autóból kiszállva rögtön a pálya mellé sétált, hogy a biztonsági autó mögött vonatozó mezőnyben átadja szívélyes üdvözletét Catsburgnak. A britnek azonban nehezére esett megtalálni az ominózus Hyundait a négy közül: először még Gabriele Tarquini érkezésekor is emelte a kezét, majd végül Michelisz Norbert kapta meg a nem túl szép bemutatást, aki az eltelt idő alatt már helyet cserélt Catsburggal, így még jobban összezavarva Priaulx-t.

A versenybírók abban igazat adtak Priaulx-nak, hogy Catsburg volt a vétkes a balesetben, és ki is szabtak a hollandra egy utólagos 30 másodperces időbüntetést, amivel elveszítette a 14. helyért járó két pontját. Az üzenetátadás módját azonban nem díjazták, a sportszerűtlen magatartásért ugyanis a brit 1000 eurós pénzbírságot lesz kénytelen befizetni. Sőt, mivel egy ettől független incidensért, a bokszutcai fehér vonal rajt előtti átlépéséért figyelmeztetést kapott, és ebből összegyűjtötte a harmadikat, a hétvége második futamán 10 rajthelyes hátrasorolással kell majd számolnia.

2527 napja

Óraállítás után: íme a vasárnapi menetrend F1-gyel, MotoGP-vel, WTCR-rel

Vasárnapi motorsport-program (03:00-kor 02:00-re állítjuk vissza az órát, ezek alapján:)  

01:20-02:00 (még az eredeti időszámítás szerint) MotoGP, időmérőÖ

02:00-02:25 WTCR, második futam (Eurosport 1 és M4 Sport)

03:30-04:00 WTCR, harmadik futam (Eurosport 1 és M4 Sport)

05:00- MotoGP, futam (Spíler 1)

20:10-22:10 Formula-1, futam (M4 Sport)

bigs

fotó: dppi

2527 napja

Ezen a hegyi szakaszon még akkor is veszélyes lenne végigmenni, ha az ember nem feltétlenül akar világrekord időt repeszteni

Romain Dumas ráadásul akart, és ez sikerült is azáltal, hogy 7 perc, 38 másodperc, 585 ezred alatt teljesítette Kína egyik leghírhedtebb hegyi menetét. Mindezt persze az elektromos Volkswagen I.D. R volánjánál, amely világkörüli rekorddöntő hadjáratot tart: a Pikes Peak, Goodwood és a Nordschleife után vették most célba a Tianmen hegyet.

2527 napja

Balesetek, megforgások: ez történt a két pénteki F1-es szabadedzésen

Az élmezőny szorosságából a második edzés végére azért kicsit talán kiemelkedett a Ferrari - az első és a második gyakorlás összefoglalója ezen, illetve ezen a linken, valamint a Youtube-ra átkattintva megtekinthető!

2527 napja

Borotválkozás, autóverés - szokatlan dolgokat művelnek a versenyzők a paddockban

A novemberi bajuszos mozgalomra, a Movemberre készülve Carlos Sainz egy az Autodromo Hermanos Rodriguez paddockjában spontán felállított borbélyszalonban igazítja meg saját arcszőrzetét, míg egy kicsivel odébb Valtteri Bottas egy tradicionális mexikói játékot űz...

2527 napja

Századik nagydíjhétvégéjét kezdi meg a mezőny egyik alapembere

A Haas színeiben Kevin Magnussen, aki a 2014-es Ausztrál Nagydíjon kezdte pályafutását – 2015-ben viszont tartalékpilóta volt – 100. nagydíjhétvégéjéhez érkezett el. (Ebbe beleszámolják a 2015-ös melbourne-i futamot is, ahol Fernando Alonsót helyettesítette, de vasárnap nem rajtolt el.)

2527 napja

(Megint) Óriásit mentett Marc Marquez

A Phillip Island-i Ausztrál Nagydíj pénteki szabadedzésén újra megmutatta Marc Marquez, milyen bámulatos képességei vannak motoron. A spanyol lehetetlen helyzetből hozta vissza Hondáját, miközben saját Twitter-posztja szerint 70,8 fokos dőlésszöggel rekordot döntött.

(Egy hete épp öccse, a Moto2-es Alex Marquez nyűgözte le a nézőket saját mentésével.)

2527 napja

Két éve katasztrofális rajtja volt Hamiltonnak

Lewis Hamilton 2017-ben is hasonló helyzetben érkezett Mexikóba mint idén: mindössze karnyújtásnyira volt az újabb világbajnoki címtől. A rajtja azonban borzasztóan alakult, Sebastian Vettel, miután Max Verstappennek nekiment, hozzáért az ő hátsó kerekéhez is, defektet okozva ezzel. A feszültség néhány pillanatra a tetőfokára hágott, ám a brittől ez sem tudta elvenni a végső győzelmet, a kilencedik helyen végezve is az ő kezébe került a cím.

2528 napja

A magyar ERC-fordulót is közvetíteni fogja az M4 Sport

A rali szerelmesei számára örömteli hír látott napvilágot, miszerint az ingyenesen fogható M4 kibővítette együttműködését a Eurosport Events szervezőivel, így az érdeklődők napi összefoglalót láthatnak a november 8-10. között Nyíregyházán tartandó, az ERC bajnoki címéről döntő Rally Hungary eseményeiről, valamint annak kulisszatitkairól is. Ez nem minden, ugyanis a csatorna 2020-ban az ERC összes futamára kiterjeszti a közvetítést, minden versenynapról összefoglalókkal fog jelentkezni. 

Az ERC idei bajnoki címe a brit Chris Ingram, a lengyel Lukasz Habaj és az orosz Alexej Lukjanuk között dől el. A magyar színeket Herczig Norbert és ifj. Érdi Tibor képviseli.

mrth_barum_rallye_2019_04

2528 napja

Michelisz hétvégéje egy csapásra még rosszabb lett

Öt versenyzőt is megbüntetett az FIA a WTCR japán fordulójának pénteki napján. Michelisz Norbert, Augusto Farfus, Gabriele Tarquini, Nestor Girolami és Daniel Haglöf is "indokolatlanul lassan" haladt a második szabadedzésen, ezért mindannyian három rajthelyes büntetést, valamint egy büntetőpontot és 500 eurós pénzbírságot kapnak. Sebességük 26-30 km/h volt, amit a szövetség potenciálisan veszélyesnek írt le.

A hátrasorolás a hétvége első, szombati futamát érinti, a vasárnapi két fordulóra nincs hatással. Girolami így a hatodik, Tarquini a kilencedik, Michelisz a tizenhetedik, Farfus a huszonhatodik, Haglöf pedig a huszonkilencedik helyről várja a holnap hajnali rajtot. Az időmérők összefoglalója itt, a hétvége programja pedig itt érhető el.

michelisz-japan-2019-action1

2528 napja

Mexikóban járnak, tacót csináltak

A Red Bull F1-es csapata minden versenyhétvégén szervez valamilyen érdekes helyi programot a pilótáinak, legyen az amerikai focizás egy stadionban, favágás egy erdőben vagy jelen esetben tacokészítés mexikói szakácsokkal.

2528 napja

Norris megint vagány sisakkal állt elő

Néhány nagydíjjal Valentino Rossi-stílusú monzai dizájnja után ezzel a sisakfestéssel versenyez a McLaren újonca:

előző
következő