DIGITÁLIS MAGAZIN Pontállások Versenynaptárak
2026. szeptember 26. szombat

Eseménydús főfutamon őrizte meg vezető helyét Piastri

Vasárnap délelőtt a főfutammal zárta az Olasz Nagydíj hétvégéjét a Formula-2 mezőnye. Hogy két hónap után kicsit felelevenítsük a szabályokat, ezen a versenyen kötelező a kerékcsere és mindkét elérhető gumikeverék használata.

A pole-pozícióból a bajnokságot vezető Oscar Piastri indult, a tegnapi győztes Jehan Daruvala és bajnoki riválisa, Guanyu Zhou előtt. A rajt után a kínai rögtön le is hagyta a Carlin pilótáját, és Piastri nyomába eredt. Némi szabad versenyzés után azonban már az első körben lassítás következett, Guilherme Samaia megpördülése és pálya közepén való leparkolása miatt ugyanis a biztonsági autó közreműködésére volt szükség. A 30 körös futam 4. körében újraindult a versenyzés, a rajt után a harmadik helyre felkapaszkodó Liam Lawson pedig azonnal meg is lepte Zhout, és elvette tőle a második helyet.

Hamarosan ismét a pályára hajthatott Bernd Mayländer, Jüri Vips ugyanis technikai probléma miatt leparkolt, nem éppen a legbiztonságosabb helyen; Dan Ticktum nem is tudta elkerülni a váratlanul félrehúzódó észtet. A biztonsági autós fázis lehetőséget adott a mezőnynek a kötelező kerékcserére. Néhány pilóta akadt csak, akik nem éltek ezzel, de Piastrinak nem kellett megvárnia őket; magabiztosan előzte azokat, akik nem álltak ki előtte, és erőből visszavette a vezetést. Egyedül Ticktum maradt az ausztrál előtt, de a következő biztonsági autós időszakban ő is hátrébb került a boksziállás révén.

Mayländer újabb szereplésére ezúttal Lawson miatt volt szükség, akinek autójában beindult a tűzoltó berendezés, így kénytelen volt félreállni. A repülőrajt után Zhou néhány kanyaron át még megszorongatta bajnoki riválisát, Piastri azonban tartotta magát, és megnyerte a főfutamot, növelve az előnyét a kínai előtt. A harmadik helyen Ticktum végzett, aki az utolsó pillanatokban utasította maga mögé Theo Pourchaire-t. A futam végül egy negyedik biztonsági autós fázissal ért véget, miután a hajrában Bent Viscaal és David Beckmann összeütköztek.

 

Az F2 főfutamának eredménye:

  Versenyző Csapat Körök Különbség
1 Oscar Piastri Prema Powerteam 30  
2 Guanyu Zhou UNI-Virtuosi 30 1.000
3 Dan Ticktum Carlin 30 1.800
4 Theo Pourchaire ART Grand Prix 30 2.000
5 Jehan Daruvala Carlin 30 2.400
6 Robert Shwartzman Prema Powerteam 30 2.700
7 Richard Verschoor MP Motorsport 30 3.300
8 Lirim Zendeli MP Motorsport 30 3.500
9 Roy Nissany DAMS 30 3.900
10 Marcus Armstrong DAMS 30 4.400
11 Christian Lundgaard ART Grand Prix 30 5.000
12 Enzo Fittipaldi Charouz Racing System 30 8.600
13 Felipe Drugovich UNI-Virtuosi 30 8.700
14 Jake Hughes HWA Racelab 30 10.100
15 Ralph Boschung Campos Racing 30 17.000
  Bent Viscaal Trident 28 2 kör
  David Beckmann Campos Racing 28 2 kör
  Liam Lawson HitechGP 21 9 kör
  Alessio Deledda HWA Racelab 14 16 kör
  Marino Sato Trident 9 21 kör
  Jüri Vips HitechGP 7 23 kör
  Guilherme Samaia Charouz Racing System 29  

Sainz odalépett, ő pedig az anyósülésen rappelt

Carlos Sainz utasa egy rapper, ASAP Ferg volt az utcai McLarenben: mások kiabálnak vagy sikoltoznak ebben a helyzetben, ő táncolgatott és rappelt az anyósülésen. A videó még a Hungaroringen készült, de most került fel az F1 csatornájára, és a YouTube-ra kattintás után indul.

Hamilton visszaküldte Mercedeseit, év végére karbonsemleges lesz

Lewis Hamilton célja, hogy a 2020-es év kezdetére karbonsemlegessé váljon. A Mexikói Nagydíj sajtótájékoztatójának egyik központi témája volt az ötszörös világbajnok környezettudatos ténykedése, amely a hírek középpontjában szerepelt, Fernando Alonso például kritizálta.

„Azon vagyok, hogy az év végére karbonsemleges legyek. Senkinek sem engedem az irodámban, sem a háztartásomban, hogy műanyagokat vásároljon. A repülőmet egy éve adtam el. Az étrendemet is megváltoztattam, ami drasztikus különbség” – mondta Hamilton a sajtótájékoztatón, melyen a Formula.hu is részt vett.

A brit tekintélyes autógyűjteménye is átalakult: „Otthon van egy új elektromos Smartom. Számos autómat eladtam. Szerencsés vagyok, hogy van egy jó pár autóm szerte a világban. Az Államokban három Mercedest tartok például, melyeket visszaküldtem, hogy EQC-t kapjak helyettük. Londonban van egy Maybachem, melyet szintén tervezek lecserélni. Ha jól tudom, év vége felé jön ki egy hibrid Maybach” – sorolta Hamilton.

Emlékeztek, amikor Maldonado 10 másodperccel kiugrott a rajtnál? Mi sem, de Albon igen!

Alighanem a legviccesebb részlet Alexander Albon és Max Verstappen legújabb F1-es vetélkedőjéből. A két Red Bull-pilótának egy gyerekrajzból kell felismernie egy pályát, a feladat azonban pofonegyszerű. Monza összetéveszthetetlen, így csak a gyorsaság dönt kettőjük közül. Verstappen azonnal megnyomta a dudát, csapattársa azonban azzal gyanúsítja, hogy jelzése túl korai volt, "kiugrott a rajtnál". "Olyan volt, mint [Pastor] Maldonado Spában, amikor valami 10 másodperccel előbb elindult!" - viccelődött erős túlzással a 2012-es Belga Nagydíj rajtjával a thai versenyző. Verstappen szerint a vád nem helyénvaló, ő sokkal inkább Valtteri Bottas 2017-es spielbergi rajtjához hasonlította reakcióidejét. Emlékezetes, hogy a finn abban az évben a lehető leggyorsabb, de még szabályos elrugaszkodást mutatta be a pole-ból indulva.

Immár a saját szemünkkel láthatjuk, hogy a versenyzők nem szívbajosak vezetés közben

A MotoGP innovációját Maverick Vinales próbálhatta ki elsőként a hétvégén Motegiben. Ő kapta meg azt a pulzusszámmérőt, ami által immár a nézők is nyomon követhetik a szívverésének alakulását. Bár nem versenyen, hanem szabadedzésen készült a videón látható mérés, azért a száguldás közbeni 115 körüli érték így sem rossz - a parkban békésen sétálgatók közül is sokan örülnének ilyen értéknek. Érdekesség, hogy a világszintű új adatvédelmi szabályok miatt Vinalesnek a híres-hírhedt GDPR-nyilatkozatot is alá kellett írnia, amivel hozzájárult, hogy egy ilyen személyes adatot, mint a szívverése, közzétehetnek ország-világ számára.   

Válassz ajándékot Michelisz Norbi hivatalos pólója mellé!

A Formula.hu webshopjában még elérhető a magyar túraautós ász idei hivatalos pólója. Aki megrendeli, AFM-előfizetést vagy falinaptárat kap mellé ajándékba.

Részletek ezen a linken!

ajándékmich

Bottas természetfotósnak is elmehetne

Nem ez az első alkalom, hogy Valtteri Bottas művészi érzékével kérkedik, és milyen jól teszi! Legutóbb a Seychelles-szigeteken járt, ott készültek az alábbi, jól beállított képek.

A legutóbbi kettős kizárás fájdalmasabb volt, mint a Renault-é

Utoljára több mint nyolc éve, a 2011-es Ausztrál Nagydíjról zártak ki csapatot úgy mint most a Renault-t. Akkor a Sauber akadt fenn az FIA szűrőjén, a svájci csapat mindkét autóján szabálytalannak minősítették a hátsó szárny egyik elemét. Sergio Perez egy hetedik, Kamui Kobayashi pedig egy nyolcadik helyet veszített ezzel. Év végén az istálló 44 ponttal a hetedik helyen zárta a konstruktőri bajnokságot.

perez-2011-aus-action1

Balesete óta először állt lábra Correa

Közel két hónapja fekszik kórházban a szeptember elején horrorisztikus balesetet elszenvedett Formula-2-es pilóta, Juan Manuel Correa, akinek jobb lábát egy tizenhét órás műtéttel mentették meg az orvosok. A videó tanúsága szerint a rehabilitáció lassan, de biztosan halad, hiszen a Sauber juniorja tegnap végre lábra tudott állni.

 
 
 
A bejegyzés megtekintése az Instagramon

First time standing up

Pereznél jobb idegenvezető nincs a mexikói pályán

Egy kör a 17 kanyart számláló Autdromo Hermanos Rodriguezen – Sergio Perez kommentárjával. (A videó a YouTube-ra átkattintás után indul.)

Horner: A versenyzőapukák néha túlizgulják a dolgokat

Max Verstappen apja, az egykor szintén Formula-1-ben versenyző Jos Hollandiában tévéadásban sürgette a Red Bullt: össze kell kapnia magát, vagy a 2020-as is eltékozolt szezon lesz, hasonlóan az ideihez. Christian Horner, a Red Bull csapatfőnöke visszaszúrt az izgága apának:

„Max egészen más karakter, mint az apja. Jobban látja az összképet. Járt Sakurában, ahol látta, mi érkezik a későbbiekben és hogy mennyire elkötelezett a Honda a motor fejlesztése, az F1 iránt. Ő látja, mi történik a gyárban, a versenyzőapukák pedig, véleményem szerint, sajnálatos módon néha kissé túlizgulják a dolgokat” – idézi az Autosport Hornert, aki szerint a pletykákkal ellentétben Verstappennek esze ágában sincs elhagyni a csapatot, miután szerződése lejárt.

Maranellóban járt, Ferrarit vezetett Nico Rosberg

A Scuderia főhadiszállásán a retrójellegű Ferrari Monza SP1-et próbálta ki 2016 – Mercedes-alkalmazású – világbajnoka, a teszt azonban nem maradhatott titokban, Instagramra került ki róla egy lesifotó. Az autóra felszerelt kamerákból feltételezhető, hogy az együléses rövidesen a német YouTube-csatornáján is visszaköszön.

Hat szerencsés országban Twitchen nézhetik a Mexikói Nagydíjat

Online és ingyenesen a hétvégi mexikóvárosi verseny minden felvonását közvetíti a népszerű, játékokra specializálódott streamoldal, a Twitch, hat európai országban: ezek Németország, Svájc, Luxemburg, Dánia, Norvégia és Svédország.

A különleges közvetítésbe helyi influenszerek is beszállnak, valamint extra, Twitchről ismert interaktív funkciók lesznek elérhetők. A megállapodással a Formula-1 hangsúlyozza, innovatív és új nézők felé nyit – a rendhagyó stream azonban csak egy hétvégére szól.

53 éves lett a végtelen lelki erő mintapéldája

Ma ünnepli születésnapját a kétszeres CART-bajnok, egykori Formula-1-es pilóta és paralimpikon, Alex Zanardi, akinek tiszteletére ezt a rövid videót osztjuk meg, rendhagyó módon mellőzve a technikai sportokat.

Vettel ezt a Mexikói Nagydíjat biztosan kitörölné az emlékei közül

Defekt, megpördülés, elrontott előzés - a 2015-ös mexikói futam egészen biztosan nem tartozik a ferraris pilóta kedvencei közé. A videó Youtube-ra átkattintás után indul el.

Mexikóban kimaxolták a DRS-zónák számát

A pilótáknak egy körön belül háromszor is lehetősége lesz nyitott hátsó szárnyat használni a hétvégi Mexikói Nagydíjon - derült ki az FIA közleményéből. Korábban a célegyenesben, valamint a hármas-négyes kanyar közötti egyenesben volt erre lehetőség, míg a pálya második felében önerőből csatáztak a versenyzők.

Ez az idei évre megváltozik, ugyanis a tizenegyes kanyar utáni rövid egyenes is DRS-zónává válik. Ennek mérőpontja két kanyarral hátrébb, a kilencesnél lesz. Az első két zóna mérőpontja azonos marad, ezt a tizenötös kijáratánál helyezik el.

mexico-layout-2019

Bakizott az F1 a Grill The Grid legújabb epizódjában

Folytatódott a Grill The Grid népszerű kvízsorozata, amelynek legújabb részében a Red Bull párosát, Max Verstappent és Alex Albont eresztették egymásnak. Ezúttal nemcsak a pilóták, a kérdések szerkesztői is bakiztak egyet, így kénytelenek voltak engedményt adni a játékosoknak. Minden további kiderül a videóból, ami a Youtube-ra átkattintás után indul el:

Az F1 legjobb ideiglenes autófestései (videó)

Fehér Red Bull, Piros Lotus, nem-piros Ferrari - ilyen példákat gyűjtött össze a Motorsport szerkesztősége a Formula-1 hetvenéves történetéből, majd állított belőlük egy top 10-es listát.

Sosem gondoltuk, hogy a McLaren és a Minecraft valaha egy lapon lesz említve

Még a Renault időnként furcsa, elvont stílusú posztereitől is sokkal elrugaszkodottabbat készített a McLaren istállója a Mexikói Nagydíj alkalmából. A wokingi csapat a soron következő futamot a világ jelenleg egyik legnépszerűbb  játékával, a Minecrafttal és az abba átültetett Carlos Sainz-cal és Lando Norrisszal promózza. 

Szárnyaszegett Suzukába látogat a WTRC mezőnye

Elszomorító változásra számíthat, aki hétvégén követné a Túraautó-világkupa eseményeit, ugyanis az előzetes tervekkel ellentétben Suzukában nem a teljes, F1 által is használt vonalvezetésen lesz a verseny, hanem az attól unalmasabb Suzuka East konfiguráción. Erre azért volt szükség, mert jövő héten már a Superbike érkezik a pályára, amely a túraautósokkal ellentétben nem acél, hanem poliuretán szalagkorlátokat használ. Ezt az FIA azonban nem találja biztonságosnak az autóversenyzésre, a közel hat kilométeres grand prix körön pedig egy hétbe telne az elemek cseréje. Így maradt az a kompromisszumos megoldás, hogy ezt csak a pálya rövidebb körén teszik meg.

A Suzuka East vonalvezetése sokaknak ismerős lehet, a WTCC 2011 és 2013 között már használta ezt a nem túl pezsdítő konfigurációt.

Suzuka_East_Circuit

A brazil futam, ami Michael Schumacherről szólt - Palik László kommentálásában

2006-ban ezen a napon a hétszeres világbajnok saját maga rendezte meg visszavonulási buliját. Schumacher a tizedik helyről rajtolva, defektet elszenvedve is átgázolt a mezőnyön, és a negyedik helyig menetelt, amire Palik László joggal mondta, "ez az autósport ünnepe".