DIGITÁLIS MAGAZIN Pontállások Versenynaptárak
2026. október 31. szombat

F2: fölényes győzelem és csaták az utolsó pillanatig a második sprinten

Hasonlóan eseménydús második sprintverseny kerekedett a Formula-2-ben, mint reggel. A „kicsik” egyébként is mindig gondoskodnak a versenyhétvégék izgalmairól, ezúttal azonban extra faktor volt a hosszú, négyhetes kihagyás és az ebből fakadó kiéhezettség a vezetésre.

Az első helyről a reggeli versenyhez hasonlóan David Beckmann indult, de ismét nem sikerült megőriznie a pozíciót a start után; Jehan Daruvala rögtön át is lépett rajta. Mögöttük is zajlott a helyezkedés, a futam elején és utána is a sárga zászlók, megforgások és koccanások helyett az előzések játszották a főszerepet. Néhány kisebb eset történt, úgymint Christian Lundgaard piruettje az első körben, Enzo Fittipaldi kavicságyba sodródása vagy Jake Hughes koccanása csapattársával, Alessio Deleddával, de szerencsére csatákból többet láthattunk.

A top 10-ben a legkiélezettebb egy hármas küzdelem volt: a bajnokságot vezető Oscar Piastri tavalyi F3-as és idei bajnoki riválisával is összecsapott. Végül mind Piastri, mind Guanyu Zhou az első sprintversenyt megnyerő Theo Pourchaire elé kerültek, aki egy elfékezés után újabb pozíciókat veszített. A dobogós helyeken hasonlóan komoly párbaj zajlott, a harmadik helyen haladó Bent Viscaal kitartóan támadta Beckmannt, és végül sikerrel járt. A német pilóta ezután ritmust és gumit vesztve további támadásokat szenvedett el, Robert Svarcman átvette tőle az utolsó dobogós pozíciót, majd Lawson is megelőzte. Svarcman ezzel visszatért a bajnoki meccsbe, miután két riválisa, Piastri és Zhou hátrébb vívtak egymással, egészen a leintésig. Daruvala pedig eközben senkitől sem zavartatva megnyerte a versenyt.

 Az F2 második sprintversenyének eredménye:

 

 

Versenyző Csapat Körök Különbség
1 Jehan Daruvala Carlin 21  
2 Bent Viscaal Trident 21 6.100
3 Robert Shwartzman Prema Powerteam 21 9.300
4 Liam Lawson HitechGP 21 9.900
5 David Beckmann Campos Racing 21 10.800
6 Jüri Vips HitechGP 21 11.100
7 Oscar Piastri Prema Powerteam 21 11.700
8 Guanyu Zhou UNI-Virtuosi 21 12.200
9 Ralph Boschung Campos Racing 21 12.900
10 Theo Pourchaire ART Grand Prix 21 15.400
11 Dan Ticktum Carlin 21 15.600
12 Lirim Zendeli MP Motorsport 21 17.800
13 Richard Verschoor MP Motorsport 21 21.700
14 Christian Lundgaard ART Grand Prix 21 25.400
15 Marcus Armstrong DAMS 21 26.800
16 Enzo Fittipaldi Charouz Racing System 21 33.200
17 Felipe Drugovich UNI-Virtuosi 21 35.300
18 Roy Nissany DAMS 21 40.000
19 Alessio Deledda HWA Racelab 21 43.400
20 Marino Sato Trident 20 1'22.500
DNF Jake Hughes HWA Racelab 2 19 kör
DNF Guilherme Samaia Charouz Racing System 20 12.000

A legújabb magyar WTCR-pilóta is az AFM stúdiójában járt

Az Autósport és Formula Magazin hétfői stúdiófelvételén két izgalmas vendéggel beszélgettünk: egyikük Boldizs Bence, a túraautó-világkupára visszatérő Zengő Motorsport idei versenyzője, aki karrierjéről és élete nagy lehetőségéről beszélt velünk.

Másik vendégünk Schindler Attila volt, aki a ralikrossz-ob legújabb kategóriája, a Hybrid Swift RX Cup szervezője: az egész világon egyedülálló ralikrossz-géposztály megszületéséről és múlt hétvégi első versenyéről beszélt.

A beszélgetések az Autósport és Formula Magazin műsoraiban lesznek láthatók a következő hónap folyamán a FIX és Spíler csatornákon, valamint a YouTube-on. A FIX-re vasárnap 13 órakor kapcsoljatok a Motorsporthíradó premieradásáért.

Fogadjunk, hogy így még sosem gondoltál a ralira!

Kezünkbe akadt az Idegen szavak és kifejezések szótára (második, átdolgozott kiadás), és egészen véletlenül belebotlottunk a rali szócikkbe. Ez a kifejezés bármely autósportrajongó számára alapfogalom, felesleges magyarázni, ha viszont egy laikus Bakos Ferenc szótárát üti fel, hogy megértse, mit jelent, a következőt olvashatja:

„rali ang, sport motoros/autós csillagtúra, bizonyos előre megszabott teljesítményekkel”

Egyébként egy bekezdéssel lejjebb a ralikrosszt is definiálja az Idegen szavak szótára:

„ralikrossz ang, sport a rali és az autocross [e: autokrossz] néhány elemének egyesítéséből kialakult autós gyorsasági terepverseny”

 

Kisvaszartól Monacóig: Visszanézhető a júliusi AFM

A műsor tartalmából:

- Csapatváltásáról beszéltünk Kiss Norbert Európa-bajnokkal.

- Lélegeztetőgépek gyártására álltak át a Formula-1-es csapatok.

- A szezon első hazai ralifutamai Kisvaszaron és Domaházán.

- A Ferrari monacói filmje Charles Leclerc és Albert herceg főszereplésével.

Már Mogyoródon Lawrence Stroll exkluzív „trónja”

Igazi nagyágyú a Racing Point tulajdonosa, Lawrence Stroll, de hogy mennyire? Annyira, hogy a különítmény exkluzív „uralkodói” székeket szállít számára versenyről versenyre. Mutatjuk, egyenesen a Hungaroringről!

Régóta tudjuk, hogy Lawrence Stroll a legnagyobbak egyike, 2018 óta pedig saját istállója is van az F1-ben. A tavaly óta Racing Point néven futó különítmény az idei évre épített RP20-assal (amely ellen épp vasárnap este nyújtott be fellebbezést a Renault csapata) komoly meglepetést szeretne okozni, a nagyfőnök pedig a lehető legkényelmesebb pozícióban ülve szeretné élvezni autói és fia, Lance szereplését.

A hungaroringi paddockban zajló rendezkedés során az is kiderült, hogy a idősebb Stroll „trónjait” minden mástól elszeparálva szállítják futamról futamra. A rejtélyes ülőalkalmatosság(ok) már Mogyoródon vannak, kérdés, hogy birtokosának lesz-e oka ezekben ücsörögve örvendezni vasárnap délután, a 35. Magyar Nagydíj leintését követően.

20200713_153214

20200713_153231

Tiszta vizet a pohárba: tényleg tömlöcbe vetik Hamiltont Budapesten?

A hétvégén mi is írtunk arról, hogy a brit szaksajtóban aggodalmak merültek fel a magyar korlátozások miatt, amelyek akár börtönbüntetéssel is fenyegetik a renitens F1-eseket. Természetesen erről szó sincs, a Stájer GP-t kielemző podcastunkban azt is elmondjuk, miért:

 

A Formula.hu podcastje az alábbi felületeken érhető el – iratkozz fel, kövess minket!

spotify

rss-logo

applepod2

stitcher

yt

buzz3

google-pc

rp 

deezer

sc

 

A koronavírus legnagyobb F1-es áldozata: Jenson Button esküvője

"Ezen a napon kellett volna összeházasodnom ezzel a csodálatos hölggyel a családjaink és barátaink társaságában egy gyönyörű olaszországi környezetben, de a vírus miatt el kellett halasztanunk. Szeretlek, és már alig várom, hogy te is Button legyél" - emlékezett meg Twitteren az elmaradt jeles napról és párjáról, Brittny Wardról Jenson Button a Stájer Nagydíj péntekjén. A romantikus pillanatok helyett azonban így a brit a Red Bull Ringen tartózkodott, ahol a Sky Sports szakértőjeként ténykedett mindkét F1-es futamhétvégén.

A 2009-es Formula-1-es világbajnoknak ez lesz a második házassága, amikor végre nyélbe tudják majd ütni: 2014-ben már feleségül vette a japán modellt, Jeccisa Michibatát, kapcsolatuk azonban egy évvel később válásba torkollott. Buttonnak és a vele jegyben járó Wardnak már van egy közös gyermekük, Hendrix, a pilóta pedig egy hónappal ezelőtt jelentette be, hogy már a második utódot is várják, aki kislány lesz. 

 

Ilyen egy kerékcsere-gyakorlat a hazai raliban

Az ORB élmezőnyéhez tartozó Csomós Miklós és Nagy Attila gyakorolta, hogy milyen az, amikor a szakasz közben defektet kapnak és ki kell cserélni a kereket - összehangolt és gyors munkáról van szó a két versenyző részéről...

 

F1-es karórák akciós áron csak a Formulán!

Rendkívül ajánlat a Formula.hu webshopjában: három limitált kiadású Casio Edifice karóra vált elérhetővé, amelyek ráadásul F1-es, egész pontosan Toro Rosso- és Honda-tematikájúak. Ha pedig mindez nem lenne elég, az órákat most 30 százalékos kedvezménnyel vásárolhatod meg – csak nálunk!

A három Casio Edifice karórát egyaránt fokozottan karcálló zafír kristályüveg és karbonszálas számlap jellemzi, és SLIM (szuper vékony, elegáns) tok jár hozzá. A részletes műszaki adatok ITT, ITT és ITT érhetők el az egyes típusokról.

Az ajánlat tehát egyszeri és kihagyhatatlan: vásárold meg az egyik limitált kiadású, F1-es tematikájú Casio Edifice karórát a Formula.hu webshopjában (KATTINTS IDE A RENDELÉSHEZ!).

casio-f1-karora-1

Egy elképesztő repülőgépes körrel búcsúztatja Spielberget a Red Bull

A Red Bull márkájáról köztudott, hogy az F1 mellett több különböző extrém sportban, így a műrepülésben is hosszú évek óta jelen van. Stílszerű volt tehát, hogy az energiaitalról elnevezett pálya felett egy Red Bull feliratú repülőgép rajzolja le a pálya vonalvezetését a múlt hétvégi nagydíjon.

Ha az F1 forgatagában lemaradtál az IndyCar hétvégi futamairól, itt pótolhatod a lényeget!

Idei első duplafutamos fordulóját futotta az IndyCar mezőnye a Road Americán – íme, a szombati és vasárnapi versenyek mozgóképes összefoglalója:

Szereted a múltidéző cikkeket? Akkor a Formula Retro csoportban a helyed!

Néhány hete indult el a Formula Retro Facebook-csoport, ahol honlapunk évfordulós és egyéb múltidéző cikkjeit osztjuk meg napi rendszerességgel, így ha kifejezetten érdekelnek az ilyen témájú olvasmányok, akkor csatlakozz minél hamarabb IDE vagy a képre kattintva:

retro_1

Vettel a Magyar Nagydíjon jelenti be a visszavonulását? A német reagált a pletykákra

A korábbi F1-es pilóta, jelenleg a Sky Sportsnál dolgozó Martin Brundle árulta el, hogy a hungaroringi hétvége csütörtöki napján exkluzív interjút fog készíteni Sebastian Vettellel, aminek az érdekessége, hogy maga a német pilóta kérte ezt, ráadásul azt mondta a versenyző, hogy nyitott bármilyen témára. Ebből sokan azt szűrték le, hogy Vettel nagy bejelentést készül tenni, vélhetően azt, hogy a szezon végén nemcsak a Ferraritól, hanem az egész F1-ből távozik.

Nos, a négyszeres világbajnok gyorsan lehűtötte a kedélyeket: „Ez nem igaz” – válaszolta az Autobild vonatkozó kérdésére. „Már Ausztriában is terveztünk egy interjút a Sky-jal, de az ORF miatt ezt el kellett halasztanunk Magyarországra. Erről szólt a beszélgetésünk Brundle-lel, nem másról. Kicsit felfújták ezt.”

vettel-int-dppi-1

Nézd vissza a Stájer Nagydíj legfontosabb momentumait!

Megérkezett a szezon második F1-es futamának hivatalos összefoglalója (a videó átkattintás után nézhető meg!):

 

Videó: A Ferrarik rajt utáni ütközése minden szögből

Már a rajt utáni kanyarokban lenulláza magát a maranellói gárda a Stájer Nagydíjon, köszönhetően annak, hogy Charles Leclerc nekiütközött Sebastian Vettelnek. Íme, a baleset (a videó átkattintás után nézhető meg!):

 

Verstappennek ez sem jött össze: a gyorskörös próbája fél másodperccel volt lassabb Sainzénál

A Stájer Nagydíj végén Carlos Sainz és Max Verstappen is kiment a bokszba egy új szett lágy gumiért annak érdekében, hogy megfussa a plusz pontot érő leggyorsabb kört - nos, hogy a hajrára mitől táltosodtak meg a McLarenek, azt nem tudni, de Sainz fél másodpercet vert Verstappenre.

A leggyorsabb körök listája:

1. Carlos Sainz 1:05,619
2. Max Verstappen 1:06,145
3. Lewis Hamilton 1:06,719
4. Sergio Perez 1:07,188
5. Lando Norris 1:07,193
6. Alexander Albon 1:07,299
7. Valtteri Bottas 1:07,534
8. Pierre Gasly 1:07,827
9. Daniel Ricciardo 1:07,832
10. Lance Stroll 1:07,833
11. Kevin Magnussen 1:08,009
12. Romain Grosjean 1:08,047
13. Danyiil Kvjat 1:08,378
14. Kimi Raikkönen 1:08,382
15. Antonio Giovinazzi 1:08,512
16. George Russell 1:08,601
17. Nicholas Latifi 1:08,806

vers

fotó: dppi

Valósággal elmenekült a pályáról a(z ismét) lebőgő Ferrari

Azok után, hogy az amúgy is pocsék teljesítményt nyújtó autóikkal ütköztek a pilótáik, a Ferrari úgy döntött, lefújja a verseny utáni szokásos – a járványügyi helyzet miatt most videós – sajtótájékoztatóját az írott sajtó számára. Charles Leclerc, Sebastian Vettel és Mattia Binotto a futam során röviden a tv-stáboknak még értékeltek, de a részletesebb kérdéseket már nem engedik az újságíróknak az újabb kínos szereplést követően. Legközelebb így már csak nálunk, a Magyar Nagydíj csütörtöki sajtónapján lehet faggatni a versenyzőket a rajt után történtekről.

ferrari-stajergp-dppi

Norris, a lesipuskás utolsó fél köre, ami ötödik helyet ért - videó

A McLaren pilótáját pár körrel a vége előtt elengedte csapattársa, Carlos Sainz, hogy a brit fiatal nekimehessen még Lance Strollnak - le is dolgozta nagyjából öt másodperces hátrányát, majd a legvégén megelőzte Strollt, Daniel Ricciardót, végül pedig a sérült autóval bicegő Sergio Perezt is. A múlt heti dobogó után így ezúttal az ötödik helyen ért célba - az utolsó fél köre belülről:

 

Fel kell forralni a langyos vizet a Renault-nál – ha valaki képes erre, az Alonso!

Legutóbbi, rendkívüli podcastadásunkban Fernando Alonso renault-s visszatérését veséztük ki, így arra is kitértünk, valójában miért is nyerhet sokat a spanyol érkezésével a a szemlátomást kissé egy helyben toporgó csapat. Hallgassatok belénk:

 

A Formula.hu podcastje az alábbi felületeken érhető el – iratkozz fel, kövess minket!

spotify

rss-logo

applepod2

stitcher

yt

buzz3

google-pc

rp 

deezer

sc

 

Megint bő egy órával a start előtt változott a rajtsorrend

Oké, ez a változás most nem annyira jelentős, mint volt egy hete Lewis Hamilton büntetése esetén. Ezúttal ugyanis Romain Grosjean fog végül a bokszutcából indulni, miután a Haas megsértette a parc fermé-szabályokat: az amerikai istálló késő éjszakába nyúlóan dolgozott a francia pilóta autóján, ezt azonban az előírások tiltják. Emiatt akár a teljes Stájer Nagydíjról kizárhatták volna Grosjeant, ám a felügyelők enyhítő körülménynek vették, hogy az autón való munka nélkül rajthoz sem tudna állni a versenyző a vasárnapi futamon.

Így viszont hiába Antonio Giovinazzi váltócsere miatti öthelyes rajtbüntetése, végül ugyanúgy a 19. helyről fog startolni, mintha nem is szankcionálták volna. A teljes rajtrács IDE KATTINTVA nézhető át.

grosjean-dppi

Mindjárt rajtol a MotoGP szezonja, de Rossi még meghajtott egy Ferrarit is

Már csak néhány napot kell várnunk rá, hogy az F1 után a MotoGP 2020-as idénye is megkezdődjön, a karrierje 25. (!) világbajnoki idényére készülő Valentino Rossi viszont még gyorsan körözött egyet két kerékkel többel rendelkező versenygéppel is. Konkrétan egy Ferrari 488 GT3-asba ült be Misanóban, amellyel tavaly indult is már egy hosszútávú versenyen, amelyen ráadásul kategória-győzelmet is szerzett:

 
 
 
A bejegyzés megtekintése az Instagramon

Questa volta a Misano con 2 ruote in più!che bella sensazione rimettersi la tutina bianca e risalire sulla”nostra”Bestia Grazie a @ronniekessel @kessel_ch Pietro e al magico @cicovroomvroom #488gt3

Valentino Rossi (@valeyellow46) által megosztott bejegyzés,