Nico Hülkenberg, a majdnem-ember
https://formula.hu/parc-ferme/24414
Tavaly év végén távozott az F1-ből a fantasztikus tehetségként beharangozott, ám végül egyetlen dobogóig sem jutó német – az Autósport és Formula Magazin frissen megjelent legújabb számában több sorra vettük Hülkenberg elszalasztott lehetőségeit (és persze sok más érdekes témával is foglalkoztunk!).

110 éves az Alfa Romeo, még Raikkönen és Kubica és kicsípte magát az alkalomra
https://formula.hu/parc-ferme/25803
Tatiana Calderon a sminkkészletet vette elő, Antonio Giovinazzi pedig egy túlméretezett virággal készül kezdeni valamit. De ez még csak a kezdet ahhoz, hogy meglássuk, milyen ünneplést tervez az Alfa Romeo Racing Orlen, a legendás olasz gyártó nevét viselő Formula-1-es csapat. Szokatlan, hogy egy csapat egy éven belül kétszer örüljön saját fennállása két különböző kerek évfordulójának, ám a hinwili istállónál, amely az Alfa Romeo matricája alatt működő korábbi Sauber, idén ez történt: májusban az 1970-ben létrejött Sauber Motorsport 50. születésnapját, most pedig az 1910 óta létező Alfa Romeo 110. évfordulóját ünneplik.
Az Alfa Romeo az első éveiben még csak A.L.F.A. néven létezett, ami a gyár eredeti nevének kezdőbetűiből állt össze: Anonima Lombarda Fabbrica Automobili, ami magyarul annyit tesz, mint Névtelen Lombardiai Autógyár, de akkoriban bevett szokás volt az "anonymus" szó használata a cégnevekben, amikor nem akarták megnevezni a befektetőket. Az első világháború után Nicola Romeo lett a cég tulajdonosa, s végül az ő neve adta az Alfa Romeo megnevezés második tagját.
Getting ready for the 110th year of Alfa Romeo #Kimi7 pic.twitter.com/z09M3VgpsF
— Raikkonen Indonesia (@KimsterIndo) June 24, 2020

Tegyük végre tisztába a dolgokat! Tények és tévhitek Baumgartner F1-es szerepléséről
https://formula.hu/parc-ferme/25797
Legutóbbi podcastadásunk sztárvendége nem más volt, mint Eddie Jordan ex-F1-es csapatfőnök, akit természetesen a nála debütáló Baumgartner Zsoltról is kérdeztünk. Ennek apropóján pedig mi is megtárgyaltuk az eddigi egyetlen magyar Formula-1-es pilótáról kialakult tévhiteket, így többek között szó esett arról is, hogy az állam pénzén versenyzett-e, hogy mi az a Mandela-effektus (és mi köze Zsolthoz), és hogy volt-e keresnivalója az F1-ben. Hallgassátok meg a vonatkozó részt (meg persze a teljes adást is!):
A Formula.hu podcastje az alábbi felületeken érhető el – iratkozz fel, kövess minket!
Nagyüzembe kapcsolt a MotoGP: négy gyártó is Misanóban tesztel a napokban
https://formula.hu/parc-ferme/25796
Bár néhány csapat és versenyző már korábban visszamerészkedett a versenypályákra, ezen a héten a királykategória hat gyártójából négy is a szeptemberben két futamnak is otthont adó misanói pálya felé vette az irányt. A KTM és az Aprilia ráadásul a kedvezményeik révén a „rendes” versenyzőivel (előbbi a Pol Espargaro, Brad Binder, Miguel Oliveira, Iker Lecuona négyessel, míg utóbbi Aleix Espargaróval és az Andrea Iannone helyét átvevő Bradley Smithszel) vesz részt a privát teszten, míg a Ducati és a Suzuki a tesztmotorosait (Michele Pirro és Sylvain Guintoli) veti be.
A nem hivatalos eredmények szerint kedden Pol Espargaro volt a leggyorsabb a KTM-mel, míg a gyakorlás talán az Aprilia számára a legfontosabb, hiszen ők vadonatúj motorral készülnek a néhány hét múlva rajtoló idényre, amely a téli teszteken ugyan jobbnak tűnt az elődjénél, de megbízhatósági problémái azért bőven akadtak még.



„Robogós fiatalok” okozhattak tüzet a zandvoorti pályán
https://formula.hu/parc-ferme/25799
Több kilométerről is lehetett látni kedd este azt a füstoszlopot, amely az idei F1-es visszatéréséről már biztosan lemondott zandvoorti pályán keletkezett. A hírek szerint néhány gumibála kapott lángra, méghozzá Robert van Overdijk pályaigazgató szerint „robogós fiatalok” jóvoltából. A lángokat még tegnap este megfékezték a tűzoltók, a rendőrség pedig megkezdte a nyomozást.
— (@Nikita29245867) June 23, 2020
Lijkt heavy fire #Zandvoort #brand #brandzandvoort #circuit #centerparcs #brandweer #zandvoortbrand pic.twitter.com/6xK8qpAAAN
— Escape Room Zandvoort (@escaperoombeach) June 23, 2020
Együtt gokartozott Raikkönen és a fia – és utóbbi tűnt a gyorsabbnak!
https://formula.hu/parc-ferme/25798
Az nem újdonság, hogy az 5 éves Robin Raikkönen rajong a gokartokért: a minap F1-es világbajnok édesapjával együtt gurult pályára, és mint az a finn pilóta felesége, Minttu által feltöltött videón látszik, az ifjúság már most gyorsabbnak tűnik a rutinos rókánál… ![]()
Kimi Raikkonen racing against his 5-year-old son Robin, and Robin looks quicker!
— ESPN F1 (@ESPNF1) June 23, 2020
(via mintturaikkonen/Instagram) pic.twitter.com/fPkZsMPS01
Megérkezett az F1 rajongói kvízének harmadik kiadása
https://formula.hu/parc-ferme/25794
Újabb, könnyebb és nehezebb kérdéseket is felvonultató kvízt állított össze a rajongóknak az F1 YouTube-csatornája: papírt és tollat kézbe venni, teszteld tudásod! (A videó átkattintás után indul.)
Az FBI kiderítette: mégsem rasszista fenyegetés volt a NASCAR-pilóta garázsában talált kötél
https://formula.hu/parc-ferme/25795
Mi is beszámoltunk róla, hogy óriási felháborodást keltett, hogy a NASCAR hétvégi, talladegai fordulóján az akasztásoknál használt kötélhez hasonlót találtak a mezőny egyetlen fekete pilótájának, Bubba Wallace-nak a garázsában. Az amerikai sorozat természetesen azonnal vizsgálatot indított az ügyben, amelybe még az FBI-t is bevonták.
Nos, kiderült, hogy az egész ügy egy félreértésből származott: az FBI ugyanis korábbi videofelvételeket kielemezve megállapította, hogy a szóban forgó „akasztófahurok” nem más volt, mint a garázsajtó becsukását és kinyitását szolgáló kötél – amelyet ráadásul már tavaly októberben elhelyeztek ott, mielőtt még bárki tudhatta volna, hogy Wallace-é lesz az a boksz…

Virtuális rajongókat mutat közvetítéseiben az F1 – te is bekerülhetsz!
https://formula.hu/parc-ferme/25792
Mivel a koronavírus-járvány miatt az első futamokat biztosan zárt kapuk mögött rendezik meg, a Formula-1 vezetése kitalálta, hogy a korábban általában szponzorok vagy speciális üzenetek kiírása szolgált virtuális technikával varázsolnak nézőket a pályákra – legalábbis a televíziós közvetítésekbe. Ahova pedig így te is bekerülhetsz: nincs más dolgot, mint feltölteni egy rövid videót arról, ahogy szurkolsz a kedvenc pilótádnak vagy csapatodnak (lehetőleg minél látványosabb módon). Részletek IDE vagy a képre kattintva:
Itt a lehetőség: vásárolj meg egy négyzetet a kockás zászlóból!
https://formula.hu/parc-ferme/25791
A Formula-1 által minap elindított #WeRaceAsOne (Egyként versenyzünk) kampány részeként bejelentették, hogy mostantól a versenyek végét jelző kockás zászló egy-egy négyzetét rajongók vásárolhatják meg, a befolyt összeget pedig jótékony célokra fordítják. A szurkolók 56 négyzetet vehetnek meg minden futamon, a maradék 24-et pedig a nagydíjak promóterei értékesíthetik hasonlóképp.
A szezonnyitó Osztrák Nagydíjra 199,99 angol fontért lehet megvásárolni egy négyzetet, ezért cserébe a rajongó neve belekerül az egyik négyzetbe, amelyet a leintés után bekeretezve meg is kap, mellékelve egy fotóval a leintés pillanatáról. Ha valaki érdeklődik a lehetőség iránt, IDE KATTINTVA tudhat meg többet a kezdeményezésről.

Idén már másodszor esemény, hogy beindítják a motort a csapatok
https://formula.hu/parc-ferme/25790
Vannak dolgok az F1-ben, amelyek minden szezonban csak egyszer történnek meg, de a koronavírus-járvány jótékony (?) hatására idén némelyeket kétszer is átélhetjük. Kétszer jelentik be a versenynaptárat, a csapatok már másodszor tartanak szezon előtti bejáratást, és másodszor aposztrofálják jeles eseményként, amikor a gyárban beindítják a motort. Ez utóbbival igyekszik izgalomba hozni most minket az Alpha Tauri - de vajon másodszor is ugyanolyan izgalmas?
A faenzai alakulat egyébként szerdán tartja filmforgatási bejáratását Imolában Danyiil Kvjattal, Pierre Gaslyvel és a Honda-motoros AT01-gyel.
Today: Fire Up at the Factory
— Scuderia AlphaTauri (@AlphaTauriF1) June 23, 2020
Tomorrow: Filming Day at Imola pic.twitter.com/oxds7CAlws
Videó: Őrületes befutó a NASCAR hétfői futamán
https://formula.hu/parc-ferme/25787
A járvány szempontjából hiába nehezebb a helyzete, az USA-ban már javában zajlik a autósportélet. A vihar miatt hétfőre halasztott GEICO 500-as NASCAR-viadalt Ryan Blaney elképesztő befutóval nyerte meg.
Látjátok azt a fekete pöttyöt? Az ott Vettel, éppen tesztel!
https://formula.hu/parc-ferme/25789
A Ferrari Mugellóban tartja hivatalos belerázódását a 2020-as szezonkezdetbe, hiszen a március elején véget ért tesztek óta, vagyis három és fél hónapja nem vezethette versenytempóban autóját Sebastian Vettel és Charles Leclerc. Most mindketten ott vannak az olasz helyszínen - ahol akár nagydíjat is rendezhetnek idén -, ahol a csapat 2018-as autóját vezetik. A teszt természetesen zárt kapuk mögül zajlik, így egyelőre csak rajongói felvételekből lehet hallani és látni, hogy mi is zajlik a pályán - mondjuk hogy látni mennyire lehet, az véleményes, mindenesetre, az alábbi videón éppen Vettel van munkában.
Sebastian on fire pic.twitter.com/rMudtuF07u
— Jess (@_ohitsjessica__) June 23, 2020
Ő pedig Leclerc, ha ránézésre nem ismertétek volna fel.
Charles on track pic.twitter.com/dVIImO3h8Q
— Jess (@_ohitsjessica__) June 23, 2020
Zanardi kómában marad ezen a héten, súlyos az állapota
https://formula.hu/parc-ferme/25788
Amint arról beszámoltunk, péntek délután súlyos balesetet szenvedett Alex Zanardi, az F1 egykori versenyzője, kétszeres CART-bajnok. Helyi hírek szerint Zanardi egy mozgássérülteknek speciálisan átalakított biciklivel versenyzett a hazájában, Olaszországban megrendezett Obiettivo Tricolore megmérettetésen, ahol a 146-os főúton egy teherautónak ütközött. Zanardit kórházba szállították és azóta kómában van - az orvosok mai közleménye szerint arra nincs esély, hogy ez a héten megváltozzon, a következő napokban biztos, hogy kómában tartják. Az állapota stabil, de továbbra is súlyos, ezen a téren nincs változás nála.

Egy emberként tolták a rajtrácsra a megfenyegetett fekete pilóta autóját
https://formula.hu/parc-ferme/25786
"Egy család vagyunk" - hirdeti a NASCAR Twitteren, miután múlt hétvégén a mezőny egyetlen fekete pilótájának garázsában valaki félreérthetetlen üzenetet, egy akasztásra használt hurkot hagyott. A sértett, Bubba Wallace az utóbbi hetekben került a figyelem központjába, miután Lewis Hamiltonhoz hasonlóan kivette részét a Black Lives Matter mozgalomban. A NASCAR az alábbi gesztussal jelezte a pilóta felé támogatását.
Az ügyben az FBI nyomoz.
We are one family.
— NASCAR (@NASCAR) June 22, 2020
One NASCAR. pic.twitter.com/Y1IRI5qpRe
Új túraautót fejleszt a Hyundai
https://formula.hu/parc-ferme/25785
A Hyundai Motorsport új túraautót épít az Elantrából a TCR szabályainak megfelelően - tájékoztatták az Eurosport Hungary-t. A dél-koreai márka az egyetlen, amely egyszerre több TCR típussal rendelkezik: a sorozatot az i30 N-nel kezdték, majd jött az elsősorban amerikai piacra szánt Veloster N, most pedig az Elantra. Céljuk a paletta bővítése mellett az utcai autók eladásának segítése.
Az Eurosport kérdésére a Hyundai elárulta, mivel a típus minden ügyfelük számára elérhető lesz, így az akár a Túraautó-világkupán is feltűnhet. A tesztelés alat álló gépet múlt héten kapták lencsevégre.

Az idei spái 24 órás verseny 25 órán át fog tartani
https://formula.hu/parc-ferme/25782
A GT World Challenge Europe és az Intercontinental GT Challenge egyik állomásaként funkcionáló legendás egynapos versenyt idén a koronavírus-járvány miatt július helyett október 24-25-én fogják megtartani. Ez viszont egy egyedi helyzethez vezet, Európában ugyanis ekkor állítunk órát: október 25-én, vasárnap hajnalban 3 órakor egy órát visszatekerünk. Mivel a rajt és a befutó időpontja egyaránt délután 15 óra 30 perc, ez azt eredményezi, hogy a 24 órás futam ezúttal 25 órán át fog tartani! A szervezők közleménye szerint ez megfelelő alkalom arra, hogy kellőképp megünnepeljék „az életben egyszer előforduló őszi kiadást”.

Verstappen szerint a mezőny többsége bajnok lenne a Mercedesszel
https://formula.hu/parc-ferme/25783
A Red Bull pilótája a Ziggo Sportnak nyilatkozva fejtegette a rekordokat döntögető Mercedesben rejlő potenciált. Elmondása szerint az F1 mezőnyének valamivel több, mint a fele képes lenne világbajnoki címet szerezni egy Ezüst Nyílban.
"Hatvan százalékuk bajnok lenne a Mercedesszel, de nem lenne rá akárki képes" - hangzottak a holland szavai. Amikor az újságíró rákérdezett, hogy a kisebbség közé tartozik-e Antonio Giovinazzi, Lance Stroll, Robert Kubica, Danyiil Kvjat, Pierre Gasly és Romain Grosjean, a pilóta igennel felelt. Arra a kérdésre nem adott választ, hogy csapattársáról, Alex Albonról mit gondol.

Hat éve ezen a napon Bottas nem is sejtette, hogy a leendő csapata mellett állt dobogóra
https://formula.hu/parc-ferme/25784
2014-ben ezen a napon ünnepelte élete első F1-es dobogós helyezését az akkor még Williams színeiben versenyző Valtteri Bottas. A finn pilóta közvetlenül a Mercedes akkori párosa, Nico Rosberg és Lewis Hamilton mögött ért célba. Akkor még biztosan nem gondolta, hogy egyszer az istálló tagjává válik.
The first of so far...@ValtteriBottas scored his first podium on this day in 2014! And he was joined by some familiar company #F1 #OnThisDay pic.twitter.com/VooDJkMEnS
— Formula 1 (@F1) June 22, 2020
Mire számíthat az a pilóta, aki helyett inkább visszahívták Danyiil Kvjatot?
https://formula.hu/parc-ferme/25781
Legutóbbi podcastadásunkban tíz olyan fiatalt vettünk sorra, akik akár már jövőre bekerülhetnek az F1-be, a listánk kilencedik helyezettjének személye viszont több szempontból is érdekes. Hallgassátok meg a róla és a brit utánpótlásról folytatott beszélgetésünket (meg persze a teljes műsort is!):
A Formula.hu podcastje az alábbi felületeken érhető el – iratkozz fel, kövess minket!
Csütörtökön Verstappenék is autóba ülnek, tesztel a Red Bull
https://formula.hu/parc-ferme/25780
A Motorsport olasz kiadása szerint egy médianapot elhasználva csütörtökön a Red Bull F1-es istállója is pályára gördül, hogy felkészüljön a július 5-i szezonnyitóra. A helyszín Silverstone lesz, a munkaeszköz pedig az RB16-ra keresztelt idei versenyautó. Max Verstappen és Alex Albon a szabályoknak megfelelően 100 kilométert vezetheti az idei gépet, amit speciális Pirellikkel szerelnek fel.
Az idei autóval való tesztelés előnye, hogy a mérnökök adatokat gyűjthetnek az utoljára február végén használt gépekről, hátránya viszont, hogy a csapatoknak számos korlátozásnak eleget kell tenniük. A korlátlan privát tesztet az F1 csak a két évnél idősebb autókkal engedélyezi.

Fotó: DPPI










