Káoszfutamokra számít Lando Norris az F1 új érájában – a világbajnok szerint az energiamenedzsment, és a „boost” gomb használata olyan manővereket eredményez majd, amelyeket eddig nem láttunk a száguldó cirkuszban.
A pilótáknak hozzá kell szokni a különböző lehetőségek megfelelő felhasználásához, de a Williamseket és Lance Strollt leszámítva mindenki kipróbálhatta ezeket Barcelonában, vagyis megvannak az első benyomásaik.
„Mentem néhány kört azért, hogy ráérezzek a boost gomb használatára. Arra hamar rájössz, hogy milyen sokba kerül ez a következő körben, ha nem menedzseled megfelelően az akkumulátort. Szóval itt azt teszteltük, hogy mi történik olyankor, ha nem szokványos helyen használom a gombot. Ebből kiderül, hogy mi történik és mik a következmények” – fogalmazott Norris.
„Hogy ezt követően hogyan kell vezetni a következő kanyarokban, vagy körökben azért, hogy visszatöltsd az akkumulátort? A többiek követésével kapcsolatban nincsenek a legjobb érzéseim most, nem volt rossz, de nem tudom megmondani, hogy jobb vagy rosszabb, mint tavaly. Ebből többet fogunk tesztelni Bahreinben, talán írok majd a többieknek, és csinálunk egy miniversenyt…” – mondta a világbajnok.
„Amit valószínűleg látni fogunk, az egy kaotikusabb versenyzés attól függően, hogy a pilóták mikor használják ezt a boost gombot” – figyelmeztetett a címvédő.
„Vannak egyenesek, ahol alapvetően nem használod sokat az akkumulátort, mondjuk Barcelonában az ötös és hetes kanyar között. De ha ott használod, akkor jelentős erőfölényed lesz, és előzhetsz a hetes kanyarban, amit korábban sosem láttunk. Viszont ennek megfizeted az árát a 10-es kanyarig. Szóval ez azt jelenti, hogy olyan helyeken hajszolhatod hibába a pilótákat, mint korábban soha, ami valószínűleg jobb versenyeket generál, ez jó dolog.”
„Ugyanakkor valószínűleg látunk majd olyan, hogy valakit megelőznek, nem azért, mert a másik annyival gyorsabb, hanem csak azért, mert használják az akkumulátort. Aztán ennek eredményeként egy-két körig csak ennek visszatöltésével fognak foglalkozni” – mutatott rá a várható őrületre Norris.
„Régebben ha valaki mögött autóztál, használtad a DRS-t, most ez az egy másodpercen belüli távolság több akkumulátoros energiát jelent már. Ezt azonnal ki akarod használni, ahogy megelőztek, és egy másik autó mögött vagy. Ez kritikus, mert ennek öt-tíz kilométer/órás sebességgel többet tudsz elérni az egyenesekben, ez így hasonlít a DRS-hez.”
Ami pedig az összegzést illeti:
„Sokkal több jojózást látunk majd, extra sebességgel való előzést, aztán ugyanez a személy többet kénytelen védekezni ezt követően, mint korábban. Ebből nagyobb káosz lesz, ami a nézőknek nyilván fantasztikus.”
