Olvasnál pár sztorit a 2009-es szezonról?

Akkor Dávid Sándor Forma-1 sztorik 2009 című művét ajánljuk a Brawn GP egyetlen, emlékezetes évéről, amelyben Jenson Button világbajnoki címet nyert, Sebastian Vettel elkezdte menetelését a Red Bull-lal, a Ferrari és McLaren pedig csak a szezon második felében kezdett ébredezni. A könyv megrendelhető webshopunkban.

Az idei Ferrarit látod az alábbi képen?

A válasz nem, csupán az SF15-T kódjelű autó 1:8 arányú mása szerepel rajta – alighogy véget ért az év, már el is készült a konstrukció kicsinyített másolata, amelyből természetesen Vettel és Raikkönen verziója is elérhető. Az Amalgam cég modellje rendkívül élethű, de legalább ennyire költséges is: több mint 3000 fontot, azaz 1 000 000 forintnál nagyobb összeget kérnek érte.

Hogy miért Pablo Elizaldét a leginkább érdemes követni minden F1-es személyiség közül?

Itt van rá néhány példa - balról-jobbra, fentről lefelé:

1. Az a probléma az F1 nagycsapataival, hogy úgy érzik, pótolhatatlanok. A még nagyobb probléma pedig az, hogy valószínűleg igazuk van.

2. Izgalmas hírek az elektromos autókra nyomott Jaguar-matricák rajongói számára.

3. A Ferrari főnöke egy fenomenális Raikkönent vár 2016-ra. Én egy csalódott Ferrari-főnököt várok.

4. Ma reggel láttam egy Star Wars-logo nélküli terméket. Sokkot kaptam. Csak vicceltem. Ilyen dolog nincs is.

Pilóták akkor és most: Felipe Nasr

A brazil versenyző már gyermekkorában versengő típus volt, nemcsak a gokartban, hanem a fociban, az úszásban, a teniszben, a kerékpározásban is. Még kártyázásban és videojátékban sem viselte jól a vereséget.

A nap idézete: a nagyfőnök helyreteszi az újságírókat

"Mi írjuk a történelmet - Önök csak róla írnak."

/Ron Dennis/

Kilenc éve szomorú napja volt az autósportnak

2006. december 15-én hunyt el az 1974-es világbajnokság ezüstérmese, az ötszörös futamgyőztes Clay Regazzoni.

Emlékszel még, milyen szépen visít tizenkét henger!

Hölgyeim és uraim, a Pagani Zonda 760LM Roadmaster:

Szelfiláz a Mercedes évzáró buliján

A szombati Stars & Cars rendezvényen, amelyen a márka F1-es, DTM-es pilótái és más versenyzői is részt vettek, lóerőnél csak szelfiből volt több: azt nem tudjuk, hogy Hamilton és Rosberg ötlete volt-e a képkészítés, vagy mindenki az F1-eseket kérte meg egy közös fotóra.

Döntsd el te, hogy miről akarsz olvasni a Formula.hu-n! Mondd meg, tudni szeretnénk!

A legót mindenki imádja - főleg ha Ferrari készül belőle!

Remek timelapse-videó egy legóból készült Ferrari F40-es építéséről:

Egy lenyűgöző pillanat a múltból: Alesi fantasztikus előzése az Eau Rouge-ban

Csak pár pillanat, de hátborzongató:

Visszaszámláló a szezonnyitóig: hosszú holland böjt

96

Ennyi nap van még a 2016-os F1-es szezon kezdetéig, s pontosan ennyi futamon állt rajthoz holland versenyző a királykategóriában, mire sikerült megszerezni az első dobogót az ország számára - a pódiumot valaha elérő F1-es nemzetek közül egynek sem tartott ennyire sokáig a várakozás. A jeget végül Jos Verstappen törte meg az 1994-es Magyar Nagydíjon, ő volt mindmáig az egyetlen holland, aki felállhatott a dobogóra.

Ahol minden másodperc számít - a valaha elkészült egyik legjobb autósportos videó

Világbajnok a stúdióban: szeretnél bepillantani Lewis Hamilton zenei karrierjének kulisszái mögé?

Megtaláltuk az év legnehezebb F1-es kvízét, s örömmel meg is osztjuk veletek

A Formula.hu által elért eredményt ábrázoló képre kattintva érhetitek el a legnehezebb Formula-1-es kvízt, amivel csak mostanában találkoztunk: MINDENT tudsz a 2015-ös szezonról? (Csalni nem ér!)

Mi történne, ha a két Felipe csapattárs lenne?

A MiniDrivers alkotójának "What if..." című szériája többek közt erre keresi a választ:

Képek azokból az időkből, amikor még más volt az F1

Amikor még előfordulhatott, hogy senkit nem érdekel az autóbemutatód:

Amikor még megtörténhetett, hogy a csapatod overáljában tesztelsz egy másik autót:

Amikor még abroncsokkal akarták megakadályozni a sikán levágását Monzában:

Amikor még veszélyes volt a kockás zászló meglengetése:

Amikor még karcsú volt Alain Prost:

További képek itt.

Ma 8 éve egy újabb finn lépett Mika és Kimi örökébe...

A McLaren épp ma 8 éve jelentette be, hogy Heikki Kovalainen lesz a távozó Fernando Alonso utódja a McLarennél. "Lenyűgöző a csapat elkötelezettsége és győzni akarása, ami a teljes istállót áthatja, már nagyon izgatottan várom a közös jövőnket. Finnként igazi megtiszteltetés Mika és Kimi nyomában járni. Még nem sok időt töltöttem Lewisszal, de az eddigiek alapján úgy gondolom, hogy jól együtt tudunk majd működni, és minden tőlünk telhetőt megteszünk a csapat érdekében" - nyilatkozta a finn, aki tehát nem aggódott azon, hogy olyan problémák adódnak, mint Hamilton és Alonso közt.

Nos, nem adódtak, bár erre nem is különösebben volt esély, hiszen Kovalainen sosem tudta igazán felvenni a versenyt csapattársával.

Az idei szenvedésük ellenére is kitartasz a McLaren-Honda mellett?

Akkor ez a kabát épp neked való! A ruhát a képre kattintva rendelheted meg, webshopunkban pedig további mclarenes termékeket találhatsz.

Tudtad, hogy a gumik fele fel sem került az autókra? És hogy Sainz ment keményen a legtöbbet? A Pirelli összegezte az évet az abroncsok szemszögéből