Csak nem egy Raikkönen bámul minket az üvegajtón át?

De bizony, Minttu Virtanen megint nem bírta ki sokáig, hogy közzé ne tegyen egy újabb képet kisfiáról.

Kis lépés Magyarországnak, nagy szaltó egy motorosnak

A keddi napon Hujber Péter a magyar motorosok közül elsőként hajtott végre hátraszaltót földre felnőtt krosszmotorral. Gratulálunk!

Ron Dennis sem mindig a legösszeszedettebb: egy ifjú tehetség érkezik a McLarenhez Nick Heidfeld személyében

Nem a legújabb felvétel az alábbi, az internet viszont nem felejt, s most újra felbukkant. Ron Dennis a McLaren ifjú tehetségeiről beszélve Nyck de Vriest egyszerűen összekeveri Nick Heidfelddel, s úgy tűnik, mintha Stoffel Vandoorne neve sem igazán jutna az eszébe...

Emlékeztek a Ferrari-makettre, aminek sokalltuk az árát?

Hát tessék, itt a McLaren P1 modellje is ugyanattól a gyártótól, amely az SF15-T élethű mását elkészítette. És most kapaszkodjatok: a körülbelül egymillió forintba kerülő Ferrari alkalmi vétel ehhez az 1:8 arányú makettautóhoz képest, az ár ugyanis ezúttal 12 ezer dollár, azaz 3,5 millió forint. 

Ken Block így készül a karácsonyra: marsi tájon a Fiesta

Vaughn Gittin után Ken Block is odacsapott az év végén, bár valljuk be, akkorát nem szól ez a felvétel, mint egy gymkhana-videó, de az összkép azért nagyon rendben van...

Persze mindenkit elszomorítana kissé, ha véget érne a Zengő-Michelisz-kapcsolat, de így gyászolni nem túlzás egy kissé?

Készül a Lotus az új korszakra: kisorsolják a karton-Grosjeant és karton-Maldonadót

A versenyzők papírból készült mása eddig az istálló enstone-i főhadiszállását ékesítette. Jövőre érkezik azonban a csapat oldalára a Renault, ráadásul Grosjean távozik onnan, hogy pedig a kartonfiguráktól megszabaduljanak, a Lotus a Twitteren hirdetett játékot. Maldonadót, pontosabban papír megfelelőjét például egy angol lány viheti haza.

Visszaszámláló a szezonnyitóig: oroszok a pályán

94

Ennyi nap van még a 2016-os F1-es szezon kezdetéig, s pontosan ennyi F1-es futamon szerepelt a mezőnyben orosz versenyző - öt teljes szezonról beszélünk, melyek közül háromban Vitalij Petrov, kettőben pedig Danyiil Kvjat képviselte a Föld legnagyobb országát. A futamgyőzelem viszont mindeddig nem jött össze nekik, ők teljesítették a harmadik legtöbb versenyt a győzelem nélküli országok közül Japán és Hollandia után.

Mit szólnál, ha így nézni ki a Red Bull-TAG?

Egy egészen ütős koncepció Kalmár Istvántól:

És ha már szóba került a Hétszeres: az alábbi videó Schumacher egyik legnagyobb versenyét idézi fel - az a bizonyos harmadik etap az 1998-as Magyar Nagydíjról

Kitűnő ajándék Red Bull-rajongó hölgyeknek - most akciós áron!

Kattints a képre, és csapj le erre a kitűnő Red Bull-rajongói topra, vagy nézz szét webshopunk számos más terméke között:

Nézd meg, hogy készült MiniZsolti Minirdija!

A MiniDrivers sorozat alkotója legutóbb épp Baumgartner Zsolt 2004-es Minardijának készülési fázisait mutatta be - nézd meg, mennyi munka egy miniautó létrehozása:

A leszorítóerő legyen veletek!

Azoknak, akik az éjféli premierre mennek, már csak egyet kell aludni... És esetleg még szundítani egyet holnap éjfél előtt... 

Így vezetett a Mester: stílustanulmány a hétszeres világbajnok Michael Schumacherről

Döntöttetek: erről szeretnétek többet olvasni nálunk

A hétfőn kiírt közvélemény-kutatás két nap alatt a következő eredményt hozta: a 16 felvetett kategória közül az alábbiak végeztek az élen, azaz a legtöbben ezekről szeretnének a mostaninál többet olvasni a Formula.hu-n:

1. Formula-E
2. WEC
3. Múltidéző cikkek
4. IndyCar
5. Nevelőszériák

Viszlát, Trulli! Már megint.

A motorsport világa ismét búcsúzik Jarno Trullitól, egész pontosan most az olasz pilóta csapatától, amely egy szezon után kénytelen kiszállni a Formula-E-ből, egyre mélyebbre gyűrűző technikai, logisztikai és feltehetően pénzügyi nehézségei miatt. Elkészült a búcsúvideó a csapat számára, amelynek legszebb pillanatát maga az alapító jegyezte, amikor tavasszal a berlini futamra megszerezte a pole-t. 

Alonsóék úsznak a boldogságban

A spanyol versenyző és párja kiélvezi a téli szünetet és végre bepótolhatják a munkájuk miatt külön töltött heteket. Erről árulkodik az a közös kép is, melyet Lara osztott meg közösségi oldalán, kommentként pedig csak egy szót írt: BOLDOGSÁG.

Melyik csapat fejlődött és esett vissza a legtöbbet az év folyamán?

A legnagyobb javuló a Force India, a legtöbbet bukó pedig a Lotus volt, ahogyan a formula1.com grafikonja mutatja. A statisztika készítői a csapatok egyes hétvégéken elért legjobb körét hasonlították össze az adott hétvége abszolút legjobb körével, majd átlagot vontak az év második, harmadik és negyedik, valamint utolsó három versenyéből: az év végi és eleji átlag különbségét mutatja az ábra.

A Mercedesnél látható 0 % természetesen nem jelenti azt, hogy a csapat semennyit nem gyorsult az év során: egyszerűen a vizsgált hétvégék mindegyekénél övüké volt a legjobb köridő.

A nap idézete: csak 18 éven felülieknek

Elnézést, de ez kihagyhatatlan. Mika Hakkinent annak idején megkérdezték, hogy mit szól Jean Alesi azon nyilatkozatához, miszerint az Eau Rouge-on átmenni felér egy orgazmussal. A finn ezt a választ adta:

"Jean valószínűleg egyszerűen a nadrágjába csinált, és összekeveri a két érzést."

Visszaszámláló a szezonnyitóig: egy türelmes repülő finn

95

Ennyi nap van még a 2016-os F1-es szezon kezdetéig, s pontosan ennyi futamon át várt hiába a futamgyőzelemre Mika Hakkinen, akinek végül megannyi balszerencse és csalódás után az 1997-es jerezi Európa Nagydíjon jött ki a lépés - igaz, ehhez az is kellett, hogy David Coulthard a csapat utasítására elengedje őt, s a Schumacherrel való ütközés után a bajnoki cím felé tartó Villeneuve se fejtsen ki komoly ellenállást vele szemben.