A Mikulás szánja-bánja, hogy nem ilyen a szánja

Órákat rövidülhetne az ajándékkihordó körutazás menetideje, ha a Mikulás a hagyományos helyett a képen látható szánnal hordaná szét az ajándékokat - állapították meg (ki hinné) ifjú brit tudósok.

Egy hiánypótló válogatás: a 2015-ös F1-es szezon ÖSSZES balesete egyben

Mit érdemelnek azok a bűnösök, akik Ferrarival és Porschéval viszik haza a karácsonyfát?

Ennél szexibb fotó még nem készült autóversenyzőről!

Bús Edina egy csodálatosan sikerült fényképpel örvendeztette meg rajongóit:

Megvan az első 2016-os F1-es autóbemutató időpontja

Az újonc Haas-istálló elsőként tette közzé, hogy mikor mutatják be 2016-os Formula-1-es versenygépüket: az amerikai csapat pontosan két hónap múlva, február 21-én rántja le a leplet története első F1-es autójáról, azaz a tervek szerint részt vesznek majd az első barcelonai téli teszten is.

Ez lenne a világ legelmebetegebb versenye?

Buszok és kisteherautók egymás ellen:

Tudtátok, hogy magyarok készítették az idei Bajnokok Tornája hivatalos zenéjét?

Boga Zsolt műve talán ismerős lesz a közvetítésből. Az alábbi képre kattintva meghallgathatjátok:

De mit keresett Tom Coronel az F1Racing címlapján?

Oké, csak a holland nyelvű kiadáson, de így is meglepő, hogy egy olyan versenyző került az előlapra, aki egyetlen F1-es versenyhétvégén sem lépett pályára. Tesztelt viszont 1999 telén az Arrowsnál, ezért szárnyalt magasan honfitársainak lelkesedése.

Még az IndyCar bajnoka szerint is Hamilton volt az internet legszínesebb egyénisége

Scott Dixont egy lap megkérte arra, hogy egy kérdőív kitöltésével válaszoljon meg néhány kérdést a 2015-ös szezonjával kapcsolatban. Az IndyCar idei legjobbja többször is beleszőtte az F1-et a válaszaiba. Szerinte idén mindenki sokat veszített, aki nem követte Lewis Hamiltont Twitteren. Emellett úgy véli, a sport világának legrosszabb idei történése az volt, hogy a brit túl korán behúzta a bajnoki címet, és arra számít, hogy jövőre Vettel fog felülkerekedni. A könnyed témákat feszegető kérdőív teljes egészében elérhető az alábbi képre kattintva.

Visszaszámláló a szezonnyitóig: finnek az első rajtsorban

90

Ennyi nap van még a 2016-os F1-es szezon kezdetéig, s pontosan ennyi alkalommal fordult elő a száguldó cirkusz történetében, hogy finn pilóta állt a rajtrács első sorában: a sort Keke Rosberg nyitotta 10 első rajtsoros indulással 1982 és 1986 között, majd jött Mika Hakkinen, akinek ez összesen 39 alkalommal sikerült karrierje során 1994-től 2001-ig. Kimi Raikkönen 2002-től az idei szezonig 34, Heikki Kovalainen 2008 és 2009 közt öt, míg Valtteri Bottas eddigi karrierje során két top2-es rajthelyet szerzett.

Egy igazi műalkotás: Életnagyságú formaautó homokból

A Formula-E annyira környezettudatos, hogy már az autóit is természetes anyagokból építi? Egyelőre még csak egy "prototípus" mellett pózol az angol közvetítés kommentátora, Dario Franchitti az uruguayi strandon. 

Történelmi pillanat: Toto Wolff Niki Lauda ellen versenyez

A Mercedes Stars&Cars rendezvényének egyik különleges betéteseménye volt, amikor az F1-es istálló vezetőségének két tagja, a háromszoros világbajnok Lauda és a versenyzői törekvéseit korán feladó Wolff mérték össze képességeiket azonos autóban. A végeredmény pedig talán nem az lett, amire a többség számított volna.

A Ferrari két képpel prezentálja, hogy milyen az F1 nélküli vasárnap

Kész szerencse, hogy Carmen Jorda télen is alsóneműben szeret meditálni

A Lotus fejlesztőpilótája egy különös reklámforgatáson vett részt a dél-spanyolországi Marbellában.

Sometimes meditation needs production... at Commercial Shooting in Marbella #rocktheroad with @vredestein https://t.co/bzyVzmRD8P

— Carmen Jorda (@CarmenJorda) December 18, 2015

Képek az autós gyorsasági díjkiosztójáról

A képre kattintva Farkas Zoltán további több mint 200 fotóját találjátok a december 19-i díjátadó gáláról.

Mennyi idő alatt lehet körbeérni a monacói pályán gördeszkával?

A 2:30-as köridő nem valami fényes Monacóban, úgy pedig különösen nem, ha ez 2 óra 30 percet jelent. Ám ha lábbal hajtott járművel teszi az ember, miközben az utakon zajlik a hétköznapi forgalom, néha pedig szembejön egy-egy karácsonyi vásár, akkor már egész más megvilágításba kerül az egész.

Csattanós válasz - A Mercedesnél Red Bull-dobozokat döntögettek

Rendhagyó módját választották a 2015-ös év lezárásának a Mercedesnél. Toto Wolff és a mérnökigazgató Aldo Costa mini gokartokkal versenyzett egyet a csapat főhadiszállásának recepcióspultja körül, a célvonalat pedig Red Bull-dobozok tornya jelentette. Mindez talán válaszul szolgált arra a Red Bull által a napokban közzétett karikatúrára, amelyen Ricciardóék egy kőkorszaki járművel kilapítják Wolffot. A csapat mindenesetre jól szórakozott, és talán a Red Bull sem bosszankodott túlságosan, hiszen a riválisuknak mégiscsak meg kellett vásárolniuk egy láda energiaitalt a mutatvány kivitelezéséhez. 

Minden görgetősök leggörgetősebbikével jelentkezett a Ferrari

Az idei év során megszokhattuk, hogy a Ferrari minden verseny után előállt egyedi összefoglalójával. Most megcsinálták ugyanezt a teljes szezonra vetítve. A képre kattintva kezdődhet az év utolsó görgetése.

Fuss az autódért! Minden idők legőrültebb versenyrajtja

1969-ig a Le Mans-i 24 órás verseny úgy kezdődött, hogy a pilóták átfutottak az út egyik oldaláról a másikra az autójukhoz. Az alábbi videó azonban mindenen túltesz. Elsőre úgy tűnik, mintha ez igazából egy futóverseny lenne, de egy idő után kiderül, hogy valójában a bokszutcába sprintelnek a résztvevők, hogy autóversennyel folytassák a küzdelmet.

Every #F1 race should be started like this #HaveYouEver pic.twitter.com/KBaT2mxii0

— Mattzel89 (@Mattzel89) December 7, 2015

Megőrültek a Red Bullnál? Egyik cikkükben a Star Wars járműveit használnák a Dakar Ralin

A felettébb érdekes írásra a redbull.com motorsporttal foglalkozó részlegén találtunk. Ennek szerzője kifejti, hogy A jedi visszatérből ismert speeder bike-ra cserélné le a Dakar motorjait, Luke Skywalker tatooine-i siklójával az autós kategóriát, míg az AT-ST-t valamiért a quadokkal párosítja.

A párhuzamot folytatva az AT-AT lépegetők a kamionokat váltanák le, míg a lépegetők ellen támadó (tévesen űrhajóknak nevezett) hósiklóknak támogató szerepet szánnának, a mostani helikopterek helyén. A cikkben ehhez hasonló elvetemült mondatok állnak: „Azt képzelitek, hogy a Kamaz csapat kamionjai szembe tudnának szállni egy ilyen fenyegetéssel? Igen, az Erő velük van.”