Formula-E: Első Vandoorne-pole az esős Hong Kong-i időmérőn
https://formula.hu/parc-ferme/21368
A McLaren ex-F1-es pilótája csapata, a HWA és saját első pole-pozícióját kaparintotta meg - de a Mercedesnek jövőre helyet készítő gárda másik pilótája sem panaszkodhatott, Gary Paffett negyedik helyről várhatja a rajtot. Közéjük Oliver Rowland (Nissan), valamint Andr Lotterer (Techeetah) ékelődött be, a legjobb hatost a mexikói győztes Lucas di Grassi (Audi Abt) és Edoardo Mortara (Venturi) egészítette ki.
Az olasz egyébként harmadik helyre lőtte be autóját, ám időbüntetést kapott piros zászló alatti gyorshajtásért. A kényszerszünetet a címvédő Jean-Eric Vergne (Techeetah) okozta, aki ugyan bejutott a top 6-ba, ám elvették legjobb körét az incdens miatt, így csak a 18. pozícióból kezdheti meg a Hong Kong ePrix-t.
A listavezetők számára nem jött össze a kvalifikáció: az éllovas Jerome d'Ambrosio csapattársával, Pascal Wehrleinnal (Mahindra) utolsó pár, előre fusst lesz kénytelen játszani a mezőny végéről, de Antonio Felix da Costa (Andretti BMW) legjobbja is csak a 20. helyre volt elég.
Az időmérő edzés végeredménye:
| 1 | 5 |
|
|
1'11.580 | |||
| 2 | 22 |
|
|
1'11.903 | 0.323 | ||
| 3 | 36 |
|
|
1'12.868 | 1.288 | ||
| 4 | 17 |
|
|
1'13.033 | 1.453 | ||
| 5 | 11 |
|
Ajándékot az utolsó utáni pillanatban? Segítünk!https://formula.hu/parc-ferme/7410
A Formula.hu webshopjában számos karácsonyi ajándékötletet találhattok - különösen ajánljuk figyelmetekbe a szezonvégi kiárusítást, melynek keretében számos terméket akciós áron érhettek el az alábbi képre kattintva. A nap idézete: egy örök igazság Colintólhttps://formula.hu/parc-ferme/7409
"Az egyenes utak a gyors autóknak, a kanyarok a gyors versenyzőknek valók." /Colin McRae/
Rajzban mondom el: ez történt a hétvégén a Formula-E-benhttps://formula.hu/parc-ferme/7407
A Punta del Estében rendezett ePrix összefoglalója a MiniDrivers sorozat alkotójától: Évet búcsúztat a Honda: az alábbi képekkel idézték fel a számukra talán legjobban sikerült versenyt, a Magyar Nagydíjathttps://formula.hu/parc-ferme/7406
A McLaren-Honda 2015-ben egyedül a Magyar Nagydíjon örvendhetett kettős pontszerzésnek: Visszaszámláló a szezonnyitóig: indianapolisi rajtszámokhttps://formula.hu/parc-ferme/7381
88Ennyi nap van még a 2016-os F1-es szezon kezdetéig - mai számunk egy olyan rajtszám, melyet eddig csakis és kizárólag az Indy 500-ak résztvevői viseltek világbajnoki futamokon. Ez persze nem minden ilyen magas számra igaz, a 99-est például Adrian Sutil használta a tavalyi szezonban, míg Bottas 77-ese már korábban is felbukkant F1-es autón, egy ízben például a német Rolf Stommelenén.
Gondolkodtál már, hogy ki ki lenne az F1-ben a Star Wars szereplői közül?https://formula.hu/parc-ferme/7405
A MiniDriversnél már eltöprengtek ezen! Így néz ki egy igazi Mercedes-rajongó garázsahttps://formula.hu/parc-ferme/7404
A stuttgarti márka F1-es csapata is örömmel osztotta meg az alábbi képet erről a különlegesen díszített és felszerelt garázsról, amelynem tulajdonosa minden reggel eldöntheti, hogy "Hamiltonként" vagy "Rosbergként"akarja-e kezdeni a napját.
Alonso gokartpályája egy dolog miatt biztosan különlegeshttps://formula.hu/parc-ferme/7403
Ennyiféle különböző vonalvezetést lehet rajta használni.
A nap idézete: a színész-pilóta arról, hogy mi teljesen értelmetlen az autóversenyzésbenhttps://formula.hu/parc-ferme/7397
"Newman első törvénye: haszontalan a lábaidat a fékre helyezni, amikor fejjel lefelé áll az autód." /Paul Newman/
Az autós világ nem tud kifogyni a Star Wars utalásaiból és poénjaibólhttps://formula.hu/parc-ferme/7401
„A Fordok legyenek veled” – olvasható felirat a képen, ami magyarul egyáltalán nem vicces, ismerve az Erő szó összecsengő angol alakját (Force) azonban annál inkább.
Az F1 evolúciója a Transformers stílusábanhttps://formula.hu/parc-ferme/7400
A valóságban persze mindez hosszú évek folyamata volt, de az alábbi GIF-en az 50-es, 60-as, 70-es és 80-as évek egy-egy F1-es autóját láthatjuk, amint régiből az újba alakulnak át. Tudtad, hogy India egykori Formula-1-es pilótája jelenleg hazája új tehetségét menedzseli?https://formula.hu/parc-ferme/7399
A 11 nagydíjon elinduló Karun Chandhok most a 18 éves Arjun Maini pályafutását egyengeti, aki jövőre a Formula-3-as szériában indul – pártfogója határozottan állítja, az indiai tinédzser győzelmekért harcolhat jövőre: „Ha a Carlin vagy Prema csapattal vagy, meg kell nyerned a bajnokságot – ezt várják el tőled. Viszont ha egy esélytelenebb istállóval pár győzelemmel és a bajnokság legjobb hat helyezettje között tudsz végezni, az már jó eredmény, és úgy gondolom, ezeket a reális célokat kell kitűzni. A mostani szezon kisebb csalódás volt, de aki a legjobb öt között szerepel Pauban, Makaóban pedig újoncként az első tízben zár, az jól tud hajtani” – mondta Chandhok. Maini 2014-ben teljesítette újonc F3-as szezonját a Van Amersfoort Racing színeiben, de a pontversenyt csupán 18. helyén zárta. Jövőre már a T-Sport csapattal folytatja, egy évvel korábban pedig összetett 2. helyet ért el a brit Formula-4-es sorozatban, ezzel az eredménnyel jelezte, ő lehet hazája legújabb reménysége.
Autóversenyző ilyen menő tetoválást még nem csinálthttps://formula.hu/parc-ferme/7398
Tony Kanaan 2013-as Indy 500-győzelmének állít emléket ezzel a műalkotással a jobb karján. Csak vezess: egy fantasztikus évet idéz fel az alábbi kliphttps://formula.hu/parc-ferme/7408
A 2010-es Formula-1-es szezon legszebb pillanatai: Kedvcsináló: A szerzők bemutatták a Száguldás és cirkusz 2015-ös kiadásáthttps://formula.hu/parc-ferme/7402
A videóban Autósport és Formula Magazin által kiadott Formula-1-es szezon-összefoglalóról beszél egyik szerzője, Mészáros Sándor, valamint Oláh Gyárfás, az MNASZ elnöke. Részletek a könyv megrendeléséről itt. Variációk egy témára: Nico Rosberg kutyávalhttps://formula.hu/parc-ferme/7390
Ki a kutyákat szereti, rossz ember nem lehethttps://formula.hu/parc-ferme/7387
Visszaszámláló a szezonnyitóig: az első dobogótól az utolsóighttps://formula.hu/parc-ferme/7380
89Ennyi nap van még a 2016-os F1-es szezon kezdetéig, s pontosan ennyi futam telt el Juan Pablo Montoya, illetve Jacky Ickx első és utolsó dobogója közt. A kolumbiai versenyző először a 2001-es Spanyol, utoljára pedig a 2006-os Monacói Nagydíjon állhatott fel a pódiumra, míg Ickx az 1968-as Belga és az 1975-ös Spanyol Nagydíj közt volt visszatérő vendég - előbbi 30, míg utóbbi 25 alkalommal.
Vajon ez a valaha volt legdurvább kanyarvétel? Lehetséges!https://formula.hu/parc-ferme/7394
|












