Alonsót még három győzelem választja el az igazán nagy csatáktól

Fernando Alonso óriási menetelést mutatott be a legjobb F1-es pilótát kereső játékunkban, de még három győzelem választja el attól, hogy összecsaphasson egykori bajnoki ellenlábasaival. Következőként Danyiil Kvjatot sodorta balsorsa a spanyol útjába, lássuk, hogy ezúttal is papírforma-győzelem születik-e, vagy az orosz meglepetésre kiüti a spanyolt a versenyből.

Ki a jobb: Fernando Alonso vagy Danyiil Kvjat?

Újra Ferrari az első helyen!

Kimi Raikkönen autójára felkerültek a lágy abroncsok, melyekkel megfutotta a nap eddigi legjobb idejét, 1:24.4-et – szerdán Nico Hülkenberg 1:23.1-es időt teljesített. A hétfői és keddi napot a Ferrari vitte, vajon újra összejöhet az elsőség?

Frissítve: Azóta Raikkönen az ultralágy gumikat is kipróbálta, melyekkel 1:23.4-es időt teljesített.

Állás fél órával az első félidő vége előtt:

Hamiltonnak még viccelődésre is van ideje

A Mercedes bokszában az alábbi jelenetre került sor a délelőtt folyamán. A jelenleg 76 körnél járó Lewis Hamilton – vajon a Mercedes célja elérni a bűvös 200-as határt? – a formula1.com tanúsága szerint csapatrádión közölte, bejön a bokszba. Mikor úgy tűnt, bekanyarodik várakozó szerelőihez, egy váratlan kormánymozdulattal faképnél hagyta őket.

"Guys, guys...I'm coming in"

"See 'ya...!" #F1Testing @LewisHamilton @MercedesAMGF1 https://t.co/wnALwItXuT

— Formula 1 (@F1) 2016. február 25.

Továbbra is a garázsban Alonso – Kiderült a probléma oka

A spanyol versenyző eddig mindössze három installációs kört teljesített – a Honda „a víznyomás adatainak anomáliájára” hivatkozik. Az Autosport lap a hűtőrendszer szivárgását említi, beszámolójuk szerint bizonytalan, visszatérhet-e a spanyol pilóta a pályára.

Eközben Kevin Magnussen tovább vezeti a tesztet, a kedden még utolsó Max Verstappen azonban ezredre pontosan ugyanolyan kört futott, mint a második helyezett Kimi Raikkönen.

Az állás egy órával az első félidő vége előtt:

Nem aratott osztatlan sikert a "szagos Susie"

Susie Wolff ma reggel osztotta meg közösségi lapján a Williamst szponzoráló dezodormárka róla elnevezett "Susie Wolff Special Edition" kiadását. A rajongók többsége nem volt elragadtatva, több igen kellemetlen komment is érkezett, így például az, mely arról érdeklődött, hogy ez Susie verseny előtti, vagy verseny utáni illata...

Már csak Alonsónak nincs ideje, Raikkönen közel a vezetéshez

Két óra elteltével Kevin Magnussen 1:25.2-re csökkentette legjobb köridejét az utolsó barcelonai tesztnapon. A Renault pilótája továbbra is az élen áll, Kimi Raikkönen azonban közepes keveréken felzárkózott a második pozícióba.

Az első félidő félidejénél Alfonso Celis és Felipe Nasr felkerült a mért idővel rendelkezők listájára, egyedül Fernando Alonsónak nincs értékelhető eredménye, továbbra is csupán 3 installációs kört tett meg. Nem meglepő, kihez fűződik a legnagyobb megtett táv: Lewis Hamilton, aki szerdához hasonlóan csap fél napot vezet, már 50 kör felett jár.

Az állás két óra elteltével:

Felkerült a Mercedesre a várva várt új első szárny

A teszt harmadik napján Lewis Hamilton vitte először pályára az istálló új fejlesztésű légterelő elemét. Különlegessége a belső elemek között elrejtett, újjáélesztett S-csatorna, amely a motorsport.com technikai elemzése szerint a Ferrari 2008-as megoldásához hasonló. Szintén figyelemreméltó, milyen kicsi a kapcsolat a szárny és orr között.

Közepesen, de nem középszerűen kezdett a Renault - a teszt állása 60 perc után

Kevin Magnussen az élen nyitotta a barcelonai teszt negyedik napját, de a közepes keveréken elért köridő még messze van attól, amit korábban láthattunk. A McLarennél és a Saubernél nem indult simán a nap.

Ütős videó az F1-tesztről: Hamilton a frászt hozta egy fotósra

A jelenet 03:55-től látható:

Így híznak meg 2017-re az F1-es autók

A Racer.com grafikusa, Craig Scarborough az alábbi ábrán megrajzolta, hogyan változnak kiterjedésben az új technikai szabályok alapján épülő 2017-es autók az ideiekhez képest.

Visszaszámláló a szezonnyitóig: Senna kirobbanthatatlan

24

Ennyi nap van hátra a 2016-os F1-es szezon kezdetéig, s pontosan ennyi futamon át maradt kirobbanthatatlan az első rajtsorból Ayrton Senna az 1988-as Német és az 1989-es Ausztrál Nagydíjak között. Ezzel a brazil versenyző tartja a vonatkozó rekordot, bár Lewis Hamilton tavaly alaposan megközelítette őt, amikor a 2015-ös Olasz Nagydíj után már 20-nál járt, ám a Mercedes szingapúri gyengélkedése végül megfosztotta őt a csúcsdöntés lehetőségétől.

Ezt neked kell eldöntened, mert mi nem tudjuk: jó lett az új kvalifikációs rendszer, vagy sem?

Mondj véleményt!

Hát ez meg? Hamilton szemüveget villantott Barcelonában

Ezt egyelőre nem tudjuk hova tenni... 

Nálatok is megjelentek már az új reakciók Facebookon? Ezeket mintha egy F1-es hétvégére találták volna ki!

 F1-rajongó vagy, ha... az alábbi módon változnak a reakcióid egy versenyhétvége alatt:

Még egy óra a kockás zászlóig, de most pirosat lengetnek

Kevin Magnussen Renault-ja azzal "ünnepelte meg a 100 körös határ átlépését, hogy megállt a célegyeneseben egy órával a tesztnap vége előtt. Az élen továbbra is Nico Hülkenberg áll, akinek szuperlágyas körével egyelőre senki nem akar vetekedni.

Ez az ország legöregebb használt autója

Egy Ford T-modell egyenesen 1914-ből, amely jelenleg Szegeden lelhető fel – a világ első tömegautóját 1908 és 1927 között gyártották. A vezess.hu akadt rá a járműre egy használtautókkal foglalkozó weboldalon. Leírásában azért találunk furcsaságokat is: például tulajdonosa szerint számlálója 15 millió kilométeren áll.

Hülkenberg hipersebességre kapcsolt, Kimi Raikkönen már második

A Force India pilótája az elmúlt órában 1:25.2-ről 1:23.1-re javította legjobb körét szuperlágy abroncsokon – ez mindössze 3 tizeddel marad el a teszt legjobb körétől, Sebastian Vettel tegnapi ultralágy abroncsos teljesítményétől, és 1,5 másodperccel jobb a 2015-ös pole-pozíciónál!

A Vettelt váltó Kimi Raikkönen délelőtti problémáit követően 28 kört teljesített, és már a második, igaz, csaknem három másodperccel lemarad Hülkenbergtől.

A tizedik helyen álló Jenson Button korábbi megállásáról is érkeztek hírek: a kis tüzet hidraulikus szivárgás okozta.

Az állás 16 órakor:

Megszerezte első győzelmét a tereprali-világkupán a magyar fejlesztésű autó

A Schlesser JLS-01 4x4 az FIA tereprali-vk szezonnyitóján, az oroszországi Northern Forest Baja Russia elnevezésű versenyen érte el első sikerét. Nem csak száraz aszfalton lehet versenyezni!

Ilyen sem történt még: Megállt a McLaren

A nap folyamán 51 kört teljesítő Jenson Button autója a bokszutcában kezdett füstölni, a csapat szerelői azonnal az autóhoz siettek. A problémáról további részleteket nem tudni. 

First issue of the week for McLaren as Jenson Button's MP4-31 stops: https://t.co/b3qcRtpmA2 #F1Testing pic.twitter.com/lXx1slEGzx

— Sky Sports F1 (@SkySportsF1) 2016. február 24.

Erre vártak a rajongók: Raikkönen végre sínen van!

Miután délelőtt csupán négy installációs kört teljesített műszaki hiba miatt, a Ferrari finnje – aki ma vette át az autót az előző két napon leggyorsabb Sebastian Vetteltől – végre megfutotta első gyorsköreit, melyekkel az eredménylista hetedik helyére ugrott fel. Vajon sikerül nap végén folytatnia a Ferrari eddigi makulátlan sorozatát?

Eközben a Nico Rosberget váltó Lewis Hamilton a délutáni szakasz első órájában 22 kört teljesített, igaz, egyedül Rio Haryanto Manorjánál tudott gyorsabb lenni. Az első négy helyezett egyelőre nem javított korábbi eredményein, Nasr viszont az ötödik pozícióba ugrott.

Az állás 15 órakor: