Talán az év során először mutatta meg erejét a Mercedes

Nico Rosberg a lágy gumikkal ugrott a tabella élére, több mint fél másodperccel megelőzve a legjobb körét szuperlágyakon futó Daniel Ricciardót és a szintén lágyakat használó Sebastian Vettelt.

Különös balesettel startolt el az utolsó szabadedzés

Bár most is 40% az eső valőszínűsége a következő órában, egyelőre száraz körülmények uralkodnak Melbourne-ben. A mezőny pedig hasonló helyzettel néz szembe, mint az előső szezon második felében több alkalommal is: miután az eső elmosta a pénteki felkészülést, a csapatoknak rengeteg tanulnivalójuk van az időmérő előtt.

A nagy rohanásnak pedig jelei is látszódtak, Romain Grosjean és Rio Haryanto ugyanis összekoccantak a bokszutcában, amint mindketten a pálya felé igyekeztek. A Haas pilótája most a padlólemez cseréje miatt veszít időt.

Egy igazi különlegesség a Formulától

Egy csodálatos tervezésű digitális óra, műszerfalszerű formatervezéssel. Az időt két óralapon mutatja, ahol a felsőről az órák, míg az alsóról a percek olvashatóak le. Ezzel azonos módon ábrázolja az óra a dátumot is. Megrendelhető a Formula.hu webshopjában - a részletekért kattints ide vagy az alábbi képre!

Megdönthetetlen rekordok az F1-ben: futamhossz, kiesők, időmérő...

Az alábbi összeállításban öt olyan Formula-1-es rekordról lesz szó, melyeket jó eséllyel soha nem fognak már megdönteni... Sajnos angol nyelvű, de bízunk benne, hogy így is élvezhető lesz:

Egyre népszerűbbek a 360 fokos videók: Viva, Mexico!

Ez például Mexikóvárosban készült a Formula-E-futam rajtjánál:

Így repül az idő: másfél évtizeddel ezelőtt mutatkozott be Kimi Raikkönen

15 év telt el a kép között, de a helyszín és Kimi Raikkönen változatlan: a fenti fotó 2001-ben készült az Albert Parkban (Raikkönen első nagydíján), a lenti az idei versenyhétvégén.

110-zel a deszkán – és ennek mi köze a Formula-1-hez?

A longboard mestere, Liam Morgan 70 mérföldes (110 km/h) sebességre is felgyorsult a Paul Ricard versenypályán – a reklámfilmet a Williams szponzora, a Hackett forgatta, a szereplők a csapat szerelőinek sisakját viselik, és természetesen sor kerül egy bokszkiállásra is.

Ezt a kisfilmet forgatta Alonso és Button Ausztráliában – Verseny a szőlősben és borospincében

A videó a McLaren szponzorát, a híres pezsgőgyártó Chandont népszerűsíti, a vállalat ausztráliai ültetvényén zajlott a forgatás.

Szám szerint: A 2016-os szezon matematikai nyelven

63 nagydíjnap, 1269 versenykör, 20 961 kanyar, 8 futamgyőztes, 16 000 alkatrész autónként, 50 000 gumiabroncs, 400 millió tévénéző – ezek és egyéb érdekes számadatok derülnek ki a következő videóból.

Hogyan épít az F1-nél is gyorsabb hiperautót Adrian Newey?

Ma jelentették be a Red Bull és Aston Martin új együttműködését a Formula-1-ben, az autógyártó neve már Melbourne-ben felkerül az RB12 karosszériájára. Emellett a felek egy utcai projekten is együtt dolgoznak, a csapat mérnökzsenije, Adrian Newey tervezi a márka új szuperautóját, az AM-RB 001-et, amelyből mindössze 99 darab készül majd, több mint 1 millió dolláros árban. A rendkívül ambiciózus projekt célja megalkotni minden idők leggyorsabb utcai autóját, amely Silverstone-ban rövidebb idő alatt tesz meg egy kört, mint egy Formula-1-es konstrukció.

Hogy lehetséges ez? „Sokkal, sokkal nyitottabb lesz, nagyobb tér áll rendelkezésre kreativitást illetően” – magyarázta el Newey, aki a szívóhatást is fel fogja használni a tervezésnél. „A Formula-1-ben a szabálykönyv szinte megtervezi helyetted a járművet, ez a kinézetükből is egyértelmű. Egy utcai autónál több szabadságod van, hogy valami minden mástól eltérőt alkoss.”

Így törte össze a Mercedest Rosberg ma reggel

Miközben Lewis Hamilton megnyerte mindkét szabadedzést, csapattársa nedves pályán szenvedett balesetet a W07-tel. Videón az eset.

Újra aszfalton Kubica – A nagy visszatérésre készül

Mint már korábban beszámoltunk róla, az elmúlt éveket WRC-ben töltő Robert Kubica újra pályaversenyen vesz részt – habár állítása szerint egyszeri alkalom lesz –, a hétvégi mugellói 12 órás futamon indul. Az ugyanitt zajló tesztelésen készült az alábbi videó a Mercedesszel versenyző Kubicáról.

Raikkönen az élen az edzés végéhez közeledve

20 perccel a második gyakorlás vége ellőtt továbbra is intermediate gumikon köröz a mezőny, de a köridők gyorsan javultak az eddigiek során, így esélyes, hogy a leintés előtt még többen megpróbálkoznak majd a slick gumikkal, hogy a lehető legtöbb adatot tudják gyűjteni ennek a koránt sem ideális napnak a végén.

A hétvége első autótörése egy Mercedeshez fűződik

Az első félóra végére több versenyző is elhatározta magát, hogy intermediate gumikon kihajt a továbbra is erősen vizes pályára. Néhányan már mért kört is jegyeztek, Nico Rosberg azonban megcsúszott a 8-as kanyarban, és a falnak ütközve letörte autója első vezetőszárnyát. A versenyirányítás virtuális biztonsági autó körülményeit hívta életre, amit idéntől már az edzéseken is használhatnak.

Elkezdődött a második edzés - és a versenyzők ki sem dugják az orrukat a garázsból

 A körülmények fikarcnyit sem javultak az első edzés vége óta, sőt, csak több eső esett. Ennek következtében hiána kezdődött el a második melbourne-i szabadedzés, az első 15 percben semmilyen aktivitást nem láthattunk.

Visszaszámláló a szezonnyitóig: nagyságok győzelmei

2

Ennyi nap van hátra a 2016-os F1-es szezon kezdetéig, s mindössze ennyi futamgyőzelem jutott jó néhány, ennél többre érdemes versenyzőnek: Jose-Froilan Gonzalez, Maurice Trintignant, Wolfgang von Trips, Pedro Rodriguez, Jo Siffert, Peter Revson, Patrick Depailler, Jean-Pierre Jabouille, Patrick Tambay és Elio de Angelis is mindössze kétszer ünnepelhetett a dobogó tetején - közülük többeket végzetes balesetek akadályoztak meg sikereik gyarapításában.

Ilyen szelfit eddig még sohasem készítettek az F1-ben

A 20-30 éves versenyzőktől megszokott, hogy egy gyanútlan pillanatban lencsevégre kapják önmagukat kollegáikkal, a 40-es és 50-es éveikben járó csapatfőnököktől viszont aligha. Az Ausztrál Nagydíj hétvégéjén már az is újdonságot jelentett, hogy az istállók vezetői számára tartottak közönségtalálkozót, amelyen Eric Bouller, Toto Wolff, Christian Horner, Maurizio Arrivabene, Günther Steiner és Franz Tost válaszoltak a rajongók kérdéseire, majd pedig Boullier még emlékezetesebbé tette az eseményt, amikor elkészítette az F1 legelső csoportos csapatfőnök-szelfijét.

Az edzés féltávjánál még csak nyolc versenyzőnek van mért ideje

Persze mindez a változó körülményeknek köszönhető. Egy rövid időre éppen kellően szárazzá vált a pálya ahhoz, hogy néhányan slick gumikkal is próbálkozzanak, ekkor állt a tabella élére Daniel Ricciardo, de a két Red Bullon és Fernando Alonsón kívül más nem tudta időben befejezni gyorskörét, mielőtt ismét esni kezdett volna az Albert Parkban.

Kijelenthetjük, hogy a feliratokért felelős személyek nem állnak a helyzet magaslatán

Talán nem csak Európában álmosak az emberek az első szabadedzés kezdetekor, hanem a helyszínen is. A televíziós közvetítésben Christian Hornert ugyanis már kikiáltották a Ferrari, Ron Dennist pedig a Force India csapatfőnökének.

Az első mért kör felállításában a Mercedes volt a leggyorsabb

A szezon első mért körét Nico Rosberg állította fel, amikor 1:44,037 alatt ért körbe intermediate gumikon Melbourne-ben. Hamarosan Lewis Hamilton is követte őt ebben a tekintetben, 25 perc után pedig már Kimi Raikkönen vezet 1:40,754-gyel. Esteban Gutierrez és Carlos Sainz kivételével mostanáig mindenki járt már a pályán legalább egy installációs körre. Az eső már nem esik, így várhatóan hamarosan felszárad az ideális ív és előkerülhetnek a slickek - amelyekből a szuperlágy, a lágy és a közepes keverék érhető el ezen a hétvégén, és minden pilóta maga választhatott közülük.