A WTCC-gépek újabban hármasával járnak... Honda-, Lada- és Citroen-triók a Hungaroringről

Olvasónk küldte az alábbi videót - a MAC3 csapatidőfutamok rajtjai a WTCC hungaroringi fordulójáról:

Ugye erre mondják azt, hogy gépállat?

A tizenkét hengeres Aston Martin Vulcan akcióban...

Így néz ki a Red Bull fejvédője a valóságban

Eddig csak rajzokon láthattuk a Red Bull alternatíváját a halóra, amely az Orosz Nagydíj első szabadedzésén a pályán mutatkozik be – csütörtökön azonban készül pár kép, melyeken teljes valójában is szemügyre vehetjük. A hírek és képek tanúsága szerint Daniel Ricciardo autójára kerül fel holnap.

Két drámai futam: Michelisz Norbi hungaroringi megpróbáltatásai fél percben

A WTCC időmérését végző TAG-Heuer a magyar pilóta helytállásával példázza saját jelmondatát a videóban: „Ne törj össze a nyomás alatt!”  

Things got pretty slippery at the @FIA_WTCC #hungaroring track. Catch a recap of the race here:https://t.co/PNuJx3zzMn

— TAG Heuer (@TAGHeuer) 2016. április 26.

Hét év után ismét pályán egy szenzációs autó: A Brawn GP 2009-es masinája

A brit istálló, amely a Hondából alakult, rövidesen pedig egy másik gyár, a Mercedes vásárolta fel, mindössze egyetlen szezonon át létezett, a 2009-esben, azt az évet viszont a Formula-1-es egyéni és konstruktőri bajnoki címmel zárta.  Jenson Button bajnokautóját a goodwoodi Festival of Speeden indítják be újra, és az egykori F1-es versenyző, Martin Brundle vezeti majd.

Az autó a legendás mérnök és csapatfőnök, Ross Brawn tulajdonában van, ő ajánlotta fel a júniusi rendezvény számára: „Abszolút el vagyok ragadtatva, hogy a valaha épített mindössze három Brawn GP egyike a Festival of Speeden tűnik fel. A 002-es karosszéria, amelyet Jenson Button használt 2009-es címszerző idénye során, azóta a gyűjteményemben van, és alig várom, hogy a saját erejéből ismét mozgásba lendüljön azóta a hihetetlen szezon óta” – mondta Ross Brawn.

Meglepő döntés a Pirellitől: Ultralágy abroncs a Red Bull Ringen

A gumiszállító ma hozta nyilvánosságra, mely keverékeket viszi el a júliusi Osztrák Nagydíjra: a csapatok az ultralágy, szuperlágy és lágy keverékből válogathatnak 10 szettet. A választás azért is furcsa, mert az ultralágy keveréket kifejezetten az utcai pályákra fejlesztették ki: Monacóban és Kanadában fog feltűnni Ausztria előtt, még Szocsiba vagy Bakuba sem szállítják el.

Egyelőre a következő 5 verseny gumikeverékei ismertek, a kemény specifikáció egyedül a Spanyol Nagydíjon fog feltűnni. 

Újabb arab országot hódított meg a Red Bull

A néhány hete Ománban parádézó F1-es csapat ismételten különleges helyszínen, Jordániában, a Holt-tenger partján tartott bemutatót. A 2011-es autót, az RB7-et Pierre Gasly, a csapat juniorversenyzője terelte.

Ricciardo bokszmeccsre hívta ki Hamiltont - vajon a brit felveszi a kesztyűt?

Daniel Ricciardo készül valamire, ami ha megvalósul, akkor egy olyan küzdelmet láthatunk két F1-es pilóta között, mint korábban még soha.

"Szívesen csinálnám ezt még gyakrabban. Kiváló edzés, és egyszerűen jó szórakozás. Most igyekszek fejleszteni a képességeimet, és remélhetőleg rendezhetünk egy jótékonysági mérkőzést a szezon végén. (Megkérdeztem erről Lewist, bízom benne, hogy meg lehet majd győzni.)"

 

Would love to do this more often. Great training and just good fun. Trying to improve my skills before a hopeful charity match at the end of the year. (I've asked Lewis hopefully he can be convinced)

Hülkenbergnek is félre kell állnia az első szabadedzésen

A Renault-hoz hasonlóan, amely Kevin Magnussen autóját frissen szerződtetett tesztpilótájának, Szergej Szirotkinnak adja kölcsön a pénteki első tréningen, a Force Indiánál is váltás történik az első másfél óra erejéig: a csapat fejlesztőversenyzője, Alfonso Celis Jr. vezeti Nico Hülkenberg VJM09-esét. A mexikói Celis szerződése hét szabadedzésre szól idén, ez a második alkalom közülük, a Bahreini Nagydíj péntekjén Sergio Perez autóját vette át.

Érdemes megjegyezni, hogy a Force India télen leigazolt egy orosz fejlesztőpilótát a 17 éves Nikita Mazepin személyében (őt tiltották el hétvégén egy verekedés miatt). Bár Szocsi ideális helyszínnek tűnne az F1-es bemutatkozásra, ő várhatóan a két szezon közbeni teszt valamelyikén fog autóba ülni.

Közeleg a tél... Vajon meg tudják rendezni a kamion-Eb szezonnyitóját?

A tegnapi képek nem tűnnek valami biztatónak, s a hőmérséklet jelenleg is 0 fok alatt van - a képeket a Swift Cup Europe Facebook-oldala osztotta meg a Red Bull Ringről:

Nicsak, ki beszél - Szocsiban! Ők lesznek a sajtótájékoztatók főszereplői

Kiderült, ki az a hat versenyző, illetve hat csapatvezető, akik csütörtökön és pénteken részt vesznek az FIA hivatalos sajtótájékoztatóin az Orosz Nagydíjat megelőzően:

Április 28. csütörtök, 14 óra:
Jenson Button (McLaren)
Esteban Gutierrez (Haas)
Danyiil Kvjat (Red Bull)
Felipe Nasr (Sauber)
Sergio Perez (Force India)
Nico Rosberg (Mercedes)

Április 29. péntek, 15 óra:
James Key (Toro Rosso)
Ayao Komatsu (Haas)
Paul Hembery (Pirelli)
John McQuilliam (Manor)
Otmar Szafnauer (Force India)
Beat Zehnder (Sauber)

Férje halála után is száguld a szélvészgyors szőkeség

A bonneville-i Mojave Magnum versenyen a 350 kilométer per órás sebességet is átlépte a 12-szeres sebességi rekorder Erin Sills, aki egy BMW S1000 RR nyergében döntögeti a csúcsokat. A civilben a Facebooknál dolgozó hölgyet az sem állíthatta meg, hogy tavaly februárban egy motorbalesetben elvesztette férjét, Andy Sillst, akivel együtt vezették Hunter Sills Racinget.

Erin Sills számos csúcsa közt például az utassal elért legnagyobb sebesség Guinness-rekordja is megtalálható: a bonneville-i mederben a 290 kilométer per órát is túllépte egy emberrel a háta mögött.

Igazán dögösre sikeredett a SEAT legújabb STCC-autója!

Ezzel a 3,5 literes, 420 lóerős V6-os motorral ellátott túraautóval riogatja a SEAT az ellenfeleket a hétvégén a svédországi Skövdében rajtoló skandináv túraautó-bajnokságban, az STCC-ben.  A három SEAT-ot csatasorba állító PWR Racing egyik versenyzője egy hölgy, Emma Kimilainen lesz, míg a legnagyobb név a csapatban a ralikrossz-vb-n is villogó, s tavaly a bajnoki harmadik helyet megszerző Johan Kristoffersson lesz. A szériában egyébként is több ismert arc szerepel, a Saab egyik versenyzője az egykori F3000-bajnok Björn Wirdheim, míg a Volvo többek közt az ex-WTCC-s Robert Dahlgrennel indul.

A nap képe: Hány F1-es pilóta fér fel egy repülőgépre?

Ezúttal a teljes mezőny majdnem egynegyedének, ötnek sikerült, kiegészülve néhány expilótával és tesztpilótával. Rosberg, Massa és a többiek Monacóból egy repülővel utaztak Szocsiba, és remek csoportképet is készítettek.

Nem vagyunk azok a dohányzós fajták, de egy ilyen cigisdoboz igencsak csábító lehetett 1982-ben

Niki Lauda McLarenje a Marlboro dobozán.

Mennyit tudsz azokról a férfiakról, akik életüket áldozták álmuk beteljesítéséért?

A királykategória története nemcsak benzinnel és gumival, hanem vérrel is íródott. Teszteld le tudásod a Formula-1 áldozatairól szóló kvízünkben, amit elérhetsz az alábbi képre kattintva.

Ez az ajánlatunk azért jó, mert le tudjátok mérni, hogy melyik könyvet olvassátok ki a leggyorsabban

Hiszen három Száguldás és cirkusz F1-es évösszefoglaló könyv, valamint egy LED-es karóra van az alábbi akciós csomagunkban.

Minden rosszban van valami jó: Könnyebbek lesznek a WTCC-s Hondák Marokkóban

A japán márka csupán egyetlen dobogós helyet szerzett meg a hungaroringi futamokon, ezzel pedig a konstruktőri világbajnokság vezetését is elvesztették. A Citroennel szembeni lemaradásnak köszönhetően azonban kevesebb kompenzációs súllyal kell nekivágniuk a soron következő, május 8-i marokkói fordulónak: 70 kg helyett csak 40 kg-nyi plusz terheli a gyári csapat és Zengő Motorsport autóit, míg a Citroen büntetősúlya változatlanul 80 kg marad. Annak tekintetében, hogy a magyar edzéseken és időmérőn milyen jó tempót diktáltak a Hondák, ez bizakodásra adhat okot.

Erre vigyázz, ha kétüléses formulaautóval elvisznek egy körre

Hogy mire? Hát a fejedre a fékezésnél. Lucas di Grassi vezette ezt a kétüléses F1-est 2011-ben Abu Dhabiban, és még ma is megmosolyogtatja ez a felvétel.

A nap idézete - A jégnek is nagyobb a tapadása, mint a vizes Hungaroringnek?

A mogyoródi pálya új aszfaltját rögtön nagy esőben is letesztelhette a WTCC mezőnye a hétvégén, ami felettébb csúszósnak bizonyult, pláne azoknak, akik slick gumival rajtoltak az első futamon. A Lada versenyzője, Nick Catsburg esőgumikon kezdett és végül a harmadik helyen végzett, de így is olyannak írta le a körülményeket, ami semmihez sem volt hasonlítható.

„Vezettem már jégen, és ott is nagyobb tapadást tapasztaltam, mint ezen a pályán. Ez most olyan volt, mintha tojáshéjakon lépkednénk. Rendkívül csúszós volt, és minden apró hiba néhány tizedbe került. Örülök, hogy a bajnokságban másodszor is a dobogón végeztem, de elég sokat rontottam, különösen a verseny vége felé.”