Kiesések és fejlesztések a Mercedesnél

Nagyjából 70-80 pontot bukhattak kiesésekkel, ezért úgy látja, a megbízhatósági problémáik a domináns forma ellenére is „belemartak” a csapatba – fogalmazott a RacingNews365 és a Formula.hu utazó tudósítójának, Mészáros Sándornak adott interjújában Toto Wolff. A részletek ide kattintva olvashatók.

Eltért a többségtől a Mercedes fejlesztési stratégiája eddig a 2026-os F1-es szezonban, de Simone Resta helyettes technikai igazgató jelezte: a nyári szünetet követően ők is készülnek egy jelentősebb csomaggal annak érdekében, hogy maradjanak a mezőny élén.

Hadjar elmondta, miben áll más szinten Verstappen

Nem lepődött meg, hogy jól teljesít a Red Bullnál, viszont azt Isack Hadjar is elismerte, hogy Max Verstappen más szintet képvisel a vasárnapi versenyeken.

Newey biztos benne, hogy Alonso marad az Aston Martinnál

Meggyőződése Adrian Newey-nak, hogy Fernando Alonso élvezi, hogy az Aston Martin projekt részese lehet, és biztos benne, hogy ez a jövőben is így marad. „Fernando nyilvánvalóan egy lenyűgöző versenyző. Óriási értéket jelent a csapatnak, mind a visszajelzéseivel, mind a képességeivel. Úgyhogy természetesen fontos számunkra. Meglehetősen biztos vagyok benne, hogy Fernando élvezi a velünk töltött idejét, és hogy folytatni fogjuk a kapcsolatunkat” – fogalmazott a csapatfőnök.

Ilyen lehet a jövő F1-e Domenicali szerint

Stefano Domenicali a nemrégiben a Formula.hu részvételével tartott kerekasztal-beszélgetés során elmondta: a technikai előírások terén az FIA-é a végső döntés, de persze az egyeztetésekbe bevonják a FOM-ot, a gyártókat, a csapatokat, a versenyzőket és a rajongókat egyaránt. Ami pedig az irányt illeti: „Úgy vélem, a fő cél a jövő szabályrendszerével, hogy a lehető legegyszerűbbek legyenek a dolgok, hogy könnyebbek legyenek az autók, fenntartható üzemanyaggal, és persze elektrifikációval, és mindezekkel esélyt adjunk mindenekelőtt a pilótáknak, hogy bizonyos módon annyira keményen nyomhassák, amennyire csak tudják.”

Pourchaire a Formula-E-ben, Espargaro Vinales helyén

Theo Pourchaire lesz az Opel egyik versenyzője a 2026/2027-es szezonban a Formula-E-ben – jelentették be kedden. Ezzel újabb korábbi Formula-2-es bajnok köt ki az elektromos világbajnokságon: előzőleg Nyck de Vries és Felipe Drugovich is bejárta ezt az utat – előbbi bajnok is lett még a balul elsült F1-es kitérőjét megelőzően –, most pedig a fő utánpótlás-szériában 2023-ban csúcsra érő francia követi a példájukat.

Pol Espargaro helyettesíti Maverick Vinalest a MotoGP Brit Nagydíján. Nem, a KTM közleménye szerint nem végleges cseréről van szó, csupán arról, hogy Vinales a felépülésére és a rehabilitációjára koncentrálhasson azok után, hogy a Red Bull sportolói teljesítményközpontjában tett látogatása során saját bevallása szerint is rátaláltak erre-arra. Bővebben a Formula MotoGP Facebook-csoportunkban.

Magyar pilóta az F1-ben: mennyire reális? – Gobodics Grid

Mi kell ma ahhoz, hogy valaki az F1-be jusson? Mi reális Magyarországról, vagy a régióból? Miért káros a túlzott felhajtás és elvárás? A Gobodics Grid friss epizódja: