DIGITÁLIS MAGAZIN Pontállások Versenynaptárak
2026. augusztus 1. szombat

Formula-E: Első Vandoorne-pole az esős Hong Kong-i időmérőn

A McLaren ex-F1-es pilótája csapata, a HWA és saját első pole-pozícióját kaparintotta meg - de a Mercedesnek jövőre helyet készítő gárda másik pilótája sem panaszkodhatott, Gary Paffett negyedik helyről várhatja a rajtot. Közéjük Oliver Rowland (Nissan), valamint Andr Lotterer (Techeetah) ékelődött be, a legjobb hatost a mexikói győztes Lucas di Grassi (Audi Abt) és Edoardo Mortara (Venturi) egészítette ki.

Az olasz egyébként harmadik helyre lőtte be autóját, ám időbüntetést kapott piros zászló alatti gyorshajtásért. A kényszerszünetet a címvédő Jean-Eric Vergne (Techeetah) okozta, aki ugyan bejutott a top 6-ba, ám elvették legjobb körét az incdens miatt, így csak a 18. pozícióból kezdheti meg a Hong Kong ePrix-t.

A listavezetők számára nem jött össze a kvalifikáció: az éllovas Jerome d'Ambrosio csapattársával, Pascal Wehrleinnal (Mahindra) utolsó pár, előre fusst lesz kénytelen játszani a mezőny végéről, de Antonio Felix da Costa (Andretti BMW) legjobbja is csak a 20. helyre volt elég.

Az időmérő edzés végeredménye:

1 5 Belgium
 Stoffel Vandoorne 
Germany
 HWA AG
1'11.580  
2 22 United Kingdom
 Oliver Rowland 
France
 DAMS
1'11.903 0.323
3 36 Germany
 Andre Lotterer 
China
 Techeetah
1'12.868 1.288
4 17 United Kingdom
 Gary Paffett 
Germany
 HWA AG
1'13.033 1.453
5 11 Brazil
 Lucas di Grassi 

Monacótól Monzáig: az összes helyszín átlagsebessége egy helyen!

Felipe Massa és a Williams jóvoltából újabb érdekes dolgot tudhatunk meg, méghozzá azt, hogy mely pályák milyen átlagsebességekkel rendelkeznek.

 

Vakbélgyanú miatt nem lesz ott Argentínában Ficza Ferenc

A Zengő Motorsport ma utazik el Argentínába, a WTCC soron következő fordulójára, de Ficza Ferenc, a gárda egyik pilótája hasfájásra panaszkodott, ezért nem ült repülőre csapatával. Zengő Zoltán szerint vakbélgyanúval tartják bent a kórházban, ebből kifolyólag pedig csak Nagy Dani fog indulni a zöld-fekete Zengő-Hondával Termasban.

Végre elkészült a második generációs Schumacher-Hakkinen fotó, amire régóta várt a rajongók hada

Akik Michael Schumacher és Mika Hakkinen csatáin "nőttek fel" az F1-ben, titkon mindig azt remélték, hogy két évtized múlva majd a két nagy bajnok fiai folytatják az apjaik által elkezdett rivalizálást az autósportok világporondján. Amióta Hugo Hakkinen abbahagyta a versenyszerű gokartozást, azóta ennek az esélye elszállt, de a múlt héten azért mégis kereszteződtek útjaik Mick Schumacherrel, hiszen mindketten pályára léptek a pilótaválogatott jótékonysági futballmérkőzésén a Német Nagydíj előtt.

A régóta várt páros azonban, ha csak egy rövid időre is, de összeállt: itt az új Schumacher-Hakkinen!

583768888

tumblr_ob6yqcPJhb1sqwu28o1_1280

Így telik Kvjat élete, amikor éppen nem duzzog

A Toro Rosso egy kisfilmet forgatott Danyiil Kvjattal az elmúlt versenyhétvégéken, amelyből kiderül, hogy hogyan telik az ideje a versenyhétvégéken, amikor éppen nem vezet: hotelszobák, edzések, utazások, és bizony, olykor még mosolyogni is szokott.

Sok Ferrari-rajongó van a világon, de nincs mindenkinek ilyen mackója

Ha felkeltette figyelmed a „tifosi bear”, és szívesen beszereznél egyet, kattints a képre, amely webshopunkba vezet.

Néhány hete még legnagyobb győzelméről nyilatkozott a ma elhunyt Chris Amon

Bár F1-es versenyt sosem nyert, más szakágakban Chris Amon felállt a dobogó legfelső fokára hosszú pályafutása során: például a Le Mans-i 24 óráson 1966-ban, ahol Bruce McLaren társaként vezette győzelemre a Fordot. A siker 50. évfordulója és a gyártó Le Mans-i visszatérése kapcsán néhány hete a 73 éves Amont is megszólaltatták, ez lehetett utolsó nyilvános szerepléseinek egyike.

 

Fenti kijelentésünket máris módosítjuk kicsit: F1-es világbajnoki nagydíjon tényleg nem győzött soha, de bajnokságon kívüli versenyen igen: az 1970-es silverstone-i International Trophy volt első győzelme Formula-1-es autóval.

 

Egy évtized, amely Schumacher sikereiről szólt. Mennyire jók az emlékeid?

„2000-es évek” kvízünkben, amely a fotóra kattintva indul, próbára teheted, mennyit tudsz az évtizedről, amelyet olyan pilóták sikerei határoztak meg, mint Schumacher, Montoya, Raikkönen és Alonso.

A roncsderbi veszélyei: Nézők közé repült a törmelék

Az autósport ezen válfaja kétségkívül látványos, ugyanakkor kockázatos is. Az ártalmatlannak tűnő jelenet közepette egy nagy darab szakadt le egy autóról, majd lehetetlenül hosszú röppályát leírva a lelátó hátsó soraiba repült. A Heber Cityben történt eset során hárman sérültek.

Legyetek óvatosak a hotelszobákban – korábbi F1-es hívja fel rá a figyelmet

A 2013-ban és 2014-ben Marussiánál versenyző Max Chilton töltötte fel a következő videót, amelyben arra figyelmezteti a gyanútlan szállodavendégeket, hogy ne bízzanak a hotelban található széfekben: a megadott kód mellett egy másik kombinációval is kinyílnak. 

Ma lenne 27 éves Jules Bianchi

A Formula-1 utolsó halálos áldozata – aki 2014-ben szenvedett balesetet, melynek következtében egy évvel ezelőtt hunyt el – 1989. augusztus 3-án született. A Marussia csapat versenyzőjének csak két szezon adatott meg a királykategóriában, de nagy reménységnek tartották, a Ferrari tesztpilótája volt, és talán már lehetőséget kapott volna a csapattól, ha a kegyetlen sors nem szól közbe.

 

Hamilton már a Karib-tengeren lógatja

A Német Nagydíj után a bajnoki éllovas megkezdte nyaralását: rögtön Barbadosra utazott, hogy részt vegyen a Crop Over aratóünnepen – itt készültek tavalyi emlékezetes fotói Rihannával.

 

Bár saját közösségi oldalára csak a fenti képet töltötte fel, senki se hagyja magát megtéveszteni. A brit bulvársajtó leközölt fotókat, melyeken látszik, hogy a kiruccanás nem épp a nyugodt pihenésről szól:

GT-autóval edz az aszfaltos futamra a WRC-pilóta

Hayden Paddon, a Hyundai idén berobbant versenyzője, aki meg is szerezte első abszolút győzelmét Argentínában, rendhagyó módon készül az aszfaltos versenyekre. A pilóta saját közösségi oldalán osztott meg egy képet, amelyben egy GT-autóban ül - 120 kört tett meg egy dél-franciaországi tesztpályán Nicolas Bernardival, hogy javítson a vezetéstechnikáján és felkészüljön a nagy precizítást igénylő aszfaltos versenyekre.

Paddon_1

Ezt jelentette a „biztonságos pálya” az F1-ben 46 évvel ezelőtt

Ezen a napon tartották 1970-ben az első Német Nagydíjat a Hockenheimringen. Bár a mi szemünk főként a pálya szélén – néha a fékező autókkal pont szemben – álló embereken akadt meg, az igazság az, hogy az aszfaltcsík akkoriban biztonságosan felszereltnek számított. Jim Clark 1968-as halálesete után modernizálták, szalagkorlátokat húztak fel, két sikánt telepítettek a hosszú egyenesekbe, és a bukótereket is növelték, épp ezért költözött ide a verseny a veszélyesebb Nürburgringről helyett. Az első hockenheimi futamot Jochen Rindt nyerte.

Ma Gutierrez tesztelte a Ferrarit és a szélesebb abroncsokat

Esteban Gutierrez, a Haas pilótája tavaly még a Ferrari hivatalos tartalékversenyzője volt, szolgálataira pedig továbbra is igényt tart a Scuderia – így lehet, hogy a hétfőn vezető Sebastian Vetteltől kedden ő vette át a Ferrari átalakított, nagyobb leszorítóerőt termelő 2015-ös autóját, melyekre a Pirelli 2017-es nedves abroncsait szerelték. A fellocsolt fioranói pályán 165 kört tett meg.

A Pirelli gumitesztelése holnap is folytatódik, más helyszínen, más csapattal: Sebastien Buemi a Red Bullt viszi pályára Mugellóban, ahol már a száraz abroncsok lesznek a főszereplők. Az a teszt szintén két napig tart majd.

Meghökkentő: Traktorok pályaakadályként a WRC versenyén

Jó reklámfogásnak szánták, versenyzők tiltakozását váltotta ki: a WRC hétvégi Finn Raliján az egyik sikánba az esemény szponzora által gyártott két traktort állítottak ki, ezeket kellett kerülgetniük a pilótáknak. A világbajnok Sebastien Ogier úgy fogalmazott: „már a pályabejáráson azt mondtam, ez nem lehet komoly”, és utalt rá, Jules Bianchi balesete után már csak a jó ízlés miatt sem kellene traktorokat állítani a pályára.

Nyilatkoztak a rali szervezői is: állítólag az FIA biztonsági előírásai ellen nem vétettek a járművek odaállításával. A felvételt megnézve döntse el mindenki, igazat adnak-e neki. 

Ha elmúltál 18, akkor már nem korai egy kis corai gyönyör

Csak azt akarjuk mondani, hogy találtunk egy fotógalériát Ralf Schumacher exnejéről, amelyben Cora kendőzetlenül, melltartózatlanul és egyéb takarásra alkalmas rongydarabok nélkül mutat meg mindenféle dolgokat, szigorúan 18 éven felettiek számára. Galériánk elérhető itt,  de ha már végigolvastad ezt a mondatot és nincs kedved visszamenni a szemeddel, akkor itt is. Ja, meg amúgy a képre kattintva is.

cora-schumacher-1

A napi idézete - Mick Schumacher első benyomása az F1-ről

Michael Schumacher 17 éves fia a Német Nagydíj hétvégéjén vendégeskedett, és röviden össze is foglalta tapasztalatait:

„Elképesztő látványt nyújtanak ezek a parc fermében álló autók. A többi kategória autói is közelről szemügyre vettem, és látom, hogy okkal nevezik ezt F1-nek.”

EasyCapture3_7

Láttatok már zöld-fehér-narancs McLarent?

A csapat elmondása szerint ez a különös darab csak vendégségbe érkezett  McLaren Technology Centre kiállítótermébe, ahol külsejével minden más modelltől alaposan elüt. Ez itt a McLaren M16E, ami nem az F1-ben, hanem az Indianapolis 500-on versenyzett 1975-76-ban Johnny Rutherford kezei alatt, a két kiírás során egy második és egy első helyet elhozva.

CoxNbHoWEAABvvi

CoxNbHoW8AAFuMi

Videó Ecclestone anyósának szabadulásáról

Közel egy héten át tartó fogság után a brazil rendőrség sértetlenül kiszabadította az elrabolt 67 éves hölgyet, így Ecclestone megúszta a váltságdíj kifizetését. Az alábbi tévériportban lányával, vagyis a FOM-elnök feleségével való első találkozása is látható.

Hülkenberg és az 1934-es Mercedes W25

A Force India német pilótája még annál is messzebbre ugrott vissza az időben, mint az ugyanazon az eseményen korábbi versenyautókba ültetett Nico Rosberg és Pascal Wehrlein. Hülkenberg egy igazi matuzsálemet vezethetett Hockenheimben, ráadásul vizes pályán, ahol még egy megforgást is bemutatott.

© 2026 Formula.hu - Minden jog fenntartva!  |  Fejlesztette: insource.hu