DIGITÁLIS MAGAZIN Pontállások Versenynaptárak
2026. augusztus 1. szombat

Formula-E: Első Vandoorne-pole az esős Hong Kong-i időmérőn

A McLaren ex-F1-es pilótája csapata, a HWA és saját első pole-pozícióját kaparintotta meg - de a Mercedesnek jövőre helyet készítő gárda másik pilótája sem panaszkodhatott, Gary Paffett negyedik helyről várhatja a rajtot. Közéjük Oliver Rowland (Nissan), valamint Andr Lotterer (Techeetah) ékelődött be, a legjobb hatost a mexikói győztes Lucas di Grassi (Audi Abt) és Edoardo Mortara (Venturi) egészítette ki.

Az olasz egyébként harmadik helyre lőtte be autóját, ám időbüntetést kapott piros zászló alatti gyorshajtásért. A kényszerszünetet a címvédő Jean-Eric Vergne (Techeetah) okozta, aki ugyan bejutott a top 6-ba, ám elvették legjobb körét az incdens miatt, így csak a 18. pozícióból kezdheti meg a Hong Kong ePrix-t.

A listavezetők számára nem jött össze a kvalifikáció: az éllovas Jerome d'Ambrosio csapattársával, Pascal Wehrleinnal (Mahindra) utolsó pár, előre fusst lesz kénytelen játszani a mezőny végéről, de Antonio Felix da Costa (Andretti BMW) legjobbja is csak a 20. helyre volt elég.

Az időmérő edzés végeredménye:

1 5 Belgium
 Stoffel Vandoorne 
Germany
 HWA AG
1'11.580  
2 22 United Kingdom
 Oliver Rowland 
France
 DAMS
1'11.903 0.323
3 36 Germany
 Andre Lotterer 
China
 Techeetah
1'12.868 1.288
4 17 United Kingdom
 Gary Paffett 
Germany
 HWA AG
1'13.033 1.453
5 11 Brazil
 Lucas di Grassi 

Az gyakran egyértelmű, hogy előremenetben ki a gyorsabb egy versenyen. Na de tolatva?

Gyorsulási verseny hátramenetben - természetesen az Egyesült Államokban már ilyet is kitaláltak.

"Mindenkit felszólítok, hogy menjen el nyaralni!"

Így valahogy köszönt el egy időre az F1 világától Nico Hülkenberg, aki mindezt egy hangosbeszélőbe... na jó, egy bójába mondta, hogy még a messzebb állók is meghallják.

Roscoe, Rio és a többiek - a német MiniDrivers-futam jobb, mint az igazi!

Azt hiszed, Kimi Raikkönen sosem dühös? Óóó, dehogynem!

Forrongó jég:

Már megint az arcunkba tolja a szexiséget Jenson Button Playboy-nyuszija!

britt_1

britt_1

britt_1

Nem csak a szárnyak, a kormányok is megújulnak a Formula-E-ben

A fölső az első két szezonban használt, az alsó az új évadban érkező kormány, amely megnövelt kijelzőjével egyre jobban kezd hasonlítani a Formula-1 tekergethető számítógépeihez.

Cn9LQxBW8AAwGzM

A nap idézete(i): Kimi Raikkönen a riválisokról

Ezúttal egy kis kollekciót hoztunk nektek - hamisítatlan jégemberes megszólalásokból:

"Coulthard azt mondhat, amit csak akar. Engem nem érdekel, mit mond."

"Montoya megjegyzései nem érdekelnek."

"Nem érdekel, Jackie mit mondott, semmi köze hozzám."

"Egyáltalán nem érdekel, mi történt a többiekkel."

"Le se tojom, mit mond Trulli."

"Nem érdekel, mit gondolnak rólam az emberek, nem vagyok Michael Schumacher."

kimi_lotus

Elképesztő hiba: Vettel egy körrel korábban azt hitte, hogy már leintették a futamot!

Bár utólag megpróbálta megmagyarázni, miért futott több mint 7 másodperccel lassabb utolsó kört Hockenheimben Nico Rosbergnél, az alábbi fedélzeti kamerás felvétel alapján teljesen egyértelműnek tűnik, hogy Sebastian Vettel a német futam utolsó körének megkezdésekor elvette a gázt, majd kihajtott a bukótérbe. Ráadásul a levezető körön valamiért bocsánatot kért a csapattól - talán ez a jelenet volt az...?

Nézd meg, mit csinált Nagy Dani bátyja Dél-Amerikában!

Miközben az ifjú magyar WTCC-pilóta az argentin futamra készül, bátyja, Viktor "egy házzal odébb" már javában hangol az olimpia rajtjára - a pólóválogatottnak természetesen nem is lehet más célja Rióban, mint a győzelem.

Hajrá magyarok!

pf_nagy

Sikeres műtéten túl a magyar WTCC-pilóta - még fájdalmai vannak

Az Argentínát kihagyni kényszerülő Ficza Feri videóüzenetet küldött a rajongóknak:

Ezzel a videóval száguldott el a szünetre a mezőny újonccsapata

Bár 12 futam elteltével már-már annyira beilleszkedett az F1 körforgásába a Haas, hogy szinte eszünkbe se jut róla, hogy csak ebben az évben csatlakozott a mezőnyhöz. Rögtön a valaha volt legsűrűbb szezonba ugrottak bele, de az első félidőt sikeresen átvészelték a már tapasztalt Grosjeannal és Gutierrezzel a fedélezeten.

Vettel mentőautózása után Rosberg a kamionozáshoz kapott kedvet

Ezek a németek mostanság mindenképp nagyobb járműveket akarnak vezetni. Nemrég mindenki megcsodálhatta, ahogy Sebastian Vettel egy mentőautóval győzi le a Ferrarit vezető mentőst, most pedig a Mercedes a mezőny másik három németjének egy még nagyobb járműszörnyeteget adott a kezébe: Rosberg, Hülkenberg és Wehrlein egy teherautóval manőverezhettek.

Ha eddig nem követted a Formula-E-t, ez a videó 4 percben összefoglalja a sorozat lényegét

"Kezdetben semmink nem volt. Se autók, se csapatok, se pályák" - kezdi összegzését Alejandro Agag, a már két szezont megélt elektromos sorozat atyja. Ma viszont már élvonalbeli pilóták, az autóversenyzés legszorosabb csatái és hatalmas drámák színezik ezt a különleges, felszabadult hangulat által átjárt szériát - ez pedig már mi tettük hozzá, de az alábbi videó is alátámasztja, hogy nem beszélünk mellé:

Montoyáékat jól lehúzta a legismertebb szállásbérlő oldal

A közösség által működtetett online szálláskereső oldal, az Airbnb népszerűsége egyre csak nő világszerte, ám éppen amiatt, hogy hivatalos közvetítőcégek nélkül üzemel, továbbra is bele lehet futni olyan felhasználókba, akik örömmel elfogadják a bérleti díjat, de inkább nem adnak cserébe semmit. Juan Pablo Montoya családja is ezen a felületen keresztül szeretett volna nyaralóhelyet foglalni, de mint felesége, Connie Twitter-üzenetében megírta, csalás áldozataivá váltak, s rossz tapasztalata után ő mindenkit óva int az Airbnb használatától. Az IndyCar-pilóta a történteket csak ennyivel kommentálta: "Nem kezdődött valami jól ez a nyaralás. Szívás..."

Karikatúra: Így nyaral az F1-es mezőny

Az alábbi vicces rajzon a Német Nagydíj egyes momentumai köszönnek vissza, miközben a pilóták már a strandon múlatják az idejüket. Hamilton lazsál, Rosberg a homokba dugja a fejét, Vettel ellentmond csapata kérésének, Ricciardo a cipőjéből issza a koktélt, Verstappen pedig szárnyal. Mindeközben a háttérben a Renault-pilóták Carmen Jordának udvarolnak.

Co9qjRaWIAErbcL

Ilyen az, amikor a komplett mezőny felúszik a vízen

Nem úszta meg szárazon a Blancpain GT sorozat a legutóbbi, spái fordulót. Bár úgy is fogalmazhatunk, hogy más értelemben viszont nagyon is megúszták... 

A McLaren cáfolja, hogy gyorshajtáson érték volna Buttont

Készült egy kép Monacóban, amelyen az autójában ülő Jenson Button egy rendőr társaságában várakozik az út szélén. A sztorit persze az első hírek rögtön úgy kerekítették, hogy a britet bizonyára gyorshajtás miatt állították és büntették meg, de a McLaren nem sokat habozott azzal, hogy tiszta vizet öntsön a pohárba:

"Ami a Jenson gyorshajtásáról szóló híreket illeti: a monacói rendőrség olykor szúrópróbaszerű ellenőrzéseket végez, és most is ez történt. Jenson megmutatta a jogosítványát, és ezzel véget is ért a történet" - írja a csapat.

jbmonaco1-615x414

Sikánrengeteg, avagy milyen lenne Indianapolis, ha Hermann Tilke áttervezné

Az USAracing blog által talált kép eléggé odaszúr napjaink elsőszámú pályatervezőjének, Hermann Tilkének, rámutatva, hogy ha áttervezhetné a világ leghíresebb oválpályáját, akkor sikánokat, bukótereket és távolabbra tolt lelátókat hagyna maga után.

13912858_850344098431688_4371915478781282788_n

Egy versenyzőnek három nap se kellett, máris kipihente magát

"Elemek feltöltve, versenyezni akarok!" - írta már szerda délután Valtteri Bottas, miután pár napot eltöltött a csendes finn természetben. Ez elég gyorsan ment a Williams pilótájának.

A Red Bullon is bemutatkoztak a szélesebb gumik

Amikor Sebastien Buemi legutóbb tesztelt az F1-ben 2014-ben, akkor még csak egy átlagos autóversenyző volt. Azóta viszont már az autóversenyzők azon rendkívül szűk körébe tartozik, akik két, az FIA által szankcionált bajnokságot is megnyertek, hiszen a svájci 2014 végén a WEC-ben, egy hónappal ezelőtt pedig a Formula-E-ben is felült a trónra.

De nem csak Buemi, hanem az F1 is alaposan megváltozott azóta, hogy útjaik legutóbb keresztezték egymást. A svájci pilóta Mugellóban vitte pályára a Red Bull átalakított tavalyi modelljét, amire a Pirelli szélesebb, 2017-es abroncsai kerültek fel. Buemi 82 kört teljesített száraz pályán, és holnap is folytatja a munkát.

Co8vlR6XElAATmTO 

Co8wp9eWIAAuDhv

Co8wqAeXgAAJylm

Co8wqmUW8AANYaP

© 2026 Formula.hu - Minden jog fenntartva!  |  Fejlesztette: insource.hu