Hány Big Macet ér egy F1-es belépő a különböző országokban?

Az F1Fanatic egy lelkes kommentelője figyelemreméltó statisztikát készített: kiszámolta, a nagydíjat rendező országokban hány Big Macet kaphatnánk a helyi Mekiben egy F1-es jegy áráért (a legolcsóbb 3 napos belépőket vette figyelembe), ha inkább gyomrunkra költenénk az összeget.

Malaysia 10.43
China 22.38
Canada 22.41
Italy 23.77
Japan 26.11
Austria 26.97
Australia 27.08
Mexico 29.85
Hungary 31.86
Belgium 32.63
Spain 34.52
USA 35.28
Monaco* 37.17
Brazil 40.12
Singapore 48.44
Britain 60.64
Russia 70.59

(Abu Dhabiből és Bahreinból nem volt adata, Monaco esetében a francia árat vette figyelembe.)

Megmutatta autójának egy részét a Haas

Ráadásul nem is csupán egy darabkát az orrkúpból, ahogy az előszezon ezen fázisában a csapatoktól megszokott: a törészteszten járó Haas több olyan fotót feltöltött, melyen az autó pilótafülke körüli része látható.

Természetesen a technikai szakemberek rögtön rávetették magukat a képekre. Craig Scarborough a fülke körüli kiemelhető panel nagy méretét, az oldaldoboz ívét, valamint az apró szárnyacskákat emelte ki.

Nézői videó került fel a YouTube-ra az 1994-es imolai versenyről

Különleges felvétel került fel nemrég a videómegosztóra, egy rajongó videója az 1994-es San Marinó-i Nagydíjról. Fontos megjegyezni, hogy a feltöltő úgy távozott a versenyről, hogy nem tudta, milyen súlyos balesetet szenvedett Ayrton Senna. A nézők nem kaptak hírt arról, mi történt, bár látták a mentőhelikoptert felszállni, így sejtették, hogy baj történt.

Kedvcsinálónak mutatunk egy narancssárga McLarent

Az elmúlt hetek híreire reflektálva egy grafikus megtervezte a McLaren-Honda narancssárga színű 2017-es autóját. Hogy tényleg megérte-e várakozni, vagy csak kacsa volt a versenygép új köntöséről szóló rengeteg szóbeszéd, kiderül február 24-én.

A csapat visszaszámlálást indított hivatalos oldalán, melyben megint csak a narancssárga szín uralkodik.

Fotó: Diogo Carlesso Moraes

Jól megy a Williamsnek: Két csapatmenedzsere lesz egy helyett

Komolyan erősít a csapattagok frontján a Williams istálló 2017-re. Igazán nagy durrantásuk, a Mercedestől érkező Paddy Lowe után egy másik szakembert is igazoltak: Dave Redding érkezik csapatmenedzserként a McLarentől.

Hogy mennyire jól áll a Williams, azt mutatja, hogy tulajdonképpen két emberük lesz ugyanazon a poszton. Steve Nielsen, az eddigi sportmenedzser – ez a pozíció lényegében ugyanaz, mint a csapatmenedzseré – ugyanis változatlanul marad helyén. Redding vele együttműködve látja el teendőit, 2018-ban pedig Nielsen tervezett háttérbe vonulásával megkapja a teljes feladatkört.

Verstappen és Ricciardo elszórakozott egymással

A Red Bull két versenyzőjének néhány vidám pillanata - vajon meddig marad ilyen a kapcsolatuk?

Új szponzort talált a Sauber

Új szponzort jelentett be a Sauber istálló, ugyanis megállapodtak az olasz Erreá Sporttal. A cég speciális sportruházatokat gyárt és kapcsolatban áll futball- röplabda- és kosárlabda-csapatokkal is szerte a világban. Az Erreá ruházatot fog gyártani a csapat számára, de az autók takaróit is ők fogják csinálni.

Ilyen autókkal mentek az F1-es pilóták a Hungaroringre

Az alábbi videóban a 2016-os Magyar Nagydíj "gépparkját" láthatjuk - sorban Gutierrez, Grosjean, Nasr, Ericsson, Wehrlein (az első, aki tolatva parkolt), Haryanto, Palmer, Magnussen (a két szolgálati Renault-val), Sainz, Kvjat (utóbbi Skoda Octaviával), majd Hülkenberg, Perez. Jenson Button helye üresen áll, majd jön Alonso, Raikkönen helye szintén üres, következik Vettel, Bottas, Massa, aztán a két Red Bull-pilóta, Rosberg és Toto Wolff - a sort Lewis Hamilton motorja zárja.

Újabb álomautó Jenson Buttonnál

Ezzel a Ferrarival "erősített" Jenson Button:

 

#dreamgarage #gto

Jenson Button (@jensonbutton_22) által közzétett fénykép, 2017. Febr 7., 18:10 PST

Így tehetik tönkre az autóversenyt a nézők

Egy raliversenyen nagy károkat tudnak okozni a fegyelmezetlen (hogy erősebb szót ne írjunk) nézők - íme egy bizonyíték arra, hogy van, aki nem a jó futamért megy ki...

Még egyszer összecsapott a GP2 két tavalyi sztárpilótája

A GP2 2016-os bajnoki címéért hatalmas harcot vívott Pierre Gasly és Antionio Giovinazzi - a két rivális most még egyszer összecsapott, igaz, nem a versenypályán:

For those who thought the fight was over between @GP2_Official Champion @PierreGASLY & @anto_giovinazzi... Check out their last challenge! pic.twitter.com/1Y2UMnGfNw

— PREMA (@PREMA_Team) 2017. február 7.

Neked melyik volt a tavalyi F1-es szezon legemlékezetesebb pillanata?

Hoztunk néhány videót a 2016-os Formula-1-es évad legmeghatározóbb pillanatairól - kinek melyik volt a legemlékezetesebb:

Először is: Melbourne, Alonso és Gutierrez ütközése:

Másodszor: Kvjat és Vettel ütközése Szocsiba, az orosz ezt követően távozik a Red Bulltól:

Harmadszorr: Barcelona, Rosberg és Hamilton kiüti egymást:

Negyedszer: Még mindig Barcelona, ahol Max Verstappen megszerzi karrierje első F1-es futamgyőzelmét:

Ötödször: Monaco, ahol a Red Bull óriásit hibázik a bokszban, így Ricciardo csak második lesz:

Hatodszor: Rosberg és Hamilton összeütközik Ausztriában, az utolsó körben:

Hetedszer: Lewis Hamilton motorhibája Malajziában:

Nyolcadszor: Vettel, Verstappen és Ricciardo csatája Mexikóban, mely után jöttek a büntetések:

Kilencedszer: Verstappen világbajnokokat megszégyenítő versenye Brazíliában:

Tizedszer: Nico Rosberg megnyerii a világbajnoki címet:

Ferrari, McLaren, Williams - az F1 történetének néhány legje

Tudtad? A Formula-1 történetében a legtöbb egymást követő győzelmet a McLaren (11), a legtöbb egymást követő rajtelsőséget a Williams (24), a legtöbb egymást követő leggyorsab kört (9) és a legtöbb egymást követő dobogós helyezést (53) pedig a Ferrari jegyzi.

MOST CONSECUTIVE ___ (ALL-TIME)

Wins: McLaren (11)
Poles: Williams (24)
Fastest laps: Ferrari (9)
Podiums: Ferrari (53)#F1FastFact pic.twitter.com/EhQ8vjQBG1

— Formula 1 (@F1) 2017. február 2.

Melyik F1-es csapat dolgozott a leghatékonyabban 2016-ban?

Az alábbi képen az utolsó oszlop jelzi, hogy melyik istállónak hány fontjába került egy Formula-1-es pont begyűjtése. Nem meglepő a Mercedes és a többi élcsapat teljesítménye, a McLaren már messze elmaradt ettől a rétegtől, a Renault nagyon sokat költött egy pontért, az pedig jól látszik, hogy milyen drága volt így üzemeltetni a Manort.

170-nel a jeges úton, hófalak között

Alexej Lukjanuk, a tavalyi szezont az ERC-ben töltő pilóta tette fel ezt a belsőkamerás felvételt a hétvégi Svéd Rali előtti tesztről - nem aprózta el:

Rosberg szerint Kubica most is gyors lehet az F1-ben

"Mit gondoltok? Remélem, hogy egy topcsapat megadja a lehetőséget Robertnek, nagyszerű lenne látni! Biztos, hogy azonnal gyors lenne, ahogy mindig" - ezt írta Nico Rosberg ahhoz a hírhez, mely szerint Robert Kubica szívesen visszatérne a Formula-1-be.

What you think? I hope a top team gives Robert the opportunity. It would be great to watch! Sure he would be fast immediately as always! pic.twitter.com/cKnBtwZogK

— Nico Rosberg (@nico_rosberg) 2017. február 7.

Kíváncsi vagy, hogy hogyan dolgozik egy F1-es csapat? Megnézheted élőben!

Gyárlátogatási lehetőséged biztosít az érdeklődőknek a Force India istálló - a következő hónapokban másfél órát tölthetnek el az érdeklődők az általában féltve őrzött titkok között. A csapat közleménye szerint ez idő alatt bárki megtekintheti, hogy hogyan gyártották le a VJM10-es kódjelű autójukat, annak minden részletével együtt - többek között a tervezéstől kezdve a biztonsági teszteken át az összeszerelésig és a szimulátorig.

Az egészen egyedülálló túra februártól áprilisig kilenc alkalommal lehetséges, további információk itt kaphatók.

Február 7-e hozott már néhány különös autóbemutató az elmúlt években

2003-ban ezen a napon rántotta le a leplet Schumacher, Barrichello és a tesztpilóta Massa a Ferrari F2003-GA modellről.

2008-ban Mumbaiban ezen a napon mutatta be első F1-es autóját a Force India.

És a fentieknél jóval kisebb felhajtás övezte a Virgin második autójának leleplezését 2011-ben.

Így fest 14 órányi autójavítás egyetlen percben

A szerelőcsapat, amely a bathursti 12 órás versenyt már az időmérő előtt teljesítette. Ez a Nissan GT-R Nismo GT3 az edzések során balesetet szenvedett, ám a szerelők egy 14 órás éjjeli műszak, 18:30 és 8:30 között helyrehozták azt, így pályára gördülhetett a kvalifikáción. A megfeszített munkát az alábbi time-lapse videó egy percbe sűríti bele.

Amikor azt hiszed, hogy Hamilton rólad posztolt egy képet, de közben nem is

A korábbi F1-es Giedo van der Gardét egy pillanatra behúzta a csőbe az alábbi kép, ami Lewis Hamilton Instagramján jelent meg. A holland a következő megjegyzéssel osztotta meg a fotót:

"Amikor egy pillanatig azt hiszed, hogy Hamilton rólad posztolt egy képet, de aztán rájössz, hogy az valójában Tom Brady."

Brady a New England Patriots amerikaifutball-csapat játékosa, akik a hétvégén megnyerték a Super Bowlt, és Hamilton ennek apropóján vette elő a vele készült korábbi képet. A két sportoló közötti hasonlóság valóban megtévesztő lehet, legalábbis napszeművegben.

Fent Tom Brady, lent Giedo van der Garde.