Meglepetés: Két nappal előbb láthatjuk az új Saubert, mint azt hittük

Jelen állás szerint úgy tűnik, mégis a Sauber 2017-es F1-es modellje fogja elsőként megmutatni magát a nyilvánosság előtt, dacára annak, hogy a svájciak február 22-ére, míg a Renault egy nappal korábbra, február 21-ére tűzte ki a hivatalos bemutató időpontját. Monisha Kaltenbornék azonban most mégis rátromfoltak az enstone-iakra, legfrissebb közlésük szerint ugyanis a csapat honlapján már február 20-án közzéteszik az első fotókat a C36-os modellről. A bemutató persze ettől két nappal később még terv szerint lezajlik Barcelonában, ahol rögtön egy 100 kilométeres bejáratást is megejtenek majd vele Marcus Ericsson vagy Pascal Wehrlein révén.

Szokatlan módszerekkel tanulja a Honda japán pilótája a WTCC-t

Ryo Michigami, Michelisz Norbert új csapattársa az alábbi képet tette közzé: a leírás tanúsága szerint a teniszlabda segít neki abban, pontosan hova álljon a csapat garázsában.

Megemlékeztek Kesjár Csabáról Budapesten

Az 1988-ban versenyen elhunyt magyar pilóta, Kesjár Csaba előtt tisztelegtek február 9-én a Róna utca és Thököly út kereszteződésénél – ezen a napon lett volna Kesjár 55 éves. Számos korábbi versenyző és az MNASZ elnöke, Oláh Gyárfás is jelen volt a megemlékezésen, ahol az előtt az emléktábla előtt gyújtottak mécseseket, mely általában a Hungaroringen található.

Eldőlt: Régi is lesz a Formula-E idei berlini pályája, meg új is

Lezárult az elektromos széria idei németországi fordulóját övező zűrzavar, amit az robbantott ki, hogy a berlini városvezetés megszavazta, mégsem engedi a Formula-E-nek a tavaly autópályák lezárásával kialakított Karl-Marx-Allee versenypálya használatát. A sorozat vezetői igyekeztek gyorsan alternatíva után nézni, és most sikerült megállapodniuk abban, hogy idén visszatérnek a berlini Tempelhof repülőtérre, ahol 2015-ben már futottak egy versenyt, ezt követően viszont a menekültek érkezése és a terület befogadótáborrá alakítása miatt itt sem maradhattak.

A humanitárius válsághelyzet azonban mostanra enyhült a helyszínen, így azt idén június 10-én ismét birtokba vehetik majd a versenyautók. Részben azonban mégis új lesz a pálya, hiszen a nyomvonala némi módosításon fog átesni, amelynek részleteit majd később közlik. A Tempelhof reptér ezért is különleges állomása a naptárnak, hiszen itt nincs létező útszakaszokhoz kötve a pálya kialakítása, a tervezőknek jóval nagyobb a mozgásterük. 

Hány lóerős valójában egy ló?

Bár nem hivatalos mértékegység, továbbra is szokás autók teljesítményét lóerőben megadni - azt azonban kevesen tudják, hogy ez honnan is ered. James Watt találta ki ezt a kifejezést a gőzgépei értékesítése miatt, hiszen át kellett számolni valahogy a gépek teljesítményét annak érdekében, hogy a régi, lóval gépekről átálló üzemek is tudják, mennyivel jobb nekik az új technológia. 

A számításnál azonban jócskán alábecsülte egy ló erejét, illetve azt, hogy átlagosan, hosszabb távon (nem pillanatnyi időre) mire képes egy ló - kétszáz évvel később amerikai tudósok kiszámolták, hogy egy ló valjóban 14,9 lóerő leadására képes maximálisan. Mivel az autók lórejénél is ideális esetben elérhető maximumot kapunk (megfelelő fordulatszám, stb.), ezért így helyes a számítás, ráadásul azt is hozzá kell tenni, hogy az autóknál a főtengelyen mérik az erőt, nem pedig a kerekeknél, ahova ennek már csak egy része jut el ténylegesen.

A téma részletesebb elemzése ide kattintva, az Index.hu-n olvasható el!

167 km/h-val a lejtőn - nem versenyautóval, hanem kerékpárral!

Marcus Stöckl hobbija alighanem egyedülálló, hiszen szabaidejében hegyek, vulkánok oldalán száguld le kerékpárral - ezúttal egy 3972 méter magas hegy sima oldalát választotta ki. A speciális sisakban és védőruhában "dolgozó" Stöckl az utat tizenegy másodperc alatt tette meg, ezzel pedig felülmúlta saját eddigi sebességrekordját - 165 km/h helyett most 167 km/h volt a csúcssebessége. 

Az őrült száguldásról készült videó és a fotók is megtekinthetők ezen a linken!

Amikor 280-nál leszakad az ajtó - meglepő jelenet a versenypályán

Talán minden idők egyik legfurcsább esetét élte át ez a versenyző - ugyanis egy padlógázas résznél megadta magát a jobb oldali ajtó:

Ez a valóság: már emberekből is lehet autó?

Így vezetett Prost, Senna, Schumacher és Hakkinen

A Formula-1 történetének négy klasszisának vezetési stílusát elemzik az alábbi videóban:

Már készülődnek a helyszínen az Ausztrál Nagydíjra

Már csak hat hét a melbourne-i rajtig - íme egy kis összeállítás, hogy hol tart most a pálya:

6 weeks until we have @F1 racing around this track! Barriers are around half the track now. Not long to go!#AusGP #AusGPBuild pic.twitter.com/cSc4sDOmKb

— Aus Grand Prix (@ausgrandprix) 2017. február 10.

Ilyen egy F1-es fékteszt - hipnotizáló?

Az ötszörös F1-es világbajnok fantasztikus számai

Az ötszörös világbajnok Juan Manuel Fangio 51 rajtjából 35-ször dobogón állhattott, 24-szer győzött és 29 alkalommal az első rajtkockából indulhatott - róla emlékezett meg a Formula-1 közösségi oldala:

Juan Manuel Fangio in #F1

Starts: 51
Wins: 24
Pole positions: 29
Podiums: 35
World titles: 5

Find out more >> https://t.co/mXROWBxNQ2 pic.twitter.com/GJQASHkoel

— Formula 1 (@F1) 2017. február 8.

Nézd élőben a Svéd Rali első szakaszát!

Megkezdődik a WRC idei második futama, a Svéd Rali - az első, rövid, szuperspeciál jellegű gyorsaságit ezen a linken, vagy a wrcpluson élőben lehet követni!

Így ment Vettel Fioranóban, amikor még nem balesetezett

Merthogy utána igen.

Seb in action at the Pirelli test at Fiorano this morning (before the crash)

Sky Italia pic.twitter.com/McZqmy0oc2

— Gianlu D'Alessandro (@Gianludale27) February 9, 2017

Mik lesznek az új F1-es szabályok és miért volt szükség rájuk?

Erről elmélkedtünk legutóbbi podcastünkben, amelyről ha lemaradtál, alább meghallgathatod.

Te mit szólnál, ha egy napon a McLaren csapatvezetője csengetne be a lakásodba?

Hát még ha ajándékot is hozna?! A wokingiak nemrég játékot hirdettek, amelynek nyertese különleges meghívót kapott a csapat idei F1-es autójának január 24-i bemutatójára. Egy fiatal srác lett a szerencsés, akinek a díjat Eric Boullier, az istálló versenyigazgatója kézbesítette személyesen. Oliver reakciója mindennél beszédesebb.

We teamed up with charity @starlight_uk to reward one special young man with a #McLarenGoldenTicket. We sent @eboullier to surprise him... pic.twitter.com/1Qg7dpN3Dm

— McLaren (@McLarenF1) February 9, 2017

Schumacherék előszedték az első 2001-es Ferrari-teszt életképeit

A maga módján már a Michael Schumacher hivatalos Facebook-oldalát működtető család is hangolódik az idei F1-es tesztek kezdetére, ennek apropóján pedig egy 16 évvel ezelőtti videót tettek közzé arról a napról, amikor az akkor még háromszoros világbajnok német először próbálhatta ki a Ferrari azévi autóját 2001 telén. A videóban szép sorban feltűnnek az istálló akkori sikerkovácsai is, mint Luca di Montezemolo, Jean Todt és Ross Brawn.

A versenyzőnek is a kezére csapnak, ha idő előtt meg akarja nézni idei F1-es autóját

A Toro Rosso vicces hangvételű videójában Danyiil Kvjat azt ígéri, hogy megmutatja a rajongóknak az új autó egy darabját, ám amint leguggol a letakart STR12 mellé, egy mérnök azonnal ott terem, hogy lebeszélje az oroszt eme tettéről. "Majd csak a barcelonai teszten!" - közli vele. 

A faenzai alakulat már hagyományosan egy nappal az első teszt kezdete előtt, február 26-án rántja majd le a leplet új autójáról a barcelonai paddockban.

Ricciardo Houstonban húzatta meg a Red Bullt

Daniel Ricciardo és David Coulthard, na meg a Red Bull utcai bemutatókért felelős csapata a napokban Texasba látogatott, ahol ezúttal nem az F1-es pályával rendelkező Austin, hanem egy másik nagyváros, Houston látta őket vendégül. A csapat annak apropóján szórakoztatta éppen itt a közönséget, hogy nemrég kötöttek új partnerséget a városban székelő ExxonMobillal. Ricciardo pedig most vezetett 2017-ben először F1-es autót, még ha az csak az istálló egy korábbi modellje is volt. 

Párba tette DTM-versenyzőit az Audi

A négykarikás gyártó bejelentette, milyen csapatfelállással indul a bajnokság 2017-es szezonjában. Ekström és Müller (Abt), Rockenfeller és az újonc Duval (Phoenix), valamint Green és Rast (Rosberg) kerültek párba az autókat szervizelő három csapatnál. A BMW kettő, a Mercedes egyetlen csapatba osztotta szintén hat-hat versenyzőjét.