DIGITÁLIS MAGAZIN Pontállások Versenynaptárak
2026. július 10. péntek

Formula-E: Első Vandoorne-pole az esős Hong Kong-i időmérőn

A McLaren ex-F1-es pilótája csapata, a HWA és saját első pole-pozícióját kaparintotta meg - de a Mercedesnek jövőre helyet készítő gárda másik pilótája sem panaszkodhatott, Gary Paffett negyedik helyről várhatja a rajtot. Közéjük Oliver Rowland (Nissan), valamint Andr Lotterer (Techeetah) ékelődött be, a legjobb hatost a mexikói győztes Lucas di Grassi (Audi Abt) és Edoardo Mortara (Venturi) egészítette ki.

Az olasz egyébként harmadik helyre lőtte be autóját, ám időbüntetést kapott piros zászló alatti gyorshajtásért. A kényszerszünetet a címvédő Jean-Eric Vergne (Techeetah) okozta, aki ugyan bejutott a top 6-ba, ám elvették legjobb körét az incdens miatt, így csak a 18. pozícióból kezdheti meg a Hong Kong ePrix-t.

A listavezetők számára nem jött össze a kvalifikáció: az éllovas Jerome d'Ambrosio csapattársával, Pascal Wehrleinnal (Mahindra) utolsó pár, előre fusst lesz kénytelen játszani a mezőny végéről, de Antonio Felix da Costa (Andretti BMW) legjobbja is csak a 20. helyre volt elég.

Az időmérő edzés végeredménye:

1 5 Belgium
 Stoffel Vandoorne 
Germany
 HWA AG
1'11.580  
2 22 United Kingdom
 Oliver Rowland 
France
 DAMS
1'11.903 0.323
3 36 Germany
 Andre Lotterer 
China
 Techeetah
1'12.868 1.288
4 17 United Kingdom
 Gary Paffett 
Germany
 HWA AG
1'13.033 1.453
5 11 Brazil
 Lucas di Grassi 

Videón, ahogy a láva martaléka lesz egy Ford Mustang

Szörnyű videó:

Lemaradtál a hétvégi Ralihíradóról? Visszanézheted

Az Autósport és Formula Magazin Ralihíradójának májusi adása visszanézhető Youtube-csatornánkon:

Eddig csak négy F1-es csapatnál van időmérős fölényben valamelyik pilóta

Legalábbis ami az időmérőket illeti. Az eddigi négy versenyhétvége után ugyanis Fernando Alonso és Nico Hülkenberg vezet 4-0-ra Stoffel Vandoorne, illetve Carlos Sainz ellen a kvalifikációkon, Sebastian Vettel és Kevin Magnussen 3-1-es előnyben van Kimi Raikkönennel, illetve Romain Grosjeannal szemben, míg a többi istállónál 2-2 az állás ebben a tekintben.

A versenyeken elért eredményeket tekintve szintén vezet Alonso (4-0), Hülkenberg (3-1) és Magnussen (3-0), hozzájuk Lance Stroll (4-0) és Daniel Ricciardo (2-0) csatlakozik, a többi csapatnál döntetlenre állnak a pilóták. Érdekesség, hogy bár 2-2 a belharc a Mercedesnél is, összességében még harminc ponttal jár már előrébb Lewis Hamilton Valtteri Bottashoz képest.

alo_1

Videó: így néz ki a jokerkör a raliban

Szabály ugyan nincs rá, de ez a kanyarvétel éppen megfelel:

21 éve még ilyen volt egy barcelonai kör belülről - Schumacherrel és a Ferrarival

Közeledik a Spanyol Nagydíj, mutatunk egy 1997-es belsőkamerás felvételt Michael Schumacher és a Ferrari "előadásában":

A jövő F1-es pilótái is lehetőséget kapnak a barcelonai teszten

Több fiatal versenyző is F1-es autóba ülhet a barcelonai évközi teszten a Spanyol Nagydíjat követően. Hétfőn a Renault jelentette be, hogy a Renault Sport Academy F2-es pilótája, Jack Aitken lehetőséget kap a teszt második napján, akkor veheti át az autót Carlos Sainztól - a brit fiatal eddig csak egy 2012-es Lotust vezetett Jerezben, illetve múlt hétvégén egy bemutatón ülhetett F1-es autóba.

Rajta kívül ott lesz a Toro Rossónál a másik F2-es versenyző, Sean Gelael, ő az első napon fog vezetni, a McLaren F2-es tehetsége, Lando Norris mindkét napon tesztelhet, a Williams fiatalja, Oliver Rowland a második napon ül autóba, míg a Force Indiánál Nicholas Latifi, Nikita Mazepin és George Russell is lehetőséget kap.

aitken

 

Új adással jelentkezett a Jenson Button TV

2009 F1-es világbajnoka a japán SuperGT-ben versenyzett hétvégén és egy negyedórás videót is készített róla:

Hétvégén a Nordschleifén gördül pályára a Porsche rekorddöntő LMP1-ese

Mi is beszámoltunk arról, hogy Neel Janival a pilótaülésben megdöntötte Lewis Hamilton spái pályacsúcsát a Porsche: a csapat a tavalyu LMP1-es autóját tuningolta fel és "engedte szabadjára", amely így a 2017-es F1-es autónál is gyorsabbnak bizonyult Belgiumban. Az előttünk álló hétvégén a nagyközönség is megtekinthetp a Porsche 919 Evo névre hallgató fenevadat, amely Spában "zárt ajtók mögött" döntött rekordot - ezúttal a Nordschleifén tartott 24 órás futamon fut majd egy bemutató kört vele Timo Bernhard. A 919 Evo mellett előkerül a legendás 956 C is, azt Hans-Joachim Stuck vezeti majd.

A 919 Evót idén láthatjuk még a goodwoodi sebességfesztiválon júliusban, Brands Hatchben szeptemberben és Laguna Secában októberben.

Hangolódjunk: ez történt a tavalyi Spanyol Nagydíjon

A 2017-es Spanyol Nagydíj összefoglalója:

Így makognak a Formula-2-es pilóták egymás anyanyelvén

„Szia, a nevem …, és Formula-2-es autóversenyző vagyok” – ennyit kellett volna elmondaniuk a párba állított F2-es pilótáknak egymás anyanyelvén. A végeredmény szórakoztató!

Piquet-csemete csatlakozik az utolsó pillanatokban a GP3-hoz

A háromszoros világbajnok Nelson Piquet egyik fiatalabb fia, Pedro Piquet (a brazilnak összesen hét gyermeke van, köztük öt fiú) a Formula-1-es helyszíneken szereplő GP3-as mezőny tagja lesz, miután napokkal a barcelonai szezonnyitó előtt szerződést irt alá a Trident csapattal, melynek negyedik versenyzője lesz.

A 19 éves Pedro Piquet – az F1-ben 2008-2009-ben szereplő, majd Formula-E első bajnoki címét megszerző Nelson Piquet Jr. féltestvére – 2015-ben fölényesen megnyerte a brazil Formula-3-as szériát. Az elmúlt két szezonban a Formula-3-as Európa-bajnokságon és a Toyota Racing Seriesben indult, előbbi sorozatot 14., utóbbit 2. helyen zárta tavaly.

A hétvége képe: Rossz motorral akart visszaállni a versenybe Dovizioso

A MotoGP-menő Andrea Dovizioso ebben a hármas balesetben esett ki a Spanyol Nagydíjból Jorge Lorenzoval és Dani Pedrosával együtt. A pillanat hevétől hajtva Dovizoso felpattant, és vissza akart állni a versenybe egy olyan motorral, amely szemmel láthatóan nem volt menetképes – ráadásul pedig nem is a sajátja, hanem ducatis csapattársáé, Lorenzóé volt…

Ijesztő képek: Tűzlabdaként repült a levegőbe a ralikrosszautó

A félelmetes eset a brit ralikrosszbajnokság versenyén történt, elszenvedője pedig épp a széria éllovasa, Julian Godfrey volt. A pilóta sértetlenül szállt ki a Mitsubishi Mirage-ból.

Három helyen kellett kisípolni Timo Glock győztes rádiózását

Miután a Mercedes pilótájával, Gary Paffett-tel vívott szenzációs csatát számos pozícióváltással a futam utolsó harmadában, és megszerezte ötödik DTM-győzelmét Hockenheimben, Timo Glock első csapatrádióban elhangzott mondata nem istállójához szólt, hanem a szezon végén kiszálló Mercedeshez:

„Ez a legjobb kib***tt verseny, a k***a életbe Mercedes, ezért nem kellene itt hagynotok ezt a bajnokságot, ti kib***tt idióták.”

Glock utólag elmagyarázta, ő az „ami a szívemen, a számon” mentalitás híve, és úgy érezte, tudatnia kell a nagyvilággal, mit gondol a Mercedes kiszállásáról. Hozzátette, egy körrel a leintés előtt találta ki, hogy ezzel a szokatlan rádióüzenettel köszön be a levezető körön.

Az F1-et megjárt 36 éves német versenyző beszólására a Mercedes is reagált, Ulrich Fritz DTM-főnök azt mondta, jó érzés volt hallani Glockot róluk beszélni: „Örömmel tapasztalom, hogy sokra értékelnek minket ellenfélként és sportemberként. Azt is el kell mondanom, hogy Timo a kezdettől fogva sportember. De ez már semmin sem változtat, attól tartok.”

Ha lemaradtál a DTM vasárnapi futamáról, mindenképp nézd meg az összefoglalót

Elképesztő párharc zajlott Timo Glock és Gary Paffett között – részletesen a versenyről itt olvashattok. Az összefoglaló mellett mutatunk egy videót az utolsó DTM-es hétvégjét teljesítő Mattias Ekström búcsújáról is.

Újabb dobogót szerzett Nagy Dani a TCR Europe megszakított versenyén

Tegnapi második pozíciója mellé egy harmadikat adott Nagy Dániel, a M1RA pilótája a Paul Ricardon tartott vasárnapi futamon. A versenyt esősnek nyilvánították, mégis mindenki száraz abroncsokkal rajtolt el –  emiatt több megforgás és kiesés is történt, Igor Stefanovski balesete után biztonsági autót is elrendeltek, majd megállították a futamot.

A fordított rajtrács értelmében 8. helyről induló Nagy Dániel harmadik pozícióba zárkózott fel a kilenc helyet javító, mindkét hétvégi futamot megnyerő Dusan Borkovic, valamint a WTCR-ben is érdekelt Jean-Karl Vernay mögött. Tassi Attila 6. helyen ért célba, Jedlóczky Márk 11. pozíciójával épphogy lemaradt a pontszerzésről, míg a M1RA portugál pilótája, Francesco Mora negyedik lett.

A futam teljes egészében:

Három világbajnok ütközött össze a Spanyol Nagydíjon

Jorge Lorenzo, Andrea Dovizioso és Dani Pedrosa a harmadik helyért harcoltak a MotoGP futamán, amikor megtörtént a baj. Dovizioso csapattársát előzte, a próbálkozás során azonban mindketten kisodródtak. Pedrosa eközben nagyon szűk íven próbálta nevető harmadikként elhappolni a pozíciót, de Lorenzo, aki nem számított honfitársára, ráhúzta motorját. Pedrosa katapultált, Lorenzo pedig a legkívül haladó Doviziosót is elsodorta. A bukás ijesztő volt, de mindhárom versenyző rögtön lábra állt.

500 millió forint értékű, 63 éves Mercedest vezet Nico Rosberg

A 2016-os világbajnok szeme fénye egy 1955-ös Mercedes-Benz 300 SL. Legújabb videójában a német Monaco utcáin vezette a sirályszárnyút, a nagydíjra már épülő pálya mentén.

DTM: Glock a pole-pozícióban, remekelt a fiatal újonc

A német túraautósok Hockenheimben tartott szezonnyitójának vasárnapi kvalifikációján Timo Glock a BMW-vel az utolsó két percben döntötte meg René Rast legjobb körét, és szerzett 1:32,379-es idejével pole-pozíciót a 13:30-kor kezdődő második versenyre. Rast lett a második, az audis címvédőtől pedig csupán néhány századra maradt le a 19 éves svéd Joel Eriksson első DTM-es versenyhétvégéjén. A szombati futam győztese, Gary Paffett 10. helyen zárt.

  Versenyző Márka Köridő Hátrány
1  Timo Glock  BMW M4 DTM  1:32.379  
2  René Rast  Audi RS5 DTM  1:32.587  00.208
3  Joel Eriksson  BMW M4 DTM  1:32.613  00.234
4  Edoardo Mortara  Mercedes-AMG C 63 DTM  1:32.623  00.244
5  Lucas Auer  Mercedes-AMG C 63 DTM  1:32.632  00.253
6  Paul Di Resta  Mercedes-AMG C 63 DTM  1:32.657  00.278
7  Daniel Juncadella  Mercedes-AMG C 63 DTM  1:32.717  00.338
8  Marco Wittmann  BMW M4 DTM  1:32.756  00.377
9  Mike Rockenfeller  Audi RS5 DTM  1:32.762  00.383
10  Gary Paffett  Mercedes-AMG C 63 DTM  1:32.881  00.502
11  Pascal Wehrlein  Mercedes-AMG C 63 DTM  1:32.885  00.506
12  Loic Duval  Audi RS 5 DTM  1:32.887  00.508
13  Augusto Farfus  BMW M4 DTM  1:32.973  00.594
14  Bruno Spengler  BMW M4 DTM  1:33.003  00.624
15  Robin Frijns  Audi RS 5 DTM  1:33.045  00.666
16  Nico Müller  Audi RS5 DTM  1:33.061  00.682
17  Jamie Green  Audi RS5 DTM  1:33.109  00.730
18  Philipp Eng  BMW M4 DTM  1:33.116  00.737
19  Mattias Ekström  Audi RS5 DTM  1:34.043  01.664

Bottas átvette a tavalyi teljesítményével kiérdemelt trófeát

Valtteri Bottas kapta meg idén a Lorenzo Bandini-trófeát, amelyet a hagyománynak megfelelően a tragikus sorsú, 1967-ben elhunyt Ferrari-pilóta szülőföldjén, Brisighellában adtak át. A Bandini-trófeát 1992 óta elsősorban olyan pályafutásuk elején járó versenyzők kapták meg, akik kiemelkedőt alkottak az előző évben: 2016-ban Max Verstappen, 2014-ben Daniel Ricciardo, 2009-ben Sebastian Vettel.

Az utóbbi időszakban azonban nem mindig versenyzőket díjaztak: Piero Ferrari, a Mercedes és a Ferrari is megkapta már a Bandini-trófeát. Valtteri Bottast a 2017-ben, Mercedesben futott első szezonjában elért sikerekért jutalmazták.

© 2026 Formula.hu - Minden jog fenntartva!  |  Fejlesztette: insource.hu