Ezt az üzenetet küldte a Sauber csapatfőnöke Toto Wolffnak
https://formula.hu/parc-ferme/19669
„Barátom, Vasseur küldött nekem egy üzenetet, amelyben az állt: »tudod, mi választja el az idiótát a zsenitől? Két tized.« Azt hiszem, ez jól összefoglalja, mi történt” – idézte a racefans.net az időmérő edzés után nyilatkozó Toto Wolffot.
A Mercedes csapatfőnöke ezzel arra célzott, hogy Lewis Hamilton a Q1-ből a 14. helyen jutott tovább (ultralágy abroncsot használva, mivel a csapatnak nem állt rendelkezésére elég hiperlágy): ha még ketten elé férnek, kihullott volna az első etapban, és akkor most nem szenzációs pole-pozícióját magasztalnák, hanem a Mercedes óriási bakiját kárhoztatnák.
Frederic Vasseur csapatával, a Sauberrel kapcsolatos egy meghökkentő statisztika is. A szingapúri kvalifikáción 2017-hez viszonyítva óriási javulás történt a köridőkben, Lewis Hamilon 3,4 másodperccel volt gyorsabb, mint egy éve Sebastian Vettel, ha pedig saját maga előző évi köridejét nézzük, 4,1 másodpercet lefaragott. A Sauber azonban a Mercedesnél is sokkal többet gyorsult, 6,3 másodpercet, megelőzve a Haast (5,3 sec) és Force Indiát (4,1 sec). Charles Leclerc és Marcus Ericsson a 13-14. rajtkockába kvalifikált.
Tokió utcáin sem kímélte Verstappen a Red Bullt
https://formula.hu/parc-ferme/21366
Japán fővárosában parádézott a Red Bull idei Formula-1-es pilótapárosa, Max Verstappen és Pierre Gasly, természetesen az ilyenkor elmaradhatatlan V8-as gépekkel. A nézők nagy örömére a holland egy pillanatra sem kímélte a technikát.
Really great to see so many fantastic fans out in Tokyo Love being in Japan! #givesyouwings pic.twitter.com/xtpormNpoY
— Max Verstappen (@Max33Verstappen) 2019. március 9.
IndyCar: St. Pete pole-királya megállíthatatlan
https://formula.hu/parc-ferme/21369
Will Power pályafutása 55. rajtelsőségét szerezte az IndyCar szezonnyitójának otthont adó St. Petersburgben, eredménye azért is egyedülálló, mert tíz évben belül ez volt a nyolcadik a floridai város utcáin. Előnye mégis elenyésző, hiszen ideje 0,0976 másodperccel volt jobb csapattársáénál, Josef Newgardenél.
Felix Rosenqvist debütálására készülve Robert Wickens tavalyi produkcióját idézte, hiszen kapásból legyűrte ganassis csapattársát, Scott Dixont, és a harmadik helyről kezdheti a versenyt. A Fast 6-be két Andretti-pilóta, Ryan Hunter-Reay és Alexander Rossi került még be mellettük.
Az F1-től tavaly búcsúzó, és az IndyCarban menedéket találó Marcus Ericsson a 18. helyről kezdi majd első futamát a sorozatban.
Az időmérő edzés végeredménye:
Formula-E: Első Vandoorne-pole az esős Hong Kong-i időmérőn
https://formula.hu/parc-ferme/21368
A McLaren ex-F1-es pilótája csapata, a HWA és saját első pole-pozícióját kaparintotta meg - de a Mercedesnek jövőre helyet készítő gárda másik pilótája sem panaszkodhatott, Gary Paffett negyedik helyről várhatja a rajtot. Közéjük Oliver Rowland (Nissan), valamint Andr Lotterer (Techeetah) ékelődött be, a legjobb hatost a mexikói győztes Lucas di Grassi (Audi Abt) és Edoardo Mortara (Venturi) egészítette ki.
Az olasz egyébként harmadik helyre lőtte be autóját, ám időbüntetést kapott piros zászló alatti gyorshajtásért. A kényszerszünetet a címvédő Jean-Eric Vergne (Techeetah) okozta, aki ugyan bejutott a top 6-ba, ám elvették legjobb körét az incdens miatt, így csak a 18. pozícióból kezdheti meg a Hong Kong ePrix-t.
A listavezetők számára nem jött össze a kvalifikáció: az éllovas Jerome d'Ambrosio csapattársával, Pascal Wehrleinnal (Mahindra) utolsó pár, előre fusst lesz kénytelen játszani a mezőny végéről, de Antonio Felix da Costa (Andretti BMW) legjobbja is csak a 20. helyre volt elég.
Az időmérő edzés végeredménye:
| 1 | 5 | 
|
|
1'11.580 | |||
| 2 | 22 |
|
|
1'11.903 | 0.323 | ||
| 3 | 36 |
|
|
1'12.868 | 1.288 | ||
| 4 | 17 |
|
|
1'13.033 | 1.453 | ||
| 5 | 11 |
|
A nap lányai
WEC: Magnussenék BMW-je nyert Interlagosban
Idén másodszor győzött a BMW az Endurance-világbajnokságon: ezúttal a #15-ös egység járt sikerrel a Ferrari és a Cadillac előtt. A Toyota pontot sem szerzett Brazíliában.
WEC
„Piros zászlót a rajongókért!” – Szafnauer
A Force India és az Alpine korábbi csapatfőnöke szerint a szabályokba sem ütközne, ha a futam végi baleseteknél megszakítást rendelne el a versenyirányítás.
F1
Bottas: Javulunk, de a senki földjén vagyunk
Felemásan ítéli meg a Cadillac eddigi szezonját a finn F1-es pilóta: érzi időnként az előrelépést, de tudja, hogy a középmezőnyt még mindig nem érték utol.
F1
|
