Ha imádod a motorsportokat és nem szeretnél semmiről lemaradni, akkor csatlakozz a Formula MotoGP Facebook-csoportunkhoz, ahol még több hírről és információról számolunk be a MotoGP és egyéb motoros bajnokságok kapcsán!

A pénteken látottak alapján azzal a kérdéssel vághattunk neki a szombati napnak a Superbike-világbajnokság Balaton Park-i állomásán, hogy vajon Nicolo Bulega megdönti-e a zsinórban szerzett győzelmek rekordját vagy a csapattárs Iker Lecuona megakadályozza ebben az első sikerével. A szabadedzéseken ugyanis úgy tűnt, a spanyol ezúttal tényleg kemény kihívó lehet az idei szezonban eddig hibátlan olasz számára.

Délelőtt aztán minden megfordult. Bulega körrekordokat szórva szerezte meg a pole-pozíciót, miközben Lecuona csak küszködött a Superpole-on, így mindössze ötödik lett – ráadásul utólag még három rajthelyes büntetést is kapott, amiért lassan motorozott az ideális íven.

Ez pedig tulajdonképpen eldöntötte a délutáni első futam első helyének sorsát is. Bulega simán eljött az élen a rajt után, Lecuona pedig ugyan viszonylag hamar áthámozta magát a többieken és felzárkózott másodiknak, addigra azonban már 4-4,5 másodperc volt a lemaradása. Ezen ugyan tudott faragni a leintésig, de elkapni nem tudta a kollégáját – aki így sorozatban 14. győzelmét aratta, s immár Toprak Razgatlioglu csúcsát a múltnak átadva egyedül vezeti a vonatkozó örökranglistát.

A történelmi rekord

Természetesen Bulegát megkérdezték a futam utáni sajtóbeszélgetésen, mit jelent számára a zsinórban aratott győzelmek rekordja: „Álomszerű ezzel a márkával, a Ducatival elérni ezt: olasz versenyző olasz motoron dönt rekordokat a Superbike-vb-n. Az álmom, hogy további győzelmeket és rekordokat szerezzek.”

„De ma nem csak a rekordra gondolva rajtoltam el, hanem a 25 pont lebegett a szemem előtt, hiszen mint elmondtam, számomra a legfontosabb a bajnokság megnyerése. Nem akarok hibát elkövetni azért, mert rekordokat hajszolok, de ha elérem őket, mint ma, akkor még boldogabb vagyok.”

Lecuona pedig így vélekedett csapattársa tettéről: „Hihetetlen szinten motorozik, 14 versenyt nyert sorozatban. Talán ez trükkösebb lett volna, ha elölről indulok, de nagyon-nagyon jó munkát végez. Megérdemli, ennyi. Ha egy motoros 14 futamot nyer zsinórban, mit lehetne mondani? Csak próbálok tanulni tőle és emelni a szintemen, hogy harcolhassak vele.”

Majd vasárnap?

Lecuona erős tempója miatt a szombati futam a ’mi lett volna, ha’ klasszikus esete, és a Ducati párosa is erről beszélt a leintés után a sajtónak. „Iker nagyon erős volt, főleg féltávtól kezdve. Az első körök jól sikerültek számomra, mert sikerült néhány másodperces előnyt kiépítenem vele szemben. Aztán amikor megérkezett a második helyre, meglepett, mert nem számítottam rá, hogy ilyen gyorsan fog közeledni” – ismerte el Bulega.

„Úgyhogy újra el kellett kezdenem keményebben húzni a gázt, de nagyon gyors volt, így is közelített. Meg kell próbálnunk találni valamit holnapra, mert néhány területen nem tudok úgy motorozni, ahogy szeretnék.”

Lecuona a Formula.hu jelenlétében elmondta, hogy egyszerre elégedett a teljesítményével és frusztrált amiatt, mert úgy érzi, ez lehetett volna az esélye ha nem is legyőzni Bulegát, de legalább vele maradni a futam során. A gondot az okozta, hogy délelőtt több beállítást próbálgattak, a „kerék pedig jobban kipörgött, mint tegnap 20 körös gumikon”.

A kaput pedig a büntetése tette be végleg, amellyel egyébként nem értett egyet. „Egy ilyen pályán pedig, ahol trükkös hátrébbról indulni, nagyon rossz volt a nyolcadik helyről kezdeni. Tavaly hatalmas balesetem volt, szóval kicsit féltem is az első két kanyarban. A tempó viszont hihetetlen volt, nagyon jól éreztem magam a motoron, jókat előztem, Nicolónál is olykor gyorsabb voltam, miután felértem a második helyre.”

Arra a felvetésre, hogy ha esetleg a vasárnap délelőtti Superpole-futamon is fel tud zárkózni és így a záró versenyen már a második rajthelyről indulhat (az ottani startpozíciókat ugyanis a sprint dönti el), akkor mi lehet a csata kimenetele, Lecuona így reflektált: „Akkor szórakoztató verseny lesz – mindenkinek, még nekünk is.”

Mi történt a Ducatik mögött?

Bulega és Lecuona mellé Miguel Oliveira állhatott még fel a dobogóra a BMW-vel: a portimaói tripla után végzett ismét pódiumon a portugál. Aki elégedett volt az eredményével: mint elmondta, tudtak fejlődni azokon a területeken – mindenekelőtt a sikánok bemenetén –, amelyeket pénteken még a fő gyengeségüknek érzett. Egyedül a Ducatikkal szembeni több mint 10 másodperces hátránnyal nem volt elégedett.

Oliveirát a Barni Racing két szatellit ducatis versenyzője követte Yari Montella és Alvaro Bautista révén, majd jött Alex Lowes a Bimotával. A top 10-be két Yamaha és még két Ducati fért be – köztük Sam Lowesszel, aki a pénteki remeklése után gyenge időmérőt teljesített, majd a rajtnál történt kiugrásáért hosszúkörös büntetést is kapott. A versenyen történt egy nagy bukás is, az első sorból induló Lorenzo Baldassarri dobta el a motort.

A Superbike-vb szombati első futamának végeredménye:

Szoros befutók a betétversenyeken

Ami a többi kategóriát illeti: a Supersport-világbajnokság első versenye hozta a legfordulatosabb finálét. Az addig vezető Can Öncü ugyanis néhány kanyarral a vége előtt besokallt, Albert Arenas és Valentin Debise mellé ért, a hármas csatából pedig végül utóbbi jött ki győztesen a kínai ZXMoto színeit képviselve. Roberto Garcia néhány körrel korábban bukott az élről, míg a vb-összetettet eddig vezető, de az első helyet a verseny után a másodikként befutó Arenasnak átadó Jaume Masia már a startnál kiesett.

A női motoros világbajnokság első versenyén hiába szorongatta meg Beatriz Neila a büntetés miatt a pole helyett a negyedik helyről induló Maria Herrarát, végül a címvédő győzött, így 18 pontra nőtt a fórja a tabellán. A Yamaha R3 Blu Cru Világkupa izgalmas délelőtti viadalát pedig a brazil Aymon Bocanegra nyerte.

A Superbike-világbajnokság programja vasárnap a bemelegítő edzések után a WSBK Superpole-futamával folytatódik, majd délután jön mindhárom vb-kategória második, záró versenye a Balaton Park Circuiten – a teljes időrend ide kattintva böngészhető.