Ha imádod a motorsportokat és nem szeretnél semmiről lemaradni, akkor csatlakozz a Formula MotoGP Facebook-csoportunkhoz, ahol még több hírről és információról számolunk be a MotoGP és egyéb motoros bajnokságok kapcsán!
Az Iker Lecuonával készült exkluzív interjúnk első része, amelyben főként a Balaton Park Circuittel kapcsolatos kritikáiról és a hétvégi várakozásairól beszélt, ide kattintva olvasható. Az alábbiakban hozzuk a beszélgetés második részét, amelyben az idei szezonjáról és esélyeiről, valamint a MotoGP-s karrierjéről és annak nem túl szép lezárásáról kérdeztük.
- Idén ültél át a Hondáról a Ducatira a Superbike-vb-n: melyek a fő különbségek a két motor között, miben jobb a Ducati?
- Majdnem minden más. Úgy éreztem, hogy a Honda a váz tekintetében egészen jól működött, más területeken viszont nagy problémák voltak, azt kell mondanom. Összességében van, ahol jobban küszködünk, van, ahol jobbak vagyunk, de a kör végén a teljesítmény ott van a Ducatival. Jelentős volt a különbség, de nem tudok egy területet kiemelni. Talán az elektronika különbözik a leginkább a Hondáétól.
- Kellett változtatnod a motorozási stílusodon is a márkaváltás miatt?
- Nem túl sokat. A Hondával egyszerűen csak támadni kellett ahhoz, hogy gyors legyél, míg a Ducatinál ez pont fordítva van: ha támadóan motoroztam, lassabb voltam. Szóval simábban és tisztán kell motorozni, ezt mondanám a legnagyobb változtatásnak.
A Ducatival még csak egy bukásom az egyik portimaói szabadedzésen, és az is azért volt, mert egy új első gumit próbáltam ki – anélkül biztos vagyok benne, hogy még mindig nulla bukásom lenne ezzel a motorral. Úgyhogy könnyű megérteni a motor viselkedését, és finomabban kell vezetni, mint a Hondát.”
- A csapattársad, Nicolo Bulega dominálja egyelőre a szezont. Azon túl, hogy több a tapasztalata a Ducatival, van más, ami miatt előnyben van eddig?
- A tapasztalat is számít, de emellett jobban bízik a motorban a gyors kanyarokban. Nem azt mondom, hogy én félek a motoron, de kicsit nyugodtabban közelítem meg ezeket a pontokat, mert ha nem érzed úgy, hogy készen állsz a maximumon támadni, akkor nehéz ott keményen húzni a gázt. A többit illetően nagyon hasonló a tempónk, olykor gyorsabb is vagyok nála. Szóval nem vagyok messze, csak még kell találnunk néhány apró lépést.
- Látsz rá esélyt, hogy akár idén harcolj Nicolóval a világbajnoki címért?
- Sosem mondom, hogy soha. Természetesen Bulega nagyon messze van jelenleg a pontokban [69 a különbség, ami több mint egy teljes hétvégét jelent – a szerk.], de bármi megtörténhet a versenyzésben. Jöhet egy rossz hétvége neki, néhány bukás vagy balszerencse a motoron – ahogy persze nekem is. Úgyhogy sosem mondom, hogy soha, de azt sem mondhatom száz százalékra, hogy a második helyen fogok végezni, mert van előnyöm, de az nem elég. Meglátjuk, nehéz lenne Nicolóval harcolni a címért idén, de ami a győzelmeket illeti, több mint egy versenyen küzdeni fogunk érte vele.”
- Térjünk ki röviden a MotoGP-s pályafutásodra. Két évet töltöttel el a KTM-nél a Tech3 csapatával: hogyan tekintesz vissza arra az időszakra?
- Azt kell mondanom, hogy igazából csak egyetlen szezonnak érződött a koronavírus-járvány miatt. Sokszor elmondtam, hogy köszönettel tartozom a KTM-nek, hogy megadták nekem azt a lehetőséget. Egy pályán harcolhattam Marckal, Valentinóval, Danival és Lorenzóval, szóval hálás vagyok ezekért az emlékekért. Sokat tanultam azokban az években – mind profi versenyzőként, mind emberként, utóbbi tekintetben többet is, mint gondoltam volna.
- Amennyire tudom, az viszont nem volt szép történet, ahogy elváltak az útjaitok…
- Igen… Már az év elején tudtuk Danilóval [Petrucci, aki akkor a csapattársa volt a Tech3-nél – a szerk.], hogy legalább az egyikünk ülését a Moto2-es Ajo csapat egyik versenyzője fogja megkapni. Tudtuk ezt már korábban is, hiszen nem vagyunk ostobák Danilóval, viszont hivatalosan az Osztrák Nagydíjon a negyedik szabadedzés és az időmérő között tudtuk meg. Ez a legrosszabb forgatókönyv arra, hogy megtudd ezt a hírt.
Nem volt túl kellemes abban a pillanatban, de azóta már nem igazán érdekel. Ahogy mondtam, köszönöm a KTM-nek az akkori lehetőséget, de nem akarom többé már erre időt szánni, mert nem akarok azokkal az emberekkel dolgozni, akik így kezelik a sportolókat.
- Látsz még arra esélyt, hogy visszatérj a MotoGP-be? Egyáltalán szeretnél oda visszamenni?
„A hondás években gondoltam erre, a Ducatinál azt mondanám, hogy nem. De még mindig nagyon fiatal vagyok, 26 éves, szóval miért ne. Természetesen jelenleg a Superbike-ra fókuszálok, nagyon élvezem, rendkívül elégedett vagyok a csapattal is. Úgyhogy jelenleg nem gondolok a MotoGP-re: élvezem az itteni versenyzést, sokat tanulok, tanulnom is kell még sok mindent. Meglátjuk, mit hoz a jövő: nyilván nem mondom azt, hogy nem, de a szándékom az, hogy a helyemen maradjak.
A Superbike-világbajnokság Balaton Park-i hétvégéjének teljes menetrendje ide kattintva böngészhető.
