Ha imádod a motorsportokat és nem szeretnél semmiről lemaradni, akkor csatlakozz a Formula MotoGP Facebook-csoportunkhoz, ahol még több hírről és információról számolunk be a MotoGP és egyéb motoros bajnokságok kapcsán!

Úgy vágtunk neki a Superbike-világbajnokság magyarországi hétvégéjének, hogy Nicolo Bulega az eddigi összes futamát nyerte 2026-ban, de a Balaton Park Circuit lehet az a pálya, ahol a Portimaóban és Assenben is végig második gyári ducatis kollégája, Iker Lecuona elkaphatja őt – és ezzel meggátolhatja őt abban, hogy megdöntse Toprak Razgatlioglu sorozatos győzelmekre vonatkozó rekordját.

Ezt nem mi mondtuk, hanem maguk a motorosok: hétfőn a Ducati mindkét versenyzőjével lehetőségünk volt hosszabban-rövidebben beszélgetni, és mind Lecuona, mind Bulega kiemelte, hogy a sok kemény féktávval és sikánnal tűzdelt Balaton Park Circuit az egyik leginkább passzoló helyszín lehet a spanyol, és talán a legkevésbé kedvező pálya az olasz számára.

Ezt pedig visszaigazolják a pénteken látottak: Lecuona mindkét szabadedzésen a leggyorsabbnak bizonyult, megelőzve Bulegát. Pedig mint azt a nap végi sajtóbeszélgetések során Lecuona elárulta, egészségi szempontból közel sincs a topon:

„El kell mondanom, hogy tegnap eléggé betegnek éreztem magam, kicsit még ma. Úgyhogy nagyon örülök ennek a teljesítménynek úgy, hogy fizikailag nem vagy százszázalékos” – fogalmazott a ducatis, aki szerint egyelőre jó kérdés, hogy a versenytávon keresztül is fent tudja-e tartani a formáját. „Tegnap nagyon rosszul voltam, hánytam is néhányszor. Kemény volt az éjszaka és a reggel is, úgyhogy ma igyekeztem kicsit túlélni, igyekeztem talán kevesebb kört futni.”

Első győzelem vagy rekorddöntés?

Mindezen nehézségek ellenére Lecuona kifejezetten komfortosan érezte magát pénteken a Balaton Parkon: elmondása szerint igazából a két jobbos kanyar az, ahol Bulega határozottan jobb nála, a pálya többi részén vagy egál a helyzet, vagy az ő javára billennek ezúttal a dolgok egyelőre. „A maiak után közelebb vagyunk ahhoz, hogy a győzelemért harcoljunk. Hasonló a tempónk, de talán először lehetünk így harcban a győzelemért” – ismerte el.

Ha Lecuona nyerne, akkor az egyfelől az első sikere lenne a Superbike-világbajnokságon – de igazából a 2022-es suzukai 8 óráson aratott diadalát leszámítva bárminemű felnőtt nemzetközi motorversenyen is.

„Úgy gondolom, minden versenyző győzelemről álmodik a legnagyobb kategóriában. De őszinte leszek: még ha nem is jön össze itt a győzelem, akkor is elégedett leszek a teljesítményemmel, mivel sokat javultunk az első versenyhétvégétől fogva” – mondta el ennek kapcsán a 26 éves versenyző.

„Szerintem itt először mehetek Nicolóval 21 körön keresztül, de sok minden történhet: egy kis bukás, gond a motorral, vagy szimplán csak második vagy harmadik leszek. Ha nyerek, nyilván nagyon boldog leszek, de ha nem, az is rendben van, megnézzük majd, mit kell javítanunk a győzelemhez.”

Arra a kérdésre, hogy adott esetben több kockázatot vállal-e majd az első győzelme megszerzéséért, így felelt Lecuona: „Nem tudom, hogy szükséges-e. Ha második leszek, akkor második leszek, ha nyerni tudok, akkor nyerek. De őszintén úgy gondolom, már így is sokat kockáztatunk” – mondta a spanyol, aki megjegyezte: ha nem nyerne, akkor is elégedett lenne, mert fejlődik az első hétvége óta.

Ami a gyári Ducati garázsának másik oldalát illeti: Bulega saját elmondása szerint jobban kezdett, mint egy évvel ezelőtt ugyanitt, de azt is aláhúzta, hogy „sokat kell gondolkodnia” motorozás közben, mert nem tud „szabadon” motorozni a Balaton Park nyomvonalán.

„Ahol a leginkább fejlődni akarok, azok a sikánok bejáratai: úgy érzem, nem tudom oda helyezni az első kereket, ahova szeretném, mindig szélesre sodródok, így időt veszítek az irányváltásnál. Ami itt nagy probléma, hiszen sok sikán van ezen a pályán.”

Természetesen nem kerülhette ki a potenciális rekorddöntésre vonatkozó kérdéseket sem az olasz, aki újfent elismételte, hogy bár jó látnia magát ezeken a listán, de nem ez a fontos számára most, hanem a bajnokság megnyerése. „Az biztos, hogy nem fogok ostobaságot csinálni csak a rekord miatt” – jelentette ki Bulega.

Akik a legközelebb kerülhetnek hozzájuk

Lecuona és Bulega mögött eddig egyértelműen a Balaton Parkon már tavaly is remeklő Sam Lowes tűnik a harmadik erőnek. A Marc VDS privát Ducatiján ülő brit úgy érzi, kicsit még el van maradva a gyáriaktól.

„Ha úgy érkezünk meg az utolsó körökhöz, hogy harcolhatok az első győzelmemért, akkor sok kockázatot fogok vállalni, de a maiak alapján nem vagyok részese az ő versenyüknek. Hacsak nem tudok nagyot lépni előre, akkor nem számítok rá, hogy harcban leszek a győzelemért” – mondta el Lowes.

A Ducati egyébként a szokásosnál is nagyobb fölényben van, az első hét pozíciót az ő versenyzőik hozták el a második szabadedzésen. A legközelebb hozzájuk a Bimota került, Alex Lowes és Axel Bassani is ott volt a top 10-ben, míg közéjük Miguel Oliveira ékelődött be a BMW-vel.

A MotoGP-ből az idei szezonban átigazoló portugál elmondta: a sikánokban veszítenek sok időt a Ducatikhoz képest, mivel bár hoztak pár új alkatrészt a motorhoz a magyar futamra, amelyek a kanyarokban segíthetnek, de ez itt a vonalvezetésből és az alacsonyabb kanyartempókból adódóan kevésbé érvényesül.

Oliveira számára a top 6 a cél lehet, de szerinte már az is nagy kihívás lesz a Ducati-fölény miatt – viszont ez csak részben frusztrálja őt, és nem várja el a FIM-től, hogy további teljesítmény-kiegyenlítéssel hozzák őket jobban helyzetbe, maguknak kell többet kihozniuk a csomagból: „Ez egy verseny: ha sok Ducati van elöl, akkor utol kell érnünk őket és azzal küzdenünk, amink van” – fogalmazott Oliveira. A csapattárs Danilo Petruccit egyébként az FP2-es bukása után az orvosi központba kellett vinni, a csuklózúzódását szombat reggel nézik meg újra.

A Superbike-vb második szabadedzésének eredményei:

Arenas és Herrera a betétkategóriák pole-jában

Ami a többi világbajnoki kategóriát illeti, a Supersportban és a női vb-n már Superpole-t, azaz kvalifikációt rendeztek péntek délután a balatonfőkajári pályán. Supersportban az összetettben egyetlen pontos hátrányban lévő Albert Arenas kaparintotta meg a rajtelsőséget Can Öncü és Matteo Ferrari előtt, miközben az éllovas és egy bukást is begyűjtő Jaume Masia csupán a 26. helyre kvalifikálta magát.

A nőknél a bajnokságot is vezető Maria Herrera oktatott, pályarekordot futva és a második Paola Ramosnak több mint fél másodpercet kiosztva szerezte meg a pole-t. Roberto Ponziani, Muklada Sarapuech és a tabellán második Beatriz Neila a további sorrend.

A Superbike-világbajnokság Balaton Park-i hétvégéje a WSBK Superpole-edzésével, valamint az összes kategória első versenyével folytatódik szombaton – a teljes menetrend ide kattintva böngészhető.