A szombati beszakadó aszfalt után vasárnap a nagydíj távját is rövidíteni kellett a MotoGP-ben Brazíliában, a pályából felszakadó kavicsok néhányaknál kisebb sérüléseket is okoztak – mégis inkább a döntés időzítése verte ki sokaknál a biztosítékot.
Az már a hétvége előtt tudható volt, hogy nem alakult zökkenőmentesen a MotoGP bő két évtized utáni visszatérése Brazíliába, hiszen a hét eleji heves esőzések elárosztották az Ayrton Senna nevét viselő goianiai pályát – igaz, legalább az is kiderült, hogy gyorsan fel is szárad az aszfalt.
Az az aszfalt, amely aztán a Brazil GP hétvégéjén rengeteg problémát okozott. Kezdve a szombattal, amikor a királykategória időmérője után az említett esőzések miatt víznyelő alakult ki a célegyenesben, és egy ponton beszakadt az aszfalt, amelynek kijavítása miatt át kellett szervezni a programot, a sprint is csak bő egyórás késéssel tudott elstartolni.
We have a serious problem. MotoGP team bosses have been called into an emergency meeting because of a BIG sink hole opening up on the start finish. And when I say big, there is a man currently in the hole… https://t.co/cWBMjARF60
— Simon Patterson (@denkmit) March 21, 2026
Vasárnap aztán a futam rajtja előtt pár perccel érkezett a váratlan döntés, miszerint 31-ről 23 körösre rövidítik a MotoGP versenytávját a „pálya romlása” miatt. Sejthető volt, hogy ismét az aszfalt állapota áll a háttérben: mint utóbb kiderült, a 11-12-es kanyarok környékén kezdett el felszakadozni az aszfalt.
„A kivezető körön azt gondoltam, valaki ráment ott egy kamionnal vagy valami, sarat vitt fel rá vagy hasonló, mivel más színű volt” – írta le a helyzetet Brad Binder, akit a The Race szaklap idézett. A rövidített távú nagydíjon aztán ugyanezen a ponton hibázott Marc Marquez a Fabio di Giannantonio ellen vívott csata közben, ami a dobogójába került a címvédőnek:
„Végső soron elfogadhatók voltak a körülmények a folytatáshoz. Tény, hogy ha rámentél arra a részre, ami konkrétan a versenyíven volt, az rettenetesen csúszott, nekem is majdnem elment ott a motor eleje. Úgy döntöttem, inkább ráhajtok a rázókőre, ott nem dőltem be túlságosan, és tudtam, hogy Diggia közel jár és megelőz, de egy negyedik hely is jobb, mint egy bukás.”
Marquez a spanyol DAZN kamerái előtt nyilatkozva hozzátette: aggódhatnak a pálya és a Brazil Nagydíj jövőjéért, ugyanis a hétvége előrehaladtával egyre rosszabbá váltak az aszfalton kialakuló huplik. De még visszatérve a töredező aszfaltra: a futam utáni sajtóbeszélgetéseken több versenyző is jelezte, hogy eltalálta őket a pályából felröppenő kavics.
Enea Bastianininek például a vállát találta el egy darab, Toprak Razgatlioglu a cipőjéből kiszedett aszfaltdarabokkal állított a média elé, míg Alex Rins ujja be is dagadt: „Nem láttam egy részt sem, ahogy hiányzott volna az aszfalt – de ami tény, hogy egy darab aszfalt eltalálta az ujjamat, mint ahogy láthatjátok is” – mondta a yamahás, hozzátéve, hogy azzal az ujjával fékezett, ezért jelentett neki mindez problémát.
A bejegyzés megtekintése az Instagramon
Alex Marquez is nyilatkozott ennek kapcsán: „A 11-es kanyarnál töredezett fel az aszfalt kavicsonként. Úgyhogy eléggé elfogadhatatlanok voltak a mai körülmények. De ez van, versenyeztünk és jó volt a show.”
A The Race helyszíni tudósítója, Simon Patterson a versenynap végén maga is kiment a pályára, hogy megtekintse, milyen állapotban volt a futam után az ominózus kanyarkombináció. Ilyenben:
Lost for words.. pic.twitter.com/YVgdqnHcph
— Simon Patterson (@denkmit) March 22, 2026
Az időzítés bosszantotta fel a versenyzőket
Ami azonban igazán kiverte a biztosítékot sokaknál a mezőnyben, az a versenytáv lerövidítésének kommunikációja volt. Mint kiderült, tényleg csak néhány perccel a start előtt értesítették a csapatokat, méghozzá a rajtrácson elölről hátrafelé haladva – így pedig az előrébb rajtolóknak volt lehetőségük még változtatni például a gumin, a hátrébb állóknak nem!
Pedro Acosta például már a kevesebb körszám tudatában választotta a lágy hátsó abroncsot, míg KTM-es márkatársának nem volt lehetősége hasonlóra, ami miatt szitkozódott is egy sort:
„Szar volt az egész. Egy világbajnokságon ez óriási hiba, hogy az üzenet a legutolsó percben jut el a csapatokhoz. Nem volt időnk már gumit cserélni, ezt mondta a csapatom, de előttem néhányan cseréltem. A jó döntés az lett volna, ha várunk öt percet, hogy letisztuljon mindenkinél a helyzet. Rengeteg szervezési gondot láttam ezen a hétvégén, de hiába beszélünk, nem változik semmi” – fűzte hozzá az olasz.
A Brazil GP-t egyébként végül Marco Bezzecchi nyerte Jorge Martin előtt, a két gyári Aprilia pedig a vb-összetettben is átvette a vezetést. Folytatás jövő hétvégén az Amerikai Nagydíjjal a COTA-n.
Ha imádod a MotoGP-t és nem szeretnél semmiről lemaradni, akkor csatlakozz a Formula MotoGP Facebook-csoportunkhoz, ahol még több hírről és információról számolunk be a MotoGP és egyéb motoros bajnokságok kapcsán!
