Több mint három évtized után tér vissza hazánkba a gyorsaságimotoros-világbajnokság, amelynek királykategóriájában jelenleg Jorge Martin érkezett regnáló világbajnokként. A spanyol tavaly történelmi tettet végrehajtva egy privát istálló, a Pramac Ducati színeiben ért fel a csúcsra, idén viszont már az Apriliát erősíti.

A címvédővel a Balaton Park Circuiten, a csütörtöki médianap során nyílt lehetőségünk exkluzív interjút készíteni, ahol rögtön kiderült, hogy Martin számára nem ismeretlen Magyarország, sőt több szempontból kedveli is a hazánkat:

„2021-ben már jártam turistaként Budapesten. Kellemes emlék, imádom a várost, nagyon szép, és az ételek is jók, például a gulyás. Előző nap is nem ide jöttem, hanem Budapestre, láttam a tűzijátékot: mintha egy nagy parti lett volna a városban!” – utalt az augusztus 20-i állami ünnepségekre Martin, aki hozzátette: a Balatonhoz is szívesen leruccanna, de nem tudja még, hogy lesz-e rá ideje és az időjárás is kedvező lesz-e.

Hogyan készül fel egy ismeretlen pályára?

A mezőnyből csak a Ducati versenyzői próbálták ki előzetesen a balatonfőkajári pályát – illetve Pol Espargaro vett még részt júniusban a Michelin-teszten –, így adódik a kérdés, hogy miképp tud egy MotoGP-versenyző felkészülni egy teljesen ismeretlen helyszínre:

„Egy hónapja itt versenyzett a Superbike, sokszor megnéztem a futamokat. A YouTube-on is megnéztem a fedélzeti kamerás felvételeket, amelyeket találtam. Próbáltam vizualizálni a pályát ezekkel. Emellett pedig sokat játszottam Playstationön is, próbáltam felmérni a kanyarokat, a fokozatokat, fontos ezeket tudni.”

Martin elmondta: papíron nem feltétlenül kedvező az Apriliának a Balaton Park nyomvonala, mert egy stop&go jellegű, sok kemény féktávot és kigyorsítást tartalmazó pályáról van szó, de azért van oka a bizakodásra: „De Ausztria is jól sikerült, szóval ez egy jó hely lehet arra, hogy megerősítsük, hogy a motorunk mindenhol versenyképes.”

Apja és barátnője segítette át a sérüléseken

Martin idei szezonjára alaposan rányomták a bélyegüket a sérülések. Már a sepangi teszten nagyot bukott, majd amikor a visszatérésre készült, edzés közben ismét megsérült. A legsúlyosabb baleset azonban az első idei nagydíján, Katarban történt, ahol elcsúszott a futamon, Fabio di Giannantonio pedig eltalálta hátulról, ennek következtében pedig számos bordája eltört és vérzéses légmell alakult ki nála – utóbbi miatt a helyi kórházból is csak hosszú napok után engedték haza.

„A legrosszabb rész az volt, amikor a bukás után a pálya kórházában feküdtem, és azt gondoltam, meg fogok halni. Úgyhogy felhívtam édesanyámat és a barátnőmet, hogy elköszönjek tőlük. Ez volt a legnehezebb része” – felelte erre irányuló kérdésünkre a spanyol.

„Az első hét kemény volt, feküdtem a kórházban, csövet vezettek a tüdőmbe, hogy leszívjanak némi vért a tüdőmből. De aztán miután hazamentem, az elején kicsit kikapcsoltam, aztán pedig lassan újrakezdhettem az edzést, hogy visszatérhessek ide.”

De felmerült-e esetleg, hogy a sérülései miatt vissza kell vonulnia? „Nem, ezúttal nem. A legrosszabb pillanatokban nem tudtam, hogy visszaülhetek-e még a motorra, ez igaz. De nem gondoltam a visszavonulásra. Csak afelől voltak kétségeim, hogy meg tudom-e csinálni vagy sem. De végül sikerült, ez pedig visszaadta a motivációmat és az önbizalmamat.”

Arra a kérdésre, hogy ki vagy kik segítették át a legnehezebb időszakon, így felelt a 27 éves motoros: „Leginkább édesapám, aki ott volt velem a kórházban a barátnőmmel, Mariával együtt. Édesanyám hazautazott a testvéremhez, aki meg orrát törte el. Úgyhogy a legszűkebb családi kör jelentette a legnagyobb támogatást. Néhány közeli barát is, de a barátnőm és apám jelentette a legtöbbet.”

Így kezdi felvenni a ritmust az Apriliával

Az említett sérülésmizéria miatt Martin eddig mindössze három versenyhétvégét teljesített az Apriliával, ez sok-sok kilométernyi lemaradás a mezőny többi tagjával szemben. De a spanyol és csapata igyekszik felvenni a ritmust:

„Brnóban sokat dolgoztunk a motoron elfoglalt pozíciómon, miközben a pályához is igyekeztünk alkalmazkodni” – magyarázta a Cseh GP-n megejtett tényleges visszatérés utáni folyamatokat a világbajnok. „Spielbergben is játszottunk még a karokkal, változtattunk az elhelyezésen. Még mindig messze vagyok, szóval továbbra is időre van szükségem. Itt újra kicsit módosítanunk kell majd a karok pozícióján, és ez lesz szerintem ilyen téren az utolsó lépés, így fogjuk folytatni a szezont.”

A Jorge Martinnal készült exkluzív interjúnk második részével, amelyben a szerződése körüli kavarásról, az idei célokról és a MotoGP hosszabb távú jövőjéről is kérdeztük, a következő napokban jelentkezünk majd!

Ha imádod a MotoGP-t és nem szeretnél semmiről lemaradni, akkor csatlakozz a Formula MotoGP Facebook-csoportunkhoz, ahol még több hírről és információról számolunk be a MotoGP és egyéb motoros bajnokságok kapcsán!