Ez történt az eseménydús Osztrák Nagydíjon

Köszöntjük az olvasókat vasárnap délután: az F1 már a szomszédban jár, ma 15:10-kor kezdődik az Osztrák Nagydíj a Red Bull Ringen.

Charles Leclerc szezonja és pályafutása második pole-pozícióját szerezte meg. Az első alkalommal Bahreinben a győzelemtől csak egy műszaki hiba fosztotta meg.

Hat különböző versenyzőt büntettek, köztük a háromhelyes büntetéssel másodikról negyedikre (nem írtuk el) hátrasorolt Hamiltont. Így néz ki a rajtrács, ahol az időmérőhöz képest csak két versenyző van azonos helyen.

A helyszínen dolgozó kollégánk szombaton érdekes információmorzsákat csipegetett össze arról az erősödő spekulációról, hogy Sebastian Vettel visszatérhet a Red Bullhoz, Max Verstappen pedig a Ferrarihoz igazolhat. Erről bővebben itt.

Nem sokkal az F1 rajtja előtt ért véget a MotoGP asseni futama, melyen Maverick Vinales a Yamaha idei első győzelmét szerezte.

Elkezdődött a felvezető kör, mindjárt rajtol az Osztrák Nagydíj!

Verstappen nagyon beragadt a startnál, Leclerc vezet, Norris harmadik!

Hamilton visszaelőzte Norrist, Raikkönen is megfogta a McLarent, a finn negyedik. Verstappen csak a hetedik.

Az első kör végén Leclerc, Bottas, Hamilton, Raikkönen, Norris, Vettel, Verstappen, Gasly az első nyolc sorrendje.

A rajt pillanata: a visszafulladó Verstappen azonnal pozíciókat veszített.

Leclerc előnye már négy kör után 2,2 másodperc. Ne feledjük el, Q2-es taktikájából kifolyólag a monacói lágy abroncson kezdett, a két Mercedes közepesen.

Vettel a 3-as kanyarban beszúrt Norris mellé, akit már Verstappen támad a hatodik helyért.

Vettel a 3-as kanyarban Raikkönent is kifékezte, már a negyedik, két Ferrari és két Mercedes a legelejében.

Raikkönent Verstappen is megelőzte, a holland az ötödik helyen. Lemaradása Vettelhez képest már 3,5 másodperc.

Az eredetileg ötödik helyre kvalifikáló, tizedik pozícióból induló Magnussennek szörnyű versenye van: az első körökben számos helyet veszített, most pedig egy áthajtásos büntetést kapott, amiért rosszul állt fel rajtkockájába, kerekei előrébb voltak a sárga vonalnál.

Harc a mezőny legidősebb és legfiatalabb pilótái között, Norris a szokásos helyen, a 3-as kanyarban előzte meg Raikkönent a hatodik helyért.

1:09,073: Vettelé a leggyorsabb kör, a német közelít Hamiltonhoz, a különbség most 2,7 másodperc.

Jól működnek a lágy gumik a Ferrarikon, Leclerc a 20. körben is gyorsabb volt, mint a Mercedesek a közepesen – a 21.-ben egy tizedet kapott tőlük.

Bottas és Vettel egyszerre a bokszban, a finn kemény gumit kapott.

A Ferrari-szerelők viszont elszúrták, a baloldali kerekeket későn hozták ki a bokszból, számos másodperc elveszett.

A 23. körben Leclerc is kiállt kemény keverékért, az ő cseréje probléma nélküli volt. Hamilton a mezőny élén, a brit hosszan tervez kint maradni.

Leclerc 1:09,0-t, Vettel 1:08,9-et ment a friss keményeken, Hamilton 1:09:4-et a használt közepesen.

Hamilton úgy érzi, nem stimmel valami az első szárnnyal, leszorítóerőt veszített, már csak 1:10,2-es kört tett meg.

Vettel eközben 1:08,750-es legjobb kört tett meg, fél másodperccel gyorsabb, mint Leclerc.

Hamilton a 31. kör végén kijött kerékcserére, új első szárnyat kapott. A Mercedes 11 másodpercet állt, messze Vettel mögé ért vissza. Jelenleg Verstappen vezet, aki szintén Hamilton elé érhet vissza.

Verstappen is kiállt, újra Leclerc vezet 4,1 másodperc fölénnyel. A további sorrend Bottas, Vettel, Verstappen, Hamilton. A hatodik-hetedik Sainz és Ricciardo nem volt még kint.

Leclerc magabiztos az élen, most ő teljesítette a legjobb kört, 1:08,344-et.

A sorrend a verseny féltávjánál, 36 körnél (71-ből):

Hamilton a szárnycsere ellenére is fél másodpercet veszít körönként az előtte haladó Verstappenhez képest. Lehetséges, hogy az első szárnyon kívül más is sérült a rázókövön.

Jelenleg a középmezőnyben dúl csata: a hetedik helyen Norris megelőzte Ricciardót (aki még nem állt ki), hátulról Gasly üldözi őket.

Hamilton lemaradása 10 másodpercre nőtt Verstappenhez képest, aki viszont az élmezőny legjobbja: már csak 2 másodpercre van Vetteltől!

1:08,165: az új leggyorsabb kör is a Red Bull hollandjáé.

A 48. körben Verstappen már támadja Vettelt, a 4-es kanyarban nagyon közel volt.

Egy kör múlva ugyanott ismét egy próbálkozás, de Vettel védekezett.

Harmadszor sikerült: Verstappen jól gyorsított ki a 3-as kanyarból, és a 4-es előtt megelőzte Vettelt! Bottas csupán 2,1 másodpercre van a Red Bulltól.

Az akció után Verstappen 1:07,844-gyel leggyorsabb kört futott, míg Vettel kiment második kerékcseréjére.

Jön a következő delikvens, Verstappen már egy másodpercen belül Bottashoz képest!

Közben friss lágy abroncson az ötödik Vettelé a leggyorsabb kör, 1:07,787-tel. Hamiltont hamar utolérheti ezzel a tempóval.

Verstappen ijedt hangon szól a rádióba: azt mondja, motorerőt veszít.

Úgy tűnik, pár beállítás orvosolta a problémát. Bottast könnyen, a 3-as kanyarban megelőzte. Leclerc 5,1 másodpercre.

Leclerc egyéni legjobbakat teljesít, melyekre Verstappen a verseny legjobb köreivel válaszol (most 1:07,766). A legutóbbi körben 2 tizedet faragott le a holland, most 4,7 másodperc a különbség.

Verstappen megkapta az engedélyt, hogy extra motorerőt használjon a hátralevő időben.

Leclerc a lekörözésekkel időt veszít, már 3 másodperc alatt a különbség! A nyolcadik Sainz már kört kapott.

5 körrel a vége előtt Verstappen DRS-távolságon belül!

„Verstappen egy másodpercen belül.” – „Hagyj békén.”

A 67. körben a 3-as és 4-es kanyarban is benézett Verstappen. Még 4 teljes kör áll a rendelkezésére, amelyben támadhat.

A 3-as kanyarban Verstappen előre került, de a kigyorsításon Leclerc visszajött!

A 69. körben Verstappennek sikerült az előzés, a két autó összeért. A holland nyitott a kormányon a kontakt pillanata előtt.

Verstappen megnyerte a versenyt, de a versenybírák vizsgálják az előzést!

Leclerc második, Bottas harmadik. Vettel az utolsó körökben Hamiltont előzve negyedik.

A futam végeredménye:

Egy szót sem szólt egymáshoz a dobogós szobában Leclerc és Vettel.

Az élő közvetítés most elbúcsúzik, de figyeljetek minket: amint lesz ítélet Verstappen előzésének ügyében, azonnal tudósítunk róla.