Hőség és Hirakawa Spielbergben
A szezon eddigi legforróbb hétvégéjére készülhet az F1 Ausztriában: a nálunk is érzékelhető hőhullám a szomszédoknál is jelen van, és várhatóan a hétvége minden napján 35 Celsius-fok körüli hőmérsékletekkel kell majd számolni. Részletek itt.
Újabb vendégszereplőt jelentettek be a hétvégi Formula-1-es Osztrák Nagydíj pénteki első szabadedzésére: Ryo Hirakawa ülhet be az egyik Haasba – konkrétan Esteban Oconéba – a spielbergi forduló első 60 perces gyakorlására. Bővebben ide kattintva.
Ezért idegen a Mercedes számára a favorizálás
A Mercedes F1-es technikai igazgatója, James Allison elmagyarázta, miért nincs a csapatukban részrehajlás a versenyzők tekintetében – igaz, egyetlen esetben előfordulhatna, hogy egyiküket a másik elé helyezik. A nyilatkozat ide kattintva olvasható.
Honda: Nagy a kihívás, de nem adjuk fel!
Videoüzenetben jelezte Koji Watanabe, a Honda Racing Corporation elnöke, hogy bár tudják, hogy csalódáskeltő a mostani helyzetük, továbbra is együtt dolgoznak a motorjuk fejlesztésén az Aston Martinnal, és történjék bármi, ők biztosan nem fogják feladni a harcot.
De ha már Aston: Fernando Alonso elárulta, hogy a háttérben gőzerővel folyik a munka, Adrian Newey pedig kulcsszerepet játszik a tűzoltásban. „Minden héten beszélünk vele, folyamatosan képben vagyunk. Amikor kint van a pályán, mindig kínos precizitással figyel a versenyzői visszajelzésekre, és igyekszik pontosan megérteni, mi történik az autóval az egyes kanyarokban. Ő már jóval előre gondolkodik: azon jár az esze, hogy a következő csomagok hogyan fogják orvosolni a konkrét problémáinkat.”
Nyertesek és Pitwall
Nagyjából egyharmadához érkezik a 2026-os F1-es szezon, a jelen pillanatban 22 futamos versenynaptár nyolcadik versenyhétvégéje következik Ausztriában. Gobodics Tamás összegezte, hogy kik érezhetik magukat összességében győztesnek az eddigiek alapján. FormulaPlusz rovatunk cikke itt olvasható.
De emellett ajánljuk figyelmetekbe szokásos hétfői hírkibeszélő műsorunk, a Pitwall friss adását is, benne Verstappennel, Fornaroli tesztjével, a Mercedes visszavont kérelméről és a továbbfejlesztett Ferrari-motor körüli visszasságokkal:
IndyCar, Magnussen, MotoGP
Christian Lundgaard idei második győzelmét hozta az IndyCar vasárnapi késő esti futama a Road America versenypályán. Az Arrow McLaren pilótája az utolsó helyről zárkózott vissza, ugyanis rögtön a startnál megsérült a szárnya, így ki kellett állnia cserélni. Onnan zárkózott vissza a dán, a vezetést pedig négy körrel a vége előtt örökölte meg, miután az első sikere felé tartó Marcus Armstrongnak műszaki problémája adódott. További részletek, eredmények és videós összefoglaló ide kattintva.
A korábbi, Nico Hülkenberggel lezajlott „szóváltását” idéző konfrontációba került Kevin Magnussen hétvégén a NASCAR Cup Seriesben. A korábbi F1-es most debütált a sorozatban a Project 91 Trackhouse Racing autójával, ugyanúgy, ahogy annak idején Kimi Raikkönen is tette. Magnussen a 27. helyen végzett, övé lett a leggyorsabb kör, de összeütközött Noah Gragsonnal – többször is összeértek, a pontot az i-re pedig azzal tette fel Magnussen, hogy gyakorlatilag felnyomta a falra a riválist.
Fontos szabálymódosításokról döntött a MotoGP-ben a Grand Prix Commission, nagyrészt az ijesztő barcelonai balesetek hatására. A legfontosabb, hogy már a most hétvégi Holland TT-től kezdve betiltják az első magasságállító rendszereket a motorokon, amelyek a startoknál ültették össze a motor elejét a jobb kigyorsítás érdekében. Ezeket az eszközöket a 2027-es nagy szabályváltozásokkal amúgy is betiltották volna, de most előrehozták már Assenre, elsődlegesen a rajtok biztonságosabbá tétele érdekében. További részletek a Formula MotoGP Facebook-csoportunkban.
