A Mercedes F1-es technikai igazgatója, James Allison elmagyarázta, miért nincs a csapatukban részrehajlás a versenyzők tekintetében – igaz, egyetlen esetben előfordulhatna, hogy egyiküket a másik elé helyezik.
Amikor csapattársak harcolnak egymással győzelmekért és vb-címekért, rendszeresen felmerülnek teóriák, hogy az adott istálló az egyik pilótát favorizálja. Alighanem ez kerülhetetlen lehet akár az idei szezonban is Kimi Antonelli és George Russell összevetésében, Allison azonban a Nu Silver Arrows Radio Show-ban elmagyarázta, miért áll ez távol a gondolkodásmódjuktól:
„Annyit mondhatok, hogy ha valaha meg akarod érteni, ez milyen helyet foglal el a pszichénkben, akkor egy csapatban kell dolgoznod. Mert ha elég szerencsés vagy ehhez, azonban átitatna a csapat kultúrája, és megértenéd, mennyire idegen ez a gondolat bárki számára a csapatban. És amikor ilyesmit halljuk, mintha egy másik nyelvet hallanánk.”
„Mindannyiunk érdeke, hogy mindkét versenyzőnk boldoguljon” – jelentette ki a technikai igazgató. „Valójában ambivalensek vagyunk azzal kapcsolatban, melyikük jobb a másiknál. Minden versenyen 1-2-ben akarunk végezni, és nem érdekel minket a sorrend.”
„Az egyetlen pont, ahol véleményt kezdhetünk kialakítani ilyen szempontból, az az, amikor az egyik versenyző matematikailag nem képes már megnyerni a bajnokságot, míg a másik harcban van egy másik csapat pilótájával. Ezen a ponton a csapatnak joga van véleményt kialakítani” – tette hozzá Allison. Érdekesség, hogy ez a helyzet akár idén is előállhat, ha esetleg a ferraris Lewis Hamilton valóban világbajnoki esélyesnek bizonyul hosszabb távon.
„Ám addig csak azt akarjuk, hogy mindkét versenyzőnk ott legyen az élen minden futamon. Mivel számunkra a fő bajnokság furcsa módon nem a versenyzők bajnoksága, hanem a konstruktőri. Ha szerencsések vagyunk és bónuszt kapunk, az a konstruktőri helyezésünknek tudható be, nem az egyéninek. Azért nem kapunk semmit” – mutatott rá a szakember.
„Szóval minden, ami érdekel minket, az a konstruktőrire összpontosul, és ilyen tekintetben zéró értelme van a favorizálásnak. Egyszerűen csak mindig maximális pontokat akarunk szerezni mindkét versenyzőnkkel.”
