A nap hírei egy helyen a Formula.hu összefoglalójában:
Zajlik a Hungaroring főépületének bontása
A Hungaroring nagyszabású felújításának következő ütemeként megújul a mogyoródi versenypálya főépülete, ám ahhoz, hogy valami új szülessen, valaminek véget kell érnie. A magyar autóversenyzés szentélye által megosztott fotókon látható a főépület megsemmisítése – és egy-két kép a munkálatokról. Ezek erre a linkre kattintva megtekinthetők!
Toto Wolff nyíltan beszélt mentális betegségéről
Hónapokig nem tudott tisztán gondolkodni, többszáz órán át járt terápiára, de végül felülkerekedett mentális betegségén Toto Wolff, aki erőt merített a szenvedésből, és reményt akar adni másoknak.
„Időnként, amikor nagyon rosszul éreztem magam, arra gondoltam, ennek vagy annak az embernek nincs ilyen problémája, mint nekem, és ezért ő sikeresebb lehet nálam. Amikor ilyesmivel küzdesz, érzékennyé válsz, és ez lehet negatív dolog, de nagyon pozitív is” – mondta Wolff.
„Ezért beszélek erről nyíltan. Mi, az F1-ben, akik a kamerába nevetünk, akik olyan ridegek, és sikeresek vagyunk, nekünk is vannak küzdelmeink. Nem mindennap mondjuk azt felébredés után, hogy milyen nagyszerű életünk van.”
Gasly beültette volna Tsunodát a Red Bullba
Egykori és jelenlegi csapattársa is elismerően nyilatkozott Yuki Tsunodáról: Ricciardo szerint megvan a kellő képessége a Red Bullhoz, míg Gasly már most is szívesen látná ott a japánt.
„Beszéltem vele erről, tudom, hogy többet akar, és úgy érzi, hogy többet érdemel. És én is voltam hasonló helyzetben, mint ő a múltban, és azt mondtam neki, hogy csak csinálja tovább, amit csinál, és ha versenyképes marad, egyszer majd megkapja a megfelelő helyet” – mondta Gasly, majd egyértelművé tette, hol látná szívesen a japánt:
„Ez nem egy könnyű helyzet. Én személy szerint azt szerettem volna, ha megkapja a lehetőséget a Red Bullnál. Csakhogy nem én vagyok Helmut Marko.”
Emlékezetes F1-es szezont vár 2025-től a McLaren
Zak Brown szerint akár több csapat is csatlakozhat a világbajnoki harcba, 2026 pedig ugyan egyelőre ismeretlen, de a Mercedes-motor miatt magabiztos.
„A következő évben emlékezetes szezonunk lehet. Négy csapat harcol a bajnokságért, ennek lehet a folytatása 2025, de szerintem naivak lennénk, ha kizárnánk bárki mást, aki most nincs ott a top négyben” – idézi Brown szavait a Racingnews365.com.
2026 pedig már egy következő lépés lesz a teljesen új szabályrendszerrel, de a sok ismeretlen ellenére Brown magabiztos.
„Izgatott és ideges vagyok egyszerre, mert egyszerűen nem tudjuk, hogy mi lesz. Nagyon magabiztos vagyok a Mercedes motorja miatt, szóval igazából ha arra gondolok, hogy mi tart ébren éjjelente 2026 kapcsán, akkor az csak az ismeretlen. A motor miatt aggódunk legkevésbé, magabiztos vagyok azt illetően, hogy hol tartanak, bár persze azt nem tudhatjuk, hogy mások hol járnak. De ők jónak érzik a helyzetet, szóval mi is.”
„Az F1 egy furcsa és elmebeteg sport”
Kőkemény kritikát fogalmazott meg az F1-be kerüléssel kapcsolatban a jelenleg a Formula-E-ben versenyző, korábban a GP2-ben helytálló Mitch Evans.
„Nagyon nehéz volt bekerülni egy F1-es tesztre” – kezdte a múltidézést Evans.
„Szimulátoros napokon vettem részt, gyorsabb voltam, mint egyes állandó pilóták, versenyképes voltam, de ez nem hozott semmit. Egy nem mindennapi helyzet kell ahhoz, hogy sikerrel járj, még akkor is, ha tartalékpilótai ülést akarsz szerezni. Vannak srácok, akik azért fizetnek, hogy tartalékversenyzők legyenek. Ez röhejes!” – mondta, majd Formula–E-ben versenyző riválisát, Nyck de Vriest hozta példaként.
„Ha tényleg benne vagy a sűrűjében, és tudod, hogyan működik ez a sport, akkor láthatod, hogy elmebeteg. Nézd meg Nyck de Vries-t! Semmi esélye nem volt egy F1-es ülésre, aztán kapott egy ingyen lehetőséget, amikor Alex Albon megbetegedett, jól tette a dolgát, és hirtelen ő lett a legjobb dolog a szeletelt kenyér óta. Pedig ugyanaz a versenyző volt, aki az összes korábbi szezonban is” – mondta, majd így folytatta:
„Vagy nézzük, meg Oliver Bearmant. Ügyes srácokról beszélünk, de az előző héten a 18. helyre kvalifikálta magát Bahreinben, aztán meg kapott egy esélyt a Ferrarinál” – idézte fel a fiatal brit Sainz helyére történő beugrását: „Tisztességes munkát végzett, de az egyik legjobb autóban ült, és valószínűleg ezért kap most egy esélyt.”
Közleményt adott ki az FIA elnöke az F1-es nyilatkozatok kapcsán
Mohammed ben Sulayem szerint kimutatható a kapcsolat az F1-es szereplők negatív kommentjei, és az online zaklatások között.
„Az online zaklatások elleni folyamatos küzdelmünk során egy nemrég elkészült vizsgálat kimutatta, hogy közvetlen kapcsolat van a pilóták és csapattagok részéről érkező negatív kommentek, és a sportfelügyelőkre a közösségi médiából áradó növekvő gyűlölet között” – fogalmazott Ben Sulayem.
„Nem mehet tovább egy átfordult F1-es autó!”
Nagyon tehetséges sofőrnek tartja Brad Pittet Lewis Hamilton, aki elárulta, milyen területeken igyekezett kiszűrni a „baromságokat” a jövőre érkező F1-es film forgatókönyvéből.
Hamilton szavai itt olvashatók!
Verstappen: Senki nem számított ilyen szezonra – és ez így szép!
A negyedik világbajnoki címe felé tartó Max Verstappen elárulta, hogy ő maga számított rá, hogy akár már idén véget ér a saját és a Red Bull egyeduralma: „Nagyon ritkán van olyan szezonja valakinek, mint a miénk tavaly, szóval mindig is fel voltam erre készülve. Csak azt nem gondoltam, hogy ilyen gyorsan megtörténik, hogy a többi csapathoz képest ennyire kileng majd a teljesítményünk" – mondta a holland, majd így folytatta:
„A magam részéről azt hiszem, hogy ezt senki sem gondolta volna. De ez gyönyörű. Úgy értem, az emberek mindig azt gondolják, hogy ó, ez unalmas lesz, blablabla, erre jön egy ilyen szezon.„Szerettem volna mostanában egy kicsit többet nyerni” – folytatta Verstapppen.
A Porschét már nem érdekli az F1
Bár két évvel ezelőtt úgy tűnt, hogy a Porsche az 1990-es évek eleje óta először ismét feltűnhet a királykategóriában, a Red Bull-üzlet bedőlése – és valószínűleg más, a Volkswagen-csoporton belüli szempontok – miatt úgy alakult, hogy a 2026-ban kezdődő új érában nem lesz jelen a legendás márka. S úgy tűnik, ezt nem is bánják, legalábbis erről tanúskodnak a Porsche motorsport-igazgatója, Thomas Laudenbach szavai, aki az Autosportnak úgy nyilatkozott, hogy elégedettek a jelenlegi portfóliójukkal, és nem vágynak az F1-be:
„A téma lekerült a napirendről, nem foglalkozunk az F1-gyel, nem fordítunk rá energiát” – idézi Laudenbach nyilatkozatát a lap.
„Csak arra koncentrálunk, amit jelenleg is csinálunk, és ha áttekintjük, sokféle tevékenységünk van, eléggé elfoglaltak vagyunk, és rendkívül elégedettek is vagyunk ezzel.”
