Az 1960-as és 70-es évek elején versenyző és három bajnoki címet szerző Stewart a maga idejében a biztonság javításának élharcosa volt, hiszen belefáradt abba, hogy a sport ölbe tett kézzel nézte, amint a pilóták sorra halálos balesetet szenvednek a versenypályákon. A skót szerint azonban mára az F1 biztonsága olyan magas szintet ért el, hogy hiba lenne abban keresni a hétvégi bukás okát.
"El kell ismernünk, hogy a kockázat kezelésében az F1 az élen jár, nem csak a sportban, hanem a világ bármely üzletágához viszonyítva is" - nyilatkozta Stewart vasárnap, a baleset után. "20 év, öt hónap és négy nap telt el azóta, hogy egy versenyző életét vesztette volna a pályán. Semelyik másik sportnak nincsenek ilyen szintű biztonsági intézkedései, legyen az a lovaglás, a rögbi, a hegymászás vagy a motorversenyzés."
"Ãm minden belépőjegy hátuljára odaírják, hogy a motorsport veszélyes, és mindig lesznek ilyen balesetek egy-egy félresikerült helyzet vagy a szélsőséges körülmények mellett. Ez a mostani eset is csak egy sajnálatos példa volt erre."
Stewart szerint is kétségtelen ugyan, hogy a versenyirányításnak a jövőben jobban kell ügyelnie a munkagépek, mint a daruk és traktorok pályára küldésekor, de semmi szükségét nem látja annak, hogy mostantól minden egyes balesetnél mozgósítsák a biztonsági autót. Ezen véleménye ellentétben áll Villeneuve meglátásaival, aki szerint viszont az F1-nek már rég át kellett volna venni ezt az Egyesült Ãllamokban elengedhetetlen szokást.
"Két autó pontosan ugyanott csúszott ki, de a pályabírók helyesen tették, hogy megpróbálták elvinni az útból az első autót. Az ilyen esetek ellen pedig aligha lehet bármit is tenni. Ãm a sport irányítói ez után talán újragondolják majd, hogy a darukat be kell-e engedni a pályára a verseny alatt" - mondta.
"Az én időmhöz képes rengeteget javult a helyzet, akkoriban minden hónapban emberek haltak meg körülöttem. Az F1 több intézkedést tett, mint bármely másik általam ismert sport."
"Ha minden balesetnél bevetnék a biztonsági autót, rengeteg megszakítás lenne. Nem hiszem, hogy a szervezést kellene hibáztatnunk. Csupán a körülmények félelmetes összejátszása volt, hogy mindkét autó ugyanazon az útvonalon csúszott a bukótérben. Ki tudna efelett ítélkezni?"
