Jules Bianchit súlyos fejsérülésekkel vitték kórházba, miután a Japán Nagydíjon a vízen megpördülve autójával nekicsapódott annak a traktornak, amely a bukótérben egy körrel korábban landoló Adrian Sutil versenygépét próbálta eltávolítani. A kanyar előtt dupla sárga zászlókat lengettek, amely fokozott óvatosságra és gázelvételre figyelmeztette a versenyzőket, de Villeneuve szerint egyértelmű, hogy a biztonsági autónak kellett volna a pályára lépnie.
"A safety car szabályait meg kell változtatni. Már amikor versenyeztem, akkor és azóta is mondtam, hogy ha bármilyen baleset is történik, azonnal pályára kell küldeni" - jelentette ki határozottan Villeneuve. "Nem szabad gondolkodási időt hagyni. Valakinek mindig ki kell mennie a pályára, hogy eltávolítsa az ott ragadt autót, tehát nagyon egyértelműnek kellene lennie, hogy ilyenkor mi a teendő."
"Baleset =biztonsági autó. És ennyi az egész. Már évek óta így kellene csinálni. Amerikában például mindig is így volt."
Villeneuve rámutatott, hogy az elmúlt években sokan negatív töltetet adtak a biztonsági autó megjelenésének, amely a mezőny összerántásával gyakran belenyúl a verseny alakulásába, ám a kanadai szerint erre nem így kellene tekinteni. A pilóták ugyanis sohasem érezhetik magukat biztonságban, amikor a pályán megáll az autójuk, és ezt ő is saját tapasztalatból tudja.
"Az a baj jelenleg, hogy az FIA bármikor beküldi a biztonsági autót, az összes média és rajongó panaszkodni kezd, hogy ezzel tönkretették a versenyt" - fogalmazott Villeneuve. "Igen, néha tényleg lelassítja a történések folyását, de legalább megelőzik vele az olyan eseteket, amit most láttunk. Emellett pedig az emberi tényezőt is kikerülik, senkit nem lehetne felelősségre vonni a döntés miatt."
"Bárhol is versenyeztem, amikor balesetem volt, mindig féltem attól, hogy egy másik autó nekem ütközik. Sosem örültem igazán, ha ilyenkor csak sárga zászlókat lengettek. Igen, mindenki lelassít, de vajon mennyire? És eközben még persze bárki kaphat defektet vagy tönkremehet a felfüggesztése."
"Igazából elképeszt, hogy eddig még sohasem történt ilyen. Szerintem eddig csak szerencsénk volt. Elég gyakran előfordult, hogy valaki ugyanott pördült meg, ahol már egy másik autó is állt a bukótérben, és csak centikre kerülte el azt."
Egy másik világbajnok, a mindig is a biztonság élharcosának tartott Jackie Stewart azonban Villeneuve-vel ellentétesen gondolkodik, szerinte nincs szükség minden balesetnél a safety carra.
