Az élről Kejo – Keke Platzer (A) indulhatott Együd Gábor és Alexander Majer (A) elöl. A szombati verseny győztese Csik János a nyolcadik, míg a második helyen záró Bernula István a hetedik helyről várta a rajtot.
A rajt után célegyenes végén már elkezdődött a harc a pozíciók megszerzéséért. Az első kanyarban már akkora lett a tumultus, és a test elleni harc, hogy a nyolcadik helyről induló Csik már negyedikként fordulhatott el. Fekete Balázs egy rossz féktávnak köszönhetően esett vissza a 12. helyre és kezdhette újra a felzárkózást. A második körben Simon Bendegúz ütközött Zigmar Lappaval. Az ütközést követően a verseny a Sagety Car mögött folytatódott. Az új rajt után sem csökkentek az események, de Csik János számára gyorsan a vezető helyet is jelentette. Bernula István már az első körben összeakadt a szlovák Tomas Bizubbal és bár megszerezte a második helyet. Bizub alaposan megdolgozott a dobogó harmadik fokáért, hisz Gáspár Zsolt egy perc nyugtot nem hagyott neki.
A versenyt Csik nyerte Bernula, Bizub és Gáspár előtt. Csik ezen a hétvégén duplázott, így a magabiztosan vezeti a bajnokságban a tabellát.
Versenyzői nyilatkozatok:
Csik János (1. hely): „Nagyon kemény menet volt. Már a rajtot követően nagy lett a tumultus és a lökdösődés. Nem is nagyon tudom, hogy ki kivel akadt össze, de hirtelen a negyedik helyen találtam magam. Aztán baleset miatt a Safety Car is bejött. Az újrarajtolás után, pedig sikerült gyorsan átvennem a vezetést. Nagyon örülök, hogy a második futamot is megnyertem, ez egy remek hétvége volt.”
Bernula István (2. hely): „Nehezebb volt, mint az első verseny. Ott csak előre kellett figyelnem, most meg folyamatosan hátra is. Az első körben összeütköztem Tomas Bizubbal (SK), aki elfékezte magát a sikán előtt és hát olyan íven tért vissza, hogy oldalról nekem jött. Emiatt elment a kormányközepem és nem tudtam befordulni versenytempóban a kanyarokba. Ez volt a legnagyobb probléma. Utána, mivel gyorsabb lett volna nálam ezért folyamatosan rajta volt a lökhárítómon, és a célegyenes végén is telibe talált egy alkalommal. Az autó most elöl hátul és oldalt is össze van törve, de a leg fontosabb, hogy sikerült megőriznem a második helyet. Ez volt most a leg fontosabb.”
Gáspár Zsolt (4. hely): „Az első körben nagy volt a dulakodás, de szerencsére én jól jöttem ki belőle. A második helyre jöttem fel. A Safety Car után egy osztrák kollégával akadtam össze, aki leszorított és visszaestem az ötödik helyre. Utána csatáznom kellett és a negyedik hely után Bizubbal jókat csatáztam. Őt már nem sikerült megelőznöm, így a negyedik helyen értem be. Összességében elégedett vagyok a hétvégi eredményeimmel, bár nem maradéktalanul. Jobb is lehetett volna, de most ennyi volt ebben a hétvégében.”
Fekete Balázs (8. hely): „A rajtom úgy érzem, hogy jól sikerült, de a második kanyarban a fűre sodródtam és a féktávra érkezve ez nem volt túl szerencsés. Füvön fékezni nem túl ideális és sajnos kisodródtam. Mire visszaértem a pályára, addigra nagyon sok pozíciót vesztettem. A verseny hátralevő részében igyekeztem minél több helyet visszaszerezni. Kicsit csalódott vagyok, hisz jobb helyezést vártam. Most ez nem jött össze, de tovább kell lépnem és a következő versenyre koncentrálok már.”
Keszthelyi Vivien (12. hely): „A rajtrács végéről kellett rajtolnom, miután az előző futamban a motorom meghibásodott. A rajt után elég szépen sikerült feljönnöm egészen a hetedik helyig. Szóval a verseny közepéig nagyon jó volt. Aztán számomra érthetetlen módon Balogh Zoltán nekem jött. Együtt fordultunk be a kanyarba, az én autóm előrébb volt. Sikerült megszereznem a pozíciót és már előtte voltam, amikor belém jött. Szerintem nem volt túl sportszerű. A lényegen nem változtat. Sajnálatos módon visszaestem a 12. helyre és utána már nem tudtam a verseny végéig javítani.”
