Norris elnézést kért Colapintótól az eltiltós megjegyzésért
A verseny után üzenetben kért elnézést Franco Colapintótól azért Lando Norris, mert úgy nyilatkozott az azeri futamon elkövetett hibája kapcsán, hogy az ilyen vezetésnek nincs helye az F1-ben: a címvédő szerint továbbra is jóban vannak az argentinnal. A brit hétfő délelőtt Instagram-sztoriban jelezte, hogy már a verseny után elnézést kért a megszólalása miatt: „Nehéz hétvége volt összességében Bakuban, és persze csalódáskeltő és korai véget ért a futamom is” – írta Norris.
„A verseny után küldtem egy üzenetet Francónak, amiben elnézést kértem azokért a megjegyzéseimért, amelyeket egyszerűen nem kellett volna mondanom. Az érzelmek a tetőfokukra hágtak, de ez nem kifogás, helytelenül cselekedtem. Én magam is követtem el hibákat az évek során, és tudom, hogy ez nagyon is része a versenyzésnek és a határokat feszegetve való küzdelemnek. Francóval jól megértettük egymást, továbbra is jó barátok vagyunk, és mindketten izgatottan várjuk, hogy újra versenyezzünk ezen a hétvégén.”
Az ütközés nagy nyertese egyébként Arvid Lindblad lett, aki hetedikként zárt, miután megúszta büntetés nélkül a csapattársával történt incidensét, ezzel értékes pontokat szerzett – és bár nem ez a legfontosabb, de az ide kattintva elérhető Formula1.5-ös tabellán is az élre állt.
Visszatekintés Bakura
Hétfő van, ennek ellenére a különös menetrend miatt már két nap eltelt a bakui futam óta, így eljött a futamértékelő podcast ideje az Azerbajdzsánból hazatérő, „Bahrajziába” tartó Mészáros Sándorral, az adás itt látható – ha pedig a videónézés előtt olvasgatnátok egy kicsit, a linken megtalálhatóak a bakui hétvége legérdekesebb statisztikái: a legnagyobb száraz pályás időmérős fölény 1992 óta, Verstappen megelőzte Perezt az azeri pontlista élén, 24 éve nem volt ilyen szoros, nem biztonsági autó mögötti befutó.
Nem ez volt az egyetlen videó, melyet ma közöltünk. Gobodics Tamás főszerkesztőnk a Gobodics Grid legújabb adásában a következő témát fejtegette: a hétvégi Azerbajdzsáni Nagydíj utózöngéi közül kiemelkedik az, amit Lando Norris dobott be a közbeszédbe a futam után. Azt vetette fel, hogy aki olyan hibát vét, mint Franco Colapinto, az nem való az F1-be, és legalább egy futamra el is kellene tiltani. Talán érdemes megvizsgálni a történteket és Norris reakciójának miértjeit is, pláne azzal, amit ez megint elindított.
Russell: Sosem veszítettem el a hitemet magamban
Sosem veszítette el a saját magába vetett hitét George Russell: a brit pilóta erről beszélt az F1-es Azerbajdzsáni Nagydíjon aratott győzelme után, amelyet követően úgy érzi, innentől mindenhol a győzelemért szállhat harcba – ha pedig most indult volna az idény, a világbajnoki csatának is a részese lehetne, de még a nagy hátránya ellenére sem engedte el teljesen ennek lehetőségét.
„Számos futamon át nem tekintettem úgy magamra, hogy benne lennék ebben a harcban pusztán azért, mert a teljesítményem nem volt eléggé erős. Most úgy érzem, hogy ha a szezon most vagy a nyári szünet után indult volna, akkor nagyon is harcban lennék. Most viszont ott van ez a nagy ponthátrány, ami viszont gyorsan változhat. Úgyhogy nem ezt üldözöm, hanem azt, hogy minden versenyt megnyerjek, aztán lesz, ami lesz” – mondta a futamgyőztes.
Eltűnt Alonso tempója, a Honda szerint minden rendben
Egyik Aston Martin sem látta meg a kockás zászlót a szombati F1-es Azerbajdzsáni Nagydíjon: Fernando Alonso azok után állt ki, hogy elmondása szerint hirtelen eltűnt az egyenesbeli tempó a motorjából. „A végén meg kellett állnunk, motorproblémára gyanakszunk. Az egyenesben hiányzott a sebességünk: rendellenes volt ez, úgyhogy meg kell vizsgálnunk, miért. Nem láttam semmilyen riasztást, minden rendben működött, de az egyenesben elkezdtem sokat, nagyjából másfél másodpercet veszíteni. Szóval ahogy mondtam, valami rendellenes volt” – mondta el a Formula.hu jelenlétében Alonso.
A Honda vezető pályamérnöke és főtervezője, Shintaro Orihara ugyanakkor úgy fogalmazott, hogy egyelőre nem találtak semmi rendelleneset a spanyol pilóta erőforrásával: „Minden jelenleg rendelkezésre álló adatot ellenőriztünk: a motor rendben van. Nem találtunk semmilyen problémát az adatokban, de alaposan ellenőrizni fogjuk a karbantartási munkák során, illetve a gyárban is megnézzük újra az adatokat alaposan. Jelenleg nem láttunk gondot, de gondosan ellenőrizni fogjuk a motor teljesítményét, az energiamenedzsmentet és minden mást.”
Leclerc pánikba ejtette a sajtósát: olyat árult el a motorról, amit nem kellett volna?
Érdekes jelenetet rögzített a Sky Italia kamerája az F1-es Azerbajdzsáni Nagydíj utáni sajtóbeszélgetések során Charles Leclerc-ről. Az első sorból indulva egy szürke negyedik helyet hozó monacói épp az olasz nyelvű médiabeszélgetésén vett részt, amikor megkérdezték tőle, hogy a legfrissebb, ADUO 2-es fejlesztésű motor van-e az autójában. „A legfrissebb specifikációm van” – árulta el Leclerc, mire a mellette álló sajtósa szemlátomást kissé megriadt, és mintha próbálta volna jelezni a pilótának, hogy erről nem kellene beszélni: „Nem tudom, hogy ezzel olyasmit mondtam-e, amit nem kellene, de azt gondoltam, tudjátok” – tette hozzá ekkor a ferraris. Részletek és videó ide kattintva.
A monacói egyébként arról is beszélt, hogy a McLaren és a Red Bull is tett egy lépést előre az utóbbi hetekben bevetett fejlesztéseik révén, a Ferrari viszont nem: „Az utóbbi időben fejlődtek, tettek egy olyan lépést előre, amit mi nem. És reagálnunk kell, mert ha most tempót veszítünk, akkor azt roppant nehéz lesz visszanyerni. Szóval remélhetőleg nagyon hamar reagálni tudunk” – idézi a Motorsport a pilótát, aki szerint egyébként hamarosan néhány dolog érkezni fog náluk is az autóhoz.
