Még a dobogót is egy szerencsés időzítésű virtuális biztonsági autós fázisnak köszönhetően tarthatta meg vélhetően Max Verstappen a Formula-1-es USA Nagydíjon: a holland szerint sem a tempójuk, sem a stratégiájuk nem volt megfelelő, és meg kell vizsgálniuk, minek volt ez betudható az előző futamok sikerei után.
Előzetesen azt gondolhattuk, előnyt jelenthet Verstappenéknek, hogy két friss szett lágy abroncsuk is maradt a versenyre Austinba. Ezt kihasználva kétkiállásos stratégiát választottak a Red Bullnál, az első két etapban a lágy gumikat használva.
Csakhogy egyfelől nem tudták tartani a lépést Kimi Antonellivel, másfelől a végén még Charles Leclerc is elkapta a négyszeres világbajnokot – sőt, elképzelhető, hogy Lewis Hamilton is így tett volna, ha nincs körökön át VSC-fázis Valtteri Bottas leálló Cadillacje miatt.
„Úgy gondolom, összességében a tempónk nem volt elég jó” – értékelt a harmadikként befutó Verstappen a leintés után. „És valószínűleg az elérhető gumiszettjeink sem a megfelelők voltak.”
„Meg kell ezt még értenünk, mert az utóbbi néhány verseny jól alakult számunkra, szóval valamilyen okból kifolyólag ez itt nem működött. De így is sikerült dobogóra állnunk: talán a végén kicsit szerencsések voltunk a VSC-vel, de elfogadjuk.”
Az interjúkat készítő Martin Brundle külön kitért arra a manőverre, amikor a verseny hajrájában Verstappen úgy vetődött be Lando Norris mellé az 1-es kanyarban, hogy Leclerc épp támadni készült ellene. „Muszáj volt! Vagy megelőznek, vagy nekem kellett rápróbálnom az előzésre – szóval pontosan ezt is tettem” – magyarázta a 29 éves pilóta.
