Austinba is visz fejlesztéseket a McLaren: ezekkel a fékezés megbízhatóságát és a teljesítmény javítását célozzák, de egyúttal félig már a 2027-es autó fejlesztését is szem előtt tartják.
A nyári szünet utáni fellángolás után kissé ritmust tévesztett a konstruktőri világbajnok istálló, amelyre ráadásul a tabellán felzárkózott a Red Bull is. Most erre igyekszik reagálni az USA Nagydíj újításaival a wokingi alakulat – Rob Marshall főtervező és technikai igazgató beszélt minderről a McLaren előzetesében:
„Visszafogott válogatást hozunk fejlesztésekből erre a versenyre, amelyek célja a fékezés megbízhatóságának és teljesítménnyel kapcsolatos problémáinak javítása. Emellett néhány kisebb padlólemez-változtatást is tesztelnünk kell.”
„Mind láthattunk az elmúlt öt-hat futamon, hogy mennyire nehéz volt megjósolni a topcsapatok egymáshoz képesti relatív teljesítményét. Nyilvánvalóan sok tényező játszik közre: többek között a fejlesztett autók, vagy hogy kedveznek-e egyes helyszínek az adott autónak. Az utóbbi néhány verseny nem alakult nagyszerűen számunkra, de szerintem újra erősödünk, és Austin valószínűleg jobban passzoló pálya az autónk szempontjából.”
„Az edzés fontos lesz, hogy lássuk, hogy összhangban van-e az, amit a fejlesztési eszközökben láttunk azzal, amit a pályán tapasztalunk. Még mindig tanuljuk, hogyan sajtoljuk ki a legjobb teljesítményt ebből az autóból. Itt mindenféle kanyarok találhatók, szóval főként arra koncentrálunk, hogy megtaláljuk a legjobb balanszot a teljes körre.”
Marshall hangsúlyozta, hogy félig már a jövő évi autó tervezését is szem előtt tartják a mostani fejlesztések kipróbálásakor: „Eléggé szerények a 2027-es szabályváltozások, szóval az alkatrészek és filozófiák többsége a jövő évi irány szempontjából is releváns.”
„Még ha magát a hardvert nem is visszük át, azt igen, amit megtanultunk, ahogy azt is, hogy korrelálnak-e az adatok. Minden alkalommal, amikor összehasonlítjuk a szimuláció, a szélcsatorna és a pálya eredményeit, segít javítani az eszközeinken, amelyeket a 2027-es fejlesztésekhez is használunk.”
