Biztató hétvége után borzalmas futam: így lehet összegezni Isack Hadjar sepangi versenyét, miután egy eddig nem ismert probléma miatt teljesen eltűnt a korábbi napokon látott tempója – ráadásul az utolsó újraindítás után az akkumulátor lemerülése miatt a Ferrarik ellen sem tudta megvédeni a dobogóját.
Hadjar a motorcserés büntetése után a nyolcadik helyről startolhatott a vasárnapi F1-es Bahreini Nagydíjon, ám az előző napok biztató tempójának nyoma sem volt a franciánál, sokkal lassabb volt a végül győztes csapattársánál, Max Verstappennél.
Így is dobogóra állhatott volna, George Russell motorhibás kiesése után ugyanis megörökölte a harmadik pozíciót, de az újraindítás utáni körökben mindkét Ferrari levadászta őt. Hadjar rendkívül bosszús is volt a leintést követően az ötödik helye kapcsán:
„Nem volt tempóm. Valami rossz volt, mert… nem lehetek most egy másodperccel lassabb. Még a Mercedeshez képest sem. Az egész hétvégén gyorsabbak voltunk, most meg a futamon abszolút sehol nem voltunk.”
„Borzalmas volt vezetni az autót. Az utolsó néhány körben pedig nem tudom, hogyan maradtunk akkumulátortöltés nélkül. Emiatt az egyenesben nem tudtam védekezni a Ferrarik ellen, ezért valami ostobaság miatt elbuktuk a dobogót.”
Hadjar tisztázta, hogy az alap tempóhiány nem a motorral volt kapcsolatos: „A karosszéria oldaláról volt. Az erőforrás csak az újraindítás utáni két körben nem stimmelt, nem tudom, miért volt annyira lemerülve az akkumulátor. Aztán stabilizálta magát, és újra gyors voltam. Enélkül megtartottam volna a harmadik helyet.”
„Nem tudom, egyszerűen a tapadás… Még a safety car mögött is úgy éreztem, nincs tapadásom, és nehéz újraindítás vár rám. Úgy éreztem, mintha ugyanazon a gumin maradtam volna. Egy vicc. Egész hétvégén elég gyors voltam, szóval… meg kell oldanunk a problémát, és aztán jobban teljesítenünk Szingapúrban.”
A francia hozzátette: a Red Bull idei első győzelme után „örül a srácoknak”, de számára katasztrófával ért fel a versenynap.
