Jelenleg a McLarent tartja a legerősebbnek George Russell, de amint ezt kimondta a monzai sajtónapon, egyből hozzátette, hogy rövidesen érkeznek majd a Mercedes fejlesztései is, amellyel újra visszavehetik a kezdeményezést.
Amióta megérkeztek a McLaren fejlesztései a Magyar Nagydíjon, kettőből két győzelemnél jár a konstruktőri vb-címvédő istálló Lando Norris révén, aki a Hungaroringen és Zandvoortban is nyerni tudott. A Hollandiában a sprintgyőzelmet azért begyűjtő Russell ezek után rakta őket az első helyre az erősorrendjében az Olasz Nagydíj médianapján – igaz, gyorsan tett némi kiegészítést:
„Szerintem kétféle szemszögből nézhetjük ezt. Vajon ők teljesítettek alul pénteken és érték el a potenciáljukat szombaton, vagy talán mi teljesítettünk túl a sprinten? Megnézve, hogy mennyire versenyképes volt Lando és a McLaren, szerintem nagyon is ki lehet jelenteni, hogy ők az a csapat, akiket jelenleg le kell győzni” – nyilatkozta a Mercedes britje a Formula.hu jelenlétében.
„Tudjuk, hogy egy fejlesztésnyi hátrányban vagyunk a többséggel szemben, és reméljük, hamarosan, néhány versenyen belül megint mi leszünk az a csapat, akit le kell győzni. De egyelőre a McLaren és a Ferrari hoz fejlesztéseket ezen a hétvégén. Szerintem nagyon pozitív hétvégét zárhattunk Zandvoortban, és a második és harmadik hely, kiegészülve a sprintgyőzelemmel valószínűleg jobb volt, mint az autó valódi teljesítménye.”
Ami konkrétan a monzai esélyeket illeti, Russell így vélekedett: „Nem tudom, mondhatjuk-e, hogy mi vagyunk a favoritok ezen a hétvégén, de vélhetően jobb esélyeink lesznek, mint a legutóbbi két versenyen, amelyek kevésbé szóltak a motorról, inkább a karosszériáról. Úgy gondolom, miénk volt a legjobb karosszéria, és szerintem a következő futamokon újra így lesz.”
„De nem felejthetjük el a Red Bullt sem, amely szintén roppant erős motorral rendelkezik. Tudjuk, hogy ez a pálya jobban fog passzolni nekik, mint másoknak. A Ferrarinak érkeznek a fejlesztései. Szóval négycsapatos verseny lehet ezen a hétvégén. Jelenleg annyira szoros minden, hogy az utolsó tizedmásodperc néhány helyezésnyi különbséget jelenthet az időmérőn, és változtathat a dobogós képen is.”
