A Holland Nagydíj hajrájában némi port kavart, hogy George Russell csapatutasításra visszaengedte maga elé Kimi Antonellit. A Mercedes versenyzői az olasz bajnoki éllovas virtuális safety car alatt végrehajtott bokszkiállása után cseréltek helyet, majd mivel Russell a futam végén levédekezte Lewis Hamilton támadásait, a csapat kettős dobogóval távozott Zandvoortból.
A futam után Toto Wolff a sajtó, köztük a Formula.hu kérdéseire válaszolva hangsúlyozta, hogy a Mercedesnél ez egy előre lefektetett alapelv, és semmi köze nem volt ahhoz, hogy Antonelli vezeti a világbajnokságot: „Nyilván a csapatutasítások mindig kemény döntések. Nem várhatod el, hogy egy oroszlán üljön az autóban, és közben minden helyzetben gondolkodás nélkül félreálljon.”
„De erről mindig beszélünk. Vasárnap reggel, a stratégiai megbeszélésen is egyértelműen lefektetjük, hogy nem veszíthetünk időt egymással, ha közben riválisok lihegnek a nyakunkban” – mondta Wolff, aki szerint számos példa bizonyítja, hogy az egymás elleni csata sokkal többe kerülhet egy csapatnak, mint egy gyors helycsere.
„Láttuk ezt idén a Ferrarinál is, azt hiszem Sanghajban. Rengeteg versenyidőt lehet elveszíteni, és ezzel pontokat is kockáztatunk. Ezért próbálunk mindig proaktívak lenni, és elkerülni, hogy értékes pontokat veszítsünk” – mondta az osztrák, ugyanakkor elismerte, hogy nem volt könnyű meghozni a döntést, de szerinte mégis egyértelmű volt, mit kell tenni:
„Nagyon nehéz döntés volt, mert Kimi a második helyen haladt, George előtt, mielőtt a virtuális safety car alatt kiálltunk volna. Lényegében csak azt a sorrendet állítottuk vissza, amely a bokszkiállás előtt is megvolt. Ez teljesen természetes volt, és pontosan ugyanezt tettük volna, ha fordított a helyzet.”
