Charles Leclerc szerint nehéz elérni, hogy következetesen viselkedjen a Ferrari 2026-os F1-es autója, ráadásul egyelőre arra sem jöttek rá, mi az oka annak, hogy az utóbbi hetekben épp a várakozásaikkal ellentétesen szerepeltek a futamokon.
A Formula-1-es Magyar Nagydíjat például erősen kezdte a Scuderia, aztán végül dobogót sem tudtak szerezni. Frederic Vasseur szerint hibák sorozatával szúrták el a hétvégét, a Lewis Hamilton büntetése révén negyedik Leclerc viszont az autó következetlen viselkedését sem érti:
„Amikor felengedtem a kuplungot, sokkal kisebb tapadásom volt, mint amire számítottam. Kissé kipörgött a kerekem, aztán pedig beszorultam Lewis és Max közé, ezért el kellett vennem. Ha pedig ötödik helyen vagy, onnan már nehéz visszajönni” – mesélte a startot a monacói pilóta.
„Amit nehéz megérteni, és ez nem csak ránk igaz, hogy nagyon inkonzisztens az autó. A lágyakon teljesített első etap nem volt rossz, az első kemény gumis szakasz elég jó volt, viszont a második kemény szetten nem éreztem egyáltalán az autót.”
„Nehéz megérteni, mi történt a gumikkal, de a futam vége felé meglehetősen szokatlan stratégiára váltottunk, még ha a lágyakon jobb is volt a tempó. Rendkívül nehéz megtalálni a következetességet ezzel az autóval.”
Leclerc-ék magyarán nem igazán értik még az SF-26-os viselkedését – ahogy azt sem, miért van az, hogy az előző helyszínek közül épp ott szerepeltek jól, ahol azt előzetesen nem is várták, mint például Silverstone és Spa:
„Pénteken erősnek tűntünk, de az ellenfeleink még visszafogottak voltak akkor, és az időmérő után ráeszméltünk, hogy kicsit jobban fogunk küszködni, mint ahogy elsőre tűnt. Nagyon jól teljesítettünk olyan pályákon, ahol nem számítottunk rá, viszont nem értük el a céljainkat azokon a helyszíneken, ahol azt vártuk, hogy erősek leszünk.”
