Akár még az ausztriainál is jelentősebb lemaradásban lehet Silverstone-ban és majd Spában a Ferrari – véli Lewis Hamilton és Charles Leclerc. Előbbi szerint ez az egyenesekkel és azzal magyarázható, hogy az erőforrásuk az energialeadás terén sem annyira erős.
A Barcelonában még futamot nyerő Ferrari egy hete a Red Bull Ringen csak a negyedik erőnek tűnt a vasárnapi futamon, annak ellenére, hogy bevetették az ADUO-rendszer által lehetővé tett motorfejlesztésüket. Hamilton szerint azonban ezzel nincs vége a szenvedésüknek, az F1-es Brit Nagydíjon még rosszabb lehet a helyzet:
„Nyilván voltak korábban remek teljesítményeink. A tény az, hogy mint a versenyen is láthattuk, rengeteg időt veszítünk. Szerintem nagyjából négy tizedet bukunk az egyenesekben. Nehéz ezt visszanyerni a kanyarokban” – nyilatkozta a csütörtöki sajtótájékoztatón a hétszeres világbajnok.
„Úgy gondolom, alapvetően remek autónk van. Csak továbbra is azon kell dolgoznunk, hogy kihozzuk a maximumot abból, amink van, és a lehető legtöbb pontot szerezzük, amíg csökkenteni nem tudjuk a különbséget.”
Hamilton szerint az is nehezítheti az életüket Silverstone-ban, hogy a Mercedes erőforrása nemcsak nyers erőben, hanem energia-visszatöltésben és az elektromos energia leadásában is előttük jár: „Nem arról van szó, hogy ne lennék magabiztos, hanem a tényről, hogy hosszú egyenesek vannak. Úgy vélem, ez lesz a leginkább példa nélküli hétvége az erőleadás szempontjából.”
„Beszélgettünk is a pilótákkal a chatünkben, hogy mennyire motorerőhiányos lesz ez a pálya, egyszerűen kifogy az akkumulátorunk. Csak néhány kanyarban tudjuk tölteni, szóval az MGU-K a kör jelentős részében nem fog működni, és valószínűleg ebben fogunk a leginkább küszködni. A lemaradásunk kétszer akkora is lehet” – fogalmazott a hazai futamára készülő 41 éves pilóta.
Hamilton megjegyezte: a Hungaroring a fentiek szempontjából már kedvezőbb lehet számukra. Ugyanakkor éppen ezért a csapattárs Leclerc nem is csak Silverstone-ban, hanem a két hét múlva esedékes Belga Nagydíjon, Spában sem számít könnyű menetre a Ferrari számára:
„Tény, hogy Ausztriában nem szenvedtünk vasárnapig. De a versenynapon már határozottan. Rámutattunk néhány dologra, ami nagy szerepet játszott a vasárnapi teljesítményhiányunkban. Változtatni fogunk ezen, de mondhatjuk, hogy a következő két futam kemény lesz a csapatnak. De a legjobb, amit tehetek, hogy leszegett fejjel nyomom tovább, függetlenül attól, hol csatázunk.”
