Saját bevallása szerint először csatázhatott az igazi nagyágyúkkal az F1-ben Isack Hadjar, aki élvezte a McLarenek és a Ferrarik elleni küzdelmet Spielbergben. A francia szerint biztatóan muzsikált a Red Bull fejlesztési csomagja.
Hadjar talán eddigi Red Bull-os idénye legerősebb versenyét futotta a hétvégi Osztrák Nagydíjon, ahol hatodik helyen intették le – ezzel pedig az egyik McLarent és az egyik Ferrarit is megelőzte. A futamon ráadásul többükkel össze is csapott a pályán, amit élvezett a másodéves pilóta:
„Nem emlékszem olyan versenyre a pályafutásomból, ahol a nagyfiúkkal harcoltam volna, mint a Ferrari vagy a McLarenekkel. Úgyhogy jó móka volt, ez volt az első ilyen. És szerintem eléggé jól is sikerült. De igen, ha kicsit előrébbről indulhattunk volna a rajtrácson, ha nem lettek volna gondjaink az energialeadással, akkor szerintem a negyedik hely ott volt a tarsolyunkban. Úgyhogy ez biztató” – tette hozzá a Crash.net által idézett versenyző.
Amikor arról kérdezték, tanult-e valamit a Hamilton elleni csatája során, így felelt Hadjar: „Nem, egyszerűen csak klassz volt, de semmi olyasmi nem volt, amit feltétlenül megtanultam volna. Talán egy kissé túl kedves voltam Lewisszal a 4-es kanyarba menet, ha jól emlékszem. De azt leszámítva szerintem eléggé jól harcoltam.”
A francia azért megjegyezte, hogy a hétvégén korábban tapasztalt fékgondjai megnehezítették az életét: „Elég sok elfékezésem volt, nem igazán volt önbizalmam. Minden egyes körben ráhagyással kellett vezetnem, de körülöttem mindenki másnál is éreztem ezt a küszködést, nem voltam vele egyedül. Lehet, hogy pályaspecifikus volt a forrósággal, de a gumik eléggé gyengének érződtek.”
A Red Bull számára azért bírt jelentőséggel a hazai futam, mert most debütált az idei második komolyabb fejlesztési csomagjuk. Ez pedig Hadjar szerint a Miamiban bevetett újításokhoz hasonlóan jól muzsikáltak – és nem csak Max Verstappen második helyezése miatt:
„Határozottan érezhető volt a versenytempóban. Úgy gondolom, ma miénk volt a második leggyorsabb autó. Általában versenytempó terén jobban szoktunk szenvedni, mint az időmérőn. Ezen a hétvégén ez egyenlőbb volt. Úgyhogy nagyon jó volt ilyen tekintetben, érezhető volt. De úgy érzem, az autó nem volt a megfelelő tartományban, és mégis gyors volt, ami biztató.”
