Természetesen nagy melegben kezdődött meg az F1-es Osztrák Nagydíj harmadik és utolsó szabadedzése, az aszfalt hőmérséklete ismét 50 fok felett volt. A versenyzők nem siettek különösen, eleinte csak a tegnap rengeteg időt veszítő Sergio Perez vitte pályára a Cadillacet.

Aztán amikor végül kihajtottak, természetesen elkezdtek jönni a jobbnál jobb idők, előbb Hadjar, majd Norris, utána pedig kevéssé meglepő módon Antonelli állt az élre. Russell megint nem fért oda csapattársa mögé, Leclerc elválasztotta egymástól a két Mercedest – aztán viszont a brit javítani tudott, és mindössze 17 ezredre feljött.
Norris is remek tempót futott, pedig egy apró probléma is felütötte a fejét nála, az edzés elején ugyanis eltört a bal tükre, valószínűleg azért, mert keményen keresztülhajtott egy kerékvetőn – később Leclerc is így járt –, a világbajnoki címvédő csapattársa, Piastri pedig szintén remekelt.

Antonelli féltávon túl nagyot villantott, 1:07,134-gyel állt az élre, bő négy tizedet adva ezzel mindenkinek, de a Red Bullnak is volt miért bizakodnia, hiszen Verstappen partiban volt az olaszon kívül mindenkivel.
Az edzés első kétharmadában a legkevesebb kört egyébként a világbajnoki éllovas futotta, hiszen mindössze hatszor szelte át a célvonalat, míg a legszorgalmasabb aligha meglepő módon Checo Perez volt. A Cadillac egyébként ismét jelentősen gyorsabb volt a katasztrofális formában lévő Aston Martinnál.

És akkor negyed órával a vége előtt elkezdődtek a friss lágygumis menetek, ennek az etapnak Antonelli, Russell, Leclerc, Verstappen, Piastri, Norris, Hamilton, Lawson sorrendben vágott neki a mezőny – az olasz előnye Russell-lel szemben majdnem akkora volt, mint a brité Lawsonnal szemben. Antonelli az élen maradt, mögé Hamilton 77, Russell 192 ezreddel jött be, míg hátrébb a Racing Bullsok jeleskedtek.
A slusszpoén a végére maradt: George Russell egy elképesztő utolsó szektorral Antonelli elé ugrott, így ő várhatja a legjobb előjelekkel a hamarosan következő időmérőt.
Az F1-es Osztrák Nagydíj harmadik szabadedzésének végeredménye
| 1. | George Russell | Mercedes F1 W17 E Performance | 1'07.096 | 19 | |
| 2. | Kimi Antonelli | Mercedes F1 W17 E Performance | 1'07.134 | 0.038 | 17 |
| 3. | Lewis Hamilton | Ferrari SF-26 | 1'07.211 | 0.115 | 22 |
| 4. | Oscar Piastri | McLaren MCL40–Mercedes | 1'07.344 | 0.248 | 17 |
| 5. | Lando Norris | McLaren MCL40–Mercedes | 1'07.360 | 0.264 | 20 |
| 6. | Max Verstappen | Red Bull RB22–Red Bull Ford | 1'07.369 | 0.273 | 16 |
| 7. | Charles Leclerc | Ferrari SF-26 | 1'07.452 | 0.356 | 24 |
| 8. | Isack Hadjar | Red Bull RB22–Red Bull Ford | 1'07.912 | 0.816 | 27 |
| 9. | Liam Lawson | Racing Bulls VCARB 03–Red Bull Ford | 1'08.031 | 0.935 | 21 |
| 10. | Arvid Lindblad | Racing Bulls VCARB 03–Red Bull Ford | 1'08.109 | 1.013 | 24 |
| 11. | Pierre Gasly | Alpine A526–Mercedes | 1'08.193 | 1.097 | 16 |
| 12. | Nico Hülkenberg | Audi R26 | 1'08.303 | 1.207 | 22 |
| 13. | Gabriel Bortoleto | Audi R26 | 1'08.311 | 1.215 | 22 |
| 14. | Franco Colapinto | Alpine A526–Mercedes | 1'08.394 | 1.298 | 18 |
| 15. | Oliver Bearman | Haas VF-26–Ferrari | 1'08.529 | 1.433 | 19 |
| 16. | Esteban Ocon | Haas VF-26–Ferrari | 1'08.707 | 1.611 | 15 |
| 17. | Carlos Sainz | Williams FW48–Mercedes | 1'08.843 | 1.747 | 27 |
| 18. | Alexander Albon | Williams FW48–Mercedes | 1'08.992 | 1.896 | 25 |
| 19. | Sergio Perez | Cadillac MAC-26–Ferrari | 1'09.532 | 2.436 | 29 |
| 20. | Valtteri Bottas | Cadillac MAC-26–Ferrari | 1'09.740 | 2.644 | 24 |
| 21. | Fernando Alonso | Aston Martin AMR26–Honda | 1'10.421 | 3.325 | 21 |
| 22. | Lance Stroll | Aston Martin AMR26–Honda | 1'10.567 | 3.471 | 19 |