Isack Hadjar pályafutása második Formula–1-es dobogóját szerezte meg a Monacói Nagydíjon, és először állhatott pódiumra a Red Bull versenyzőjeként. A francia pilóta elmondása szerint a harmadik hely mögött rendkívül nehéz futam állt, mivel már a verseny elején súlyos vezethetőségi problémák jelentkeztek az autóján. A hétvége különösen emlékezetes marad számára azért is, mert az első szabadedzésen még balesetet szenvedett, és elvesztette az önbizalmát. Az eredmény ráadásul még nem végleges, mert Hadjart piros zászlós szabálysértés miatt vizsgálják.
„Tisztán kaptuk el a rajtot. Menedzseltük a versenyt, aztán az első 10-15 körben hatalmas vezethetőségi problémáim lettek” – mondta Hadjar, majd kiemelte, hogy Monaco utcáin egy ilyen jellegű hiba különösen komoly kihívást jelent, hiszen a versenyzőknek szinte folyamatosan a korlátok között kell lavírozniuk: „Ha van egy pálya, ahol ezt nem akarod, akkor az ez. Hihetetlenül nehéz volt így teljesíteni 60 kört.”
Hadjar szerint a problémák a futam végére sem szűntek meg teljesen. A safety car utáni újraindításkor is teljesítményhiánnyal kellett megküzdenie: „Még a végén, az újraindításnál is hiányzott az erő az autóból. Soha nem kellett még ennyire támadnom a kanyarokat.”
A dobogó értékét tovább növeli, hogy a hétvége kifejezetten rosszul kezdődött számára. Az első szabadedzésen balesetet szenvedett, ami jelentősen megtépázta az önbizalmát: „Kiemelkedő hétvége volt annak fényében, hogyan kezdődött az első szabadedzésen. Nem volt önbizalmam ahhoz, hogy visszakapaszkodjak, de sikerült.”
A monacói harmadik hely ugyanakkor egyelőre még nem tekinthető véglegesnek, a verseny után ugyanis a sportfelügyelők vizsgálatot indítottak Hadjar ellen egy feltételezett piros zászlós szabálysértés miatt, melyet a csapat követett el. Amennyiben a Red Bull versenyzője büntetést kap, elveszítheti a dobogós helyezést, ebben az esetben Oscar Piastri lépne előre a harmadik pozícióba.
