Fernando Alonso megérti az Aston Martin fejlesztési filozófiáját: szerinte sem éri meg egy-két tizedmásodpercet jelentő újításokat vinni hétvégéről hétvégére, inkább majd egy nagy csomaggal érnének el számottevő javulást.
Borzalmasan kezdte a 2026-os Formula-1-es idényt az Aston Martin, az első futamokon még a célba érés is távolinak tűnt a Honda erőforrásának keletkező vibráció miatt. Ezt a legutóbbi Miami Nagydíjra sikerült nagyjából orvosolni, Alonso szerint azonban most meg a váltóval kapcsolatos gondok okoznak fejtörést és igényelnek sürgős javítást.
Mindeközben persze a megbízhatóság mellett a teljesítményen is javítani kellene, a kétszeres F1-es világbajnok azonban megérti, miért nem hoz sok apró fejlesztést az Aston Martin az autóhoz:
„Nyugodt vagyok, mert értem a helyzetet” – értékelt Alonso. „A csapat elmagyarázta, hogy ha minden versenyre hozunk egy vagy két tizedet érő újítást, az nem változtat a pozíciónkon, maradunk a 19. vagy a 20. helyen, a következő autó pedig egy másodperccel van előttünk.”
„Szóval ha minden futamra két tizedet hozunk, az nem változtat a pozíciónkon, cserébe viszont hatalmas terhet jelent a rendszernek a költségsapkával meg mindennel. Amíg nincs másfél vagy két másodperces javulásunk, addig jobb, ha nem nyomjuk meg a gyártás gombot, mivel csak pazarolnánk a pénzt” – mutatott rá a 44 éves spanyol.
Négy forduló után az Aston Martin nulla ponttal a konstruktőri vb-összetett utolsó helyén áll, még az újonc Cadillac is előzi őket.
