Oscar Piastri úgy látja, hogy a Japán Nagydíjon bebizonyosodott, hogy bár egyértelműen a Mercedesé a legjobb konstrukció 2026-ban a Formula-1-ben, adott körülmények között őket is el lehet kapni, ha a csapat nem csinál mindent hibátlanul.
Eddig négyből négy a mérlege idén a Mercedesnek a futamokat és a kínai sprintet is beleszámítva, ám a legutóbbi suzukai versenyen úgy tűnt a biztonsági autós fázisig, hogy a startnál az élre állt Piastri maga mögött tudja tartani George Russellt. Az SC-fázis révén aztán Kimi Antonelli mindkettejüket átugrotta és megnyerte a futamot, a vb-összetettben is átvéve ezzel a vezetést.
Piastri és mclarenes főnöke is arról beszélt a Japán Nagydíj után, hogy Russellt tarthatónak érezték, azt ugyanakkor nem tudják megmondani, hogy a startot még a britnél is jobban elszúró, de erősebb tempót diktáló és felzárkózó Antonellivel mi lett volna a helyzet.
Az ausztrál szívesen megnézte volna, hogyan alakul a futam safety car nélkül, mindenesetre amikor rákérdeztek a verseny után, hogy azt a következtetést lehet-e levonni a suzukai vasárnapból, hogy a Mercedes is verhető, így felelt:
„Igen. Úgy gondolom, tavalyról már tudtuk, hogy még ha tiéd is a leggyorsabb autó, akkor is hihetetlenül magas szinten kell azt üzemeltetned. Szerintem a magunk részéről elég jó munkát végeztünk ebben, de úgy vélem, érdekes látni, hogy ha valaki másé a leggyorsabb autó, akkor az sem annyira zökkenőmentes” – magyarázta Piastri.
„És igen, az a tény, hogy olyan sokáig magam mögött tudtam tartani George-ot, az igazán biztató. De nincsenek illúzióink: mindent megfelelően csináltunk ezen a hétvégén, mégis 15 másodpercet kaptunk a végén, szóval elég nagy különbséget kell ledolgoznunk. Magabiztos vagyok annak kapcsán, hogy odaérhetünk, de igen, vár még ránk némi munka.”
